Triumph Street Triple 765 RS 2020 vs. Yamaha MT-09 2021

Triumph Street Triple 765 RS 2020

Triumph Street Triple 765 RS 2020

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

Loading...

Överblick - Triumph Street Triple 765 RS 2020 vs Yamaha MT-09 2021

Triumph Street Triple 765 RS 2020 är en naken motorcykel med en imponerande kraftfull motor som ger 123 hk och ett vridmoment på 79 Nm. Den har en radmotor med tre cylindrar och använder sig av bränsleinsprutning för att driva sig framåt. Motorn är också vätskekyld och har en slagvolym på 765 cm3.

För upphängningen använder Triumph en upp-och-nedvänd teleskopgaffel fram och en svängarm bak. Stötdämparen i bakhjulet är enkel och chassit är tillverkat av aluminium med en Twin Tube-ram. Frambromsarna består av dubbla skivor med en diameter på 310 mm.

Triumph Street Triple 765 RS 2020 har avancerade förarassistanssystem som ABS, olika körlägen, elektroniskt luftbränslesystem, snabbväxlar och antispinnsystem. Den har också en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på 17 tum. Bakhjulet har en bredd på 180 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1405 mm och säteshöjden är 825 mm. Tjänstevikten, med ABS, är 187 kg och bränsletanken har en kapacitet på 17,4 liter.

Triumph Street Triple 765 RS 2020

Triumph Street Triple 765 RS 2020

Yamaha MT-09 2021 är också en naken motorcykel med en radmotor. Den har en något lägre motoreffekt på 119 hk, men ett högre vridmoment på 93 Nm. Motorn drivs också av bränsleinsprutning och är vätskekyld. Slagvolymen är större än Triumph Street Triple 765 RS 2020 med 889 cm3.

Precis som Triumph använder Yamaha en upp-och-nedvänd teleskopgaffel fram och en svängarm bak för upphängningen. Stötdämparen i bakhjulet är enkel och chassit är tillverkat av aluminium med en Twin Tube-ram. Frambromsarna består av dubbla skivor med en diameter på 298 mm.

Yamaha MT-09 2021 har avancerade förarassistanssystem som ABS och antispinnsystem. Den har också en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på 17 tum. Bakhjulet har en bredd på 180 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är något längre än Triumph Street Triple 765 RS 2020 med 1430 mm och säteshöjden är densamma på 825 mm. Tjänstevikten, med ABS, är 189 kg och bränsletanken har en mindre kapacitet på 14 liter.

Triumph Street Triple 765 RS 2020 har fördelar som en fantastiskt livlig motor, hög kvalitetsstandard, standard snabbväxel med blipper, vrålande ljud, utmärkt Brembo M50-bromssystem, standard ABS och antispinnsystem, sportigt utseende och låg vikt.

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021 har fördelar som inga fler lastväxlingsreaktioner, ännu mer tryck från mitten, överkomplett elektronikpaket, bra fungerande snabbväxlar, bekvämt integrerad sittposition, framgångsrikt chassi och livlig hantering som ger enorm körglädje.

Nackdelarna med Triumph Street Triple 765 RS 2020 inkluderar något komplicerad menynavigering, buggat anslutningssystem och justeringsskruvar på gaffeln som är svåra att komma åt.

Yamaha MT-09 2021 har nackdelar som ett polariserande utseende, en liten TFT-display, något indirekt känsla i framhjulen och farthållare som endast är tillgänglig i SP-versionen.

Tekniska specifikationer Triumph Street Triple 765 RS 2020 jämför med Yamaha MT-09 2021

Triumph Street Triple 765 RS 2020
Yamaha MT-09 2021

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter78 mmHåldiameter78 mm
TaktTakt53.4 mmTakt62.1 mm
MotoreffektMotoreffekt123 hkMotoreffekt119 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt11,750 varv/minVarvtal vid maximal effekt10,000 varv/min
VridmomentVridmoment79 NmVridmoment93 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment9,350 varv/minVarvtal vid vridmoment7,000 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12.54 Kompressionsförhållande11.5
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebad, AntihoppingKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar3Cylindrar3
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym765 cm3Slagvolym889 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
SlaglängdSlaglängd115 mmSlaglängd130 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
IsoleringsfästeIsoleringsfästeLänkningIsoleringsfästeLänkning
SlaglängdSlaglängd131 mmSlaglängd122 mm

Chassi

RamRamAluminiumRamAluminium
RamtypRamtypTwin TubeRamtypTwin Tube
LutningsvinkelLutningsvinkel66.1 gradLutningsvinkel65 grad
BihangBihang100 mmBihang108 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter310 mmDiameter298 mm

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter220 mmDiameter245 mm

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS, Snabbväxlare, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
BreddBredd775 mmBredd795 mm
HöjdHöjd1,085 mmHöjd1,190 mm
HjulbasHjulbas1,405 mmHjulbas1,430 mm
SäteshöjdSäteshöjd825 mmSäteshöjd825 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)187 kgTjänstevikt (med ABS)189 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet17.4 lBränsletankskapacitet14 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Triumph Street Triple 765 RS 2020

Triumph Street Triple 765 RS 2020

Toppmodellen RS är fortfarande den mest åtråvärda av Street Triples. Förutom de vanliga lekfulla köregenskaperna, de superdirekta Brembo-bromsarna och den trecylindriga motorns livliga karaktär, finns det nu också ett mer böljande mellanregister, uppgraderad elektronik, Brembo M50-bromsar och en ytterligare åtstramad look. Tack vare de mycket sportiga Pirelli Supercorsa SP V3-däcken är bandagar verkligen en allvarlig sak, och den nu standardiserade växlingsassistenten med blipperfunktion ökar incitamentet att byta till den nya modellen enormt. En fantastiskt rolig maskin för både landsväg och racerbana!

fantastiskt livlig motor

hög kvalitetsstandard

snabbväxel med blipper som standard

vrålande ljud

utmärkt Brembo M50-bromssystem

ABS och traction control som standard

sportigt utseende

låg vikt

något komplicerad menynavigering

anslutningssystem buggat

justeringsskruvar på gaffeln svåra att komma åt

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

Ingredienserna för 2021 års uppdatering är de rätta: Mer kraft, mer utrustning, mer elektronik, lägre vikt. Om du tar en titt på nyckeldata för den senaste MT-09, inklusive dess överkompletta standardutrustning, låter "nakencykel i mellanklassen" nästan lite nedsättande. De japanska ingenjörerna har gjort förbättringar precis där de behövdes. Det gungande chassit är nu ett minne blott och belastningsändringsreaktionerna har också eliminerats från den reviderade trecylindriga enheten. Den extra effekten i kombination med lite mer tryck i mellanregistret ger en överlägsen körupplevelse. MT-09 erbjuder mycket utrustning och enorm körglädje till ett mycket attraktivt pris. Om du kan stå ut med utseendet kan du köpa den utan att tveka.

Inga fler lastväxlingsreaktioner

ännu mer tryck från mitten

överkomplett elektronikpaket

bra fungerande snabbväxlare

bekvämt integrerad sittposition

framgångsrikt chassi

livlig hantering

enorm körglädje

Polariserande utseende, liten TFT-display, något indirekt känsla i framhjulen, farthållare endast tillgänglig i SP-versionen

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Triumph Street Triple 765 RS vs Yamaha MT-09

Det finns några få huvudskillnader mellan en Triumph Street Triple 765 RS 2020 och en Yamaha MT-09 2021. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Triumph Street Triple 765 RS 2020 cirka 14% högre. Jämfört med Yamaha MT-09 2021 finns det färre Triumph Street Triple 765 RS 2020 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 5 jämfört med 19. Det går snabbare att sälja en Triumph Street Triple 765 RS med 91 dagar jämfört med 112 dagar för en Yamaha MT-09. Ända sedan modellår 2017 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 26 granskningar för Triumph Street Triple 765 RS och 57 för Yamaha MT-09 ända sedan modellår 2013. Den första granskningen av Triumph Street Triple 765 RS publicerades den 2017-01-10 och har nu visats mer än 58 400 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 39 900 visningar för den första granskningen av Yamaha MT-09 som publicerades den 2013-06-10.

Pris Triumph Street Triple 765 RS

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Yamaha MT-09

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG