Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021 vs. BMW F 750 GS 2018

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021 är en enduro-motorcykel med en kraftfull V-motor. Den har en imponerande motoreffekt på 150 hk och ett vridmoment på 127 Nm. Motorn är utrustad med elektrisk pådrag och drivs av en kedja. Pan America har en slagvolym på 1252 cm3 och har två cylindrar.

Pan America har en robust främre upphängning med en upp-och-nedvänd teleskopgaffel med en diameter på 47 mm och en slaglängd på 191 mm. Den bakre upphängningen består av en svängarm och en enkel stötdämpare med en justerbar kompression, förspänning och återstudsning. Chassit är tillverkat av aluminium och har en dubbel vagga-ram. Lutningsvinkeln är 65 grader och bihanget är 157 mm.

Frambromsarna på Pan America är av typen dubbel skiva och den har avancerade förarassistanssystem som ABS, elektroniskt justerbar upphängning, körlägen, kurvtagnings-ABS, elektroniskt luftbränslesystem, farthållare och antispinnsystem. Motorcykeln har en diameter på framhjulet på 19 tum och en bredd på bakhjulet på 170 mm med en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1585 mm och säteshöjden är 850 mm. Tjänstevikten med ABS är 258 kg och bränsletankskapaciteten är 21,2 liter.

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021

BMW F 750 GS 2018 är också en enduro-motorcykel med en radmotor. Den har en håldiameter på 84 mm och en takt på 77 mm. Motoreffekten är 77 hk och vridmomentet är 83 Nm. Precis som Pan America har den en elektrisk pådrag och drivs av en kedja. Slagvolymen är 853 cm3 och den har också två cylindrar.

F 750 GS har en teleskopgaffel som främre upphängning med en diameter på 41 mm och en slaglängd på 151 mm. Den bakre upphängningen består av en svängarm och en enkel stötdämpare med justerbar förspänning och återstudsning. Chassit är tillverkat av stål och har en rörformig, aktiv motor-ram. Lutningsvinkeln är 63 grader och bihanget är 104,5 mm.

Frambromsarna på F 750 GS är också av typen dubbel skiva och den har ABS som avancerat förarassistanssystem. Motorcykeln har en diameter på framhjulet på 19 tum och en bredd på bakhjulet på 150 mm med en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1559 mm och säteshöjden är 815 mm. Tjänstevikten med ABS är 224 kg och bränsletankskapaciteten är 15 liter.

Pan America 1250 Special 2021 har flera fördelar jämfört med F 750 GS 2018. Den har en sportig motor och en bekväm sittställning. Den har också en bra sittplats för passageraren och omfattande elektronik. Original HD-väsksystemet och vindskyddet är också fördelar. Pan America har kurv-ABS och kurv-TC som standard, samt en tillvalsmöjlighet för att sänka sätet vid stillastående. Dessutom har den bra terrängegenskaper.

BMW F 750 GS 2018

F 750 GS 2018 har också sina fördelar. Den har en kraftfull motor med ett behagligt ljud och en bekväm körställning. Bromsarna är stabila och den har lekfulla köregenskaper. Dessutom har den ett omfattande utbud av tillbehör och har körlägen, traction control och LED-strålkastare.

Det finns dock också nackdelar med båda motorcyklarna. Pan America kan bli varm vid stadskörning och saknar möjlighet till en kvickväxlare. F 750 GS har en mycket låg bikini disc och har ett diskret utseende.

Sammanfattningsvis erbjuder Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021 en kraftfull och sportig körupplevelse med bra terrängegenskaper och omfattande elektronik. BMW F 750 GS 2018 å andra sidan erbjuder en bekväm körställning och lekfulla köregenskaper. Båda motorcyklarna har sina fördelar och nackdelar, och valet beror på individuella preferenser och behov.