BMW S 1000 RR 2010 vs. BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 RR 2010

BMW S 1000 RR 2010

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

Loading...

Överblick - BMW S 1000 RR 2010 vs BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 RR modellår 2010 är en supersportmotorcykel med en radmotor. Den har en håldiameter på 80 mm och en takt på 49,7 mm. Motoreffekten är imponerande 192 hk med ett vridmoment på 112 Nm. Kompressionsförhållandet är 13 och den har fyra cylindrar med en slagvolym på 999 cm3. Framfjädringen består av en teleskopgaffel och bakfjädringen är en svängarm. Ramen är tillverkad av aluminium och har en twin tube-design. Frambromsarna är utrustade med dubbla skivor och fyra kolvar, och använder en radiell teknik. Bredden på framhjulet är 120 mm och bakhjulet är 190 mm brett. Hjulbasen är 1432 mm och säteshöjden är 820 mm. Tjänstevikten, med ABS, är 207 kg och bränsletankskapaciteten är 17,5 liter.

BMW S 1000 RR 2010

BMW S 1000 RR 2010

BMW S 1000 R modellår 2014 är en naken motorcykel med en radmotor. Den har samma håldiameter och takt som S 1000 RR 2010. Motoreffekten är något lägre, med 160 hk, men vridmomentet är detsamma, 112 Nm. Kompressionsförhållandet är 12 och den har också fyra cylindrar och en slagvolym på 999 cm3. Framfjädringen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel och bakfjädringen är en svängarm. Ramen är tillverkad av aluminium och har en twin tube-design. Frambromsarna är utrustade med dubbla skivor och fyra kolvar, och använder en radiell teknik. Bredden på framhjulet är 120 mm och bakhjulet är 190 mm brett. Hjulbasen är något längre, 1439 mm, och säteshöjden är 814 mm. Tjänstevikten, med ABS, är 207 kg och bränsletankskapaciteten är 17,5 liter.

BMW S 1000 RR 2010 har fördelarna med överlägsen prestanda, välfungerande körhjälpmedel, mycket snabbhet och ett optimalt pris. Å andra sidan har den nackdelar som smidighet, komplicerade köregenskaper, bromsstabilitet och hög vikt.

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014 har fördelarna med ett sportigt chassi, extrem kraft och prestanda, mycket bra elektroniska hjälpmedel, ett utmärkt pris/prestanda-förhållande och är snabb och bekväm på både racerbanan och landsvägarna. Nackdelarna inkluderar en något grov motorgång, DDC som kan vara på den "hårda" sidan, en relativt hög säteshöjd, frestelse att överväxla och en design som är en fråga om smak.

Tekniska specifikationer BMW S 1000 RR 2010 jämför med BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 RR 2010
BMW S 1000 R 2014

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter80 mmHåldiameter80 mm
TaktTakt49.7 mmTakt49.7 mm
MotoreffektMotoreffekt192 hkMotoreffekt160 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt13,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt11,000 varv/min
VridmomentVridmoment112 NmVridmoment112 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment9,750 varv/minVarvtal vid vridmoment9,250 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande13 Kompressionsförhållande12
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebad, AntihoppingKopplingstypFlerplatta i oljebad, Antihopping
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar4Cylindrar4
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
SlagvolymSlagvolym999 cm3Slagvolym999 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningTeleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm

Chassi

RamRamAluminiumRamAluminium
RamtypRamtypTwin TubeRamtypTwin Tube

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
TeknikTeknikradiellTeknikradiell

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvEnkel kolvKolvEnkel kolv
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFlytande krumcirkelIsoleringsfästeFlytande krumcirkel

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul190 mmBredd på bakhjul190 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
LängdLängd2,056 mmLängd2,057 mm
BreddBredd826 mmBredd845 mm
HjulbasHjulbas1,432 mmHjulbas1,439 mm
SäteshöjdSäteshöjd820 mmSäteshöjd814 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)207 kgTjänstevikt (med ABS)207 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet17.5 lBränsletankskapacitet17.5 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

BMW S 1000 RR 2010

BMW S 1000 RR 2010

Vi har en strikt och skoningslös order från chefen att tacka för det. Det görs tuffa prestandakontroller innan S 1000 RR lämnar fabriken. BMW ville inte visa sig från sin bästa sida och riskera att en enda nedslående provbänksrapport skulle hitta sin väg till media.

Överlägsen prestanda

välfungerande körhjälpmedel

mycket snabb

optimalt pris.

Smidighet

komplicerade köregenskaper

bromsstabilitet

hög vikt.

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

Brutal kraft, smidig, nästan perfekt, elektronik - bara HP4 kan göra det bättre. Efter superbikes dominerar BMW nu även klassen för nakencyklar på 1000 cc.

Sportigt chassi, extrem kraft och prestanda, mycket bra elektroniska hjälpmedel, utmärkt pris/prestanda-förhållande, snabb och bekväm på racerbanan och landsvägarna.

Något grov motorgång

DDC fungerar bra, men fortfarande ganska på den "hårda" sidan överlag

sätet relativt högt

frestar till överväxel

design en fråga om smak.

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris BMW S 1000 RR vs BMW S 1000 R

Det finns några få huvudskillnader mellan en BMW S 1000 RR 2010 och en BMW S 1000 R 2014. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en BMW S 1000 R 2014 cirka 3% högre. En BMW S 1000 RR 2010 upplever en förlust på 13 030 SEK efter ett år och 27 900 SEK efter två års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 7 130 SEK och 7 360 SEK för en BMW S 1000 R 2014. Jämfört med BMW S 1000 R 2014 finns det färre BMW S 1000 RR 2010 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 6 jämfört med 19. Det går snabbare att sälja en BMW S 1000 RR med 52 dagar jämfört med 70 dagar för en BMW S 1000 R. Ända sedan modellår 2010 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 135 granskningar för BMW S 1000 RR och 62 för BMW S 1000 R ända sedan modellår 2014. Den första granskningen av BMW S 1000 RR publicerades den 2008-04-16 och har nu visats mer än 4 000 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 17 300 visningar för den första granskningen av BMW S 1000 R som publicerades den 2013-11-03.

Pris BMW S 1000 RR

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris BMW S 1000 R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG