Honda CB650R E-Clutch 2024 vs. Husqvarna Svartpilen 401 2024

Honda CB650R E-Clutch 2024

Honda CB650R E-Clutch 2024

Husqvarna Svartpilen 401 2024

Husqvarna Svartpilen 401 2024

Loading...

Överblick - Honda CB650R E-Clutch 2024 vs Husqvarna Svartpilen 401 2024

Honda CB650R E-Clutch 2024

Honda CB650R E-Clutch 2024

Husqvarna Svartpilen 401 2024

Husqvarna Svartpilen 401 2024

Tekniska specifikationer Honda CB650R E-Clutch 2024 jämför med Husqvarna Svartpilen 401 2024

Honda CB650R E-Clutch 2024
Husqvarna Svartpilen 401 2024

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter67 mmHåldiameter89 mm
TaktTakt46 mmTakt64 mm
MotoreffektMotoreffekt95 hkMotoreffekt45 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt12,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt8,500 varv/min
VridmomentVridmoment63 NmVridmoment39 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment9,500 varv/minVarvtal vid vridmoment7,000 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande11.6 Kompressionsförhållande12.6
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar4Cylindrar1
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym649 cm3Slagvolym398.6 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeShowaMärkeWP
DiameterDiameter41 mmDiameter43 mm
SlaglängdSlaglängd120 mmSlaglängd150 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
JusteringJusteringFörspänningJusteringKompression, Förspänning
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamStålRamKrom-molybden
RamtypRamtypTwin TubeRamtypRörformig
LutningsvinkelLutningsvinkel64.5 gradLutningsvinkel66 grad
BihangBihang101 mmBihang95 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypEnkel skiva
DiameterDiameter310 mmDiameter320 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
TeknikTeknikradiellTeknikradiell

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter240 mmDiameter240 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvDubbel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABSAvancerade förarassistanssystemABS, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul110 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul150 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul60 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,450 mmHjulbas1,368 mm
SäteshöjdSäteshöjd810 mmSäteshöjd820 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet15.4 lBränsletankskapacitet13 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA2
IntervallIntervall314 kmIntervall263 km
Kombinerade CO2-utsläppKombinerade CO2-utsläpp112 g/kmKombinerade CO2-utsläpp79 g/km
Kombinerad bränsleförbrukningKombinerad bränsleförbrukning4.9 l/100 kmKombinerad bränsleförbrukning3.4 l/100 km

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Honda CB650R E-Clutch 2024

Honda CB650R E-Clutch 2024

Honda CB650R E-Clutch imponerade i vårt 2024 uthållighetstest med sin kombination av en klassisk fyrcylindrig motor och toppmodern E-Clutch-teknik. Den erbjuder en balanserad körupplevelse som är njutbar både i vardagen och på sportiga turer. Trots mindre svagheter, som den högre vikten och standarddäcken, är det fortfarande en pålitlig och kraftfull nakencykel som framför allt kännetecknas av komfort, användarvänlighet och innovativ teknik.

Kraftfull och lättkörd fyrcylindrig motor Innovativt E-Clutch-system för bekväma växlingar

Bra chassi för sportig och bekväm körning Användarvänlig ergonomi och intuitiv TFT-display

Högre vikt jämfört med konkurrenterna

Standarddäcken ger köregenskaper som kan bli bättre

Lätta vibrationer vid höga varvtal

Fjädringen når sina gränser vid mycket höga hastigheter

Husqvarna Svartpilen 401 2024

Husqvarna Svartpilen 401 2024

Med uppdateringen 2024 har Svartpilen 401 blivit betydligt större, mognare, tyngre och modernare. Med lägre sitthöjd och bredare mått har den blivit mer attraktiv för både korta och långa förare. Den nya TFT-displayen är mer attraktiv att titta på och erbjuder praktiska fördelar. Trots den extra vikten är Svartpilen fortfarande en smidig och rolig cykel med bra kraft från encylindern, en avslappnad körställning och en justerbar och välfungerande fjädring. Endast de slappa, mindre kraftfulla bromsarna förstör körglädjen något. Om den gamla Svartpilen var för liten eller för hög bör du ge den en ny chans 2024.

Rolig encylindrig motor med toppkvickväxling och låga vibrationer

Justerbart chassi

Mer utrymme i sadeln än tidigare

Mer tillgänglig än tidigare

Vacker TFT-display & överdådig elektronik

Svaga bromsar med en degig tryckpunkt

Högre vikt än tidigare

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Honda CB650R E-Clutch vs Husqvarna Svartpilen 401

Pris Honda CB650R E-Clutch

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Husqvarna Svartpilen 401

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG