Yamaha MT-09 2021 vs. MV Agusta Brutale 800 RR 2020

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

MV Agusta Brutale 800 RR 2020

MV Agusta Brutale 800 RR 2020

Loading...

Överblick - Yamaha MT-09 2021 vs MV Agusta Brutale 800 RR 2020

Yamaha MT-09 2021 och MV Agusta Brutale 800 RR 2020 är båda nakna motorcyklar med liknande tekniska specifikationer. Yamaha MT-09 har en motoreffekt på 119 hk och ett vridmoment på 93 Nm, medan MV Agusta Brutale 800 RR har en motoreffekt på 140 hk och ett vridmoment på 87 Nm. Båda motorcyklarna har en tre-cylindrig motor med flytande kylning och bränsleinsprutningssystem.

När det gäller upphängning har både Yamaha MT-09 och MV Agusta Brutale 800 RR en upp-och-nedvänd teleskopgaffel fram och en enkel stötdämpare bak. Yamaha MT-09 har en aluminiumram av typen Twin Tube, medan MV Agusta Brutale 800 RR har en stålram av typen rörformig.

Frambromsarna på båda motorcyklarna är av typen dubbel skiva, men MV Agusta Brutale 800 RR har större bromsskivor med en diameter på 320 mm jämfört med Yamaha MT-09:s bromsskivor med en diameter på 298 mm.

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

När det gäller avancerade förarassistanssystem har både Yamaha MT-09 och MV Agusta Brutale 800 RR ABS och antispinnsystem. Yamaha MT-09 har också en snabbväxlare, medan MV Agusta Brutale 800 RR har ytterligare funktioner som körlägen och elektroniskt luftbränslesystem.

När det gäller mått och vikter har Yamaha MT-09 en hjulbas på 1430 mm och en säteshöjd på 825 mm. MV Agusta Brutale 800 RR har en något kortare hjulbas på 1400 mm och en något högre säteshöjd på 830 mm. MV Agusta Brutale 800 RR har också en större bränsletankskapacitet på 16,5 liter jämfört med Yamaha MT-09:s 14 liter.

Yamaha MT-09 2021 har fördelar som att inte ha fler lastväxlingsreaktioner, ha ännu mer tryck från mitten, ha ett överkomplett elektronikpaket, en bra fungerande snabbväxlare, en bekvämt integrerad sittposition, ett framgångsrikt chassi, en livlig hantering och en enorm körglädje.

MV Agusta Brutale 800 RR 2020

MV Agusta Brutale 800 RR 2020

MV Agusta Brutale 800 RR 2020 har fördelar som att vara den mest kraftfulla motorcykeln upp till 800 cc på marknaden, ha ett unikt utseende, ha ett fantastiskt chassi, ha en kvickshift som är smidig som smör med mellanliggande gaspådrag och ha ett harmoniskt elektronikpaket.

Nackdelarna med Yamaha MT-09 2021 inkluderar ett polariserande utseende, en liten TFT-display, en något indirekt känsla i framhjulen och att farthållaren endast är tillgänglig i SP-versionen.

Nackdelarna med MV Agusta Brutale 800 RR 2020 inkluderar en för lång utväxling för landsvägar, en föråldrad och svår att läsa av LC-display och att den inte är särskilt tillgänglig samt att ha ett för hårt säte.

Tekniska specifikationer Yamaha MT-09 2021 jämför med MV Agusta Brutale 800 RR 2020

Yamaha MT-09 2021
MV Agusta Brutale 800 RR 2020

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter78 mmHåldiameter79 mm
TaktTakt62.1 mmTakt54.3 mm
MotoreffektMotoreffekt119 hkMotoreffekt140 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt10,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt12,300 varv/min
VridmomentVridmoment93 NmVridmoment87 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment7,000 varv/minVarvtal vid vridmoment10,100 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande11.5 Kompressionsförhållande13.3
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar3Cylindrar3
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym889 cm3Slagvolym798 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
SlaglängdSlaglängd130 mmSlaglängd125 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningEnkel svängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd122 mmSlaglängd124 mm

Chassi

RamRamAluminiumRamStål
RamtypRamtypTwin TubeRamtypRörformig

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter298 mmDiameter320 mm

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter245 mmDiameter220 mm

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Snabbväxlare, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,090 mmLängd2,045 mm
BreddBredd795 mmBredd875 mm
HjulbasHjulbas1,430 mmHjulbas1,400 mm
SäteshöjdSäteshöjd825 mmSäteshöjd830 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet14 lBränsletankskapacitet16.5 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA
Stationärt bullerStationärt buller96 dBStationärt buller98 dB

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

Ingredienserna för 2021 års uppdatering är de rätta: Mer kraft, mer utrustning, mer elektronik, lägre vikt. Om du tar en titt på nyckeldata för den senaste MT-09, inklusive dess överkompletta standardutrustning, låter "nakencykel i mellanklassen" nästan lite nedsättande. De japanska ingenjörerna har gjort förbättringar precis där de behövdes. Det gungande chassit är nu ett minne blott och belastningsändringsreaktionerna har också eliminerats från den reviderade trecylindriga enheten. Den extra effekten i kombination med lite mer tryck i mellanregistret ger en överlägsen körupplevelse. MT-09 erbjuder mycket utrustning och enorm körglädje till ett mycket attraktivt pris. Om du kan stå ut med utseendet kan du köpa den utan att tveka.

Inga fler lastväxlingsreaktioner

ännu mer tryck från mitten

överkomplett elektronikpaket

bra fungerande snabbväxlare

bekvämt integrerad sittposition

framgångsrikt chassi

livlig hantering

enorm körglädje

Polariserande utseende, liten TFT-display, något indirekt känsla i framhjulen, farthållare endast tillgänglig i SP-versionen

MV Agusta Brutale 800 RR 2020

MV Agusta Brutale 800 RR 2020

MV Agusta Brutale 800RR är verkligen inte en vanlig motorcykel. Det är fantastiskt att något sådant här fortfarande byggs! Om du inte låter dig avskräckas av det höga priset får du en exakt nakenmotorcykel som inte på något sätt är sämre än konkurrenterna ur dynamisk synvinkel. Det bedårande ljudet som den trecylindriga motorn utvecklar är pricken över i:et i detta unika helhetspaket. I experthänder på landsvägen är MV Agusta definitivt svårslagen. Naturligtvis har paradisfågeln också en eller två svagheter, men dessa är lätt förlåtna med tanke på dess unika egenskaper.

Den mest kraftfulla motorcykeln upp till 800 cc på marknaden

unikt utseende

fantastiskt chassi

kvickshift som är smidig som smör, med mellanliggande gaspådrag

harmoniskt elektronikpaket

För lång utväxling för landsvägar

LC-displayen föråldrad och svår att läsa av

inte särskilt tillgänglig

för hårt säte

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Yamaha MT-09 vs MV Agusta Brutale 800 RR

Det finns några få huvudskillnader mellan en Yamaha MT-09 2021 och en MV Agusta Brutale 800 RR 2020. Det finns samma antal motorcyklar av båda modellerna tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 19. Det går snabbare att sälja en Yamaha MT-09 med 112 dagar jämfört med 335 dagar för en MV Agusta Brutale 800 RR. Ända sedan modellår 2013 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 57 granskningar för Yamaha MT-09 och 9 för MV Agusta Brutale 800 RR ända sedan modellår 2015. Den första granskningen av Yamaha MT-09 publicerades den 2013-06-10 och har nu visats mer än 39 900 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 21 400 visningar för den första granskningen av MV Agusta Brutale 800 RR som publicerades den 2014-10-24.

Pris Yamaha MT-09

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris MV Agusta Brutale 800 RR

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH