Suzuki GSX-8S 2023 vs. Honda CB750 Hornet 2024

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Honda CB750 Hornet 2024

Honda CB750 Hornet 2024

Loading...

Överblick - Suzuki GSX-8S 2023 vs Honda CB750 Hornet 2024

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Honda CB750 Hornet 2024

Honda CB750 Hornet 2024

Tekniska specifikationer Suzuki GSX-8S 2023 jämför med Honda CB750 Hornet 2024

Suzuki GSX-8S 2023
Honda CB750 Hornet 2024

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotor med 270° vevMotortypRadmotor med 270° vev
HåldiameterHåldiameter84 mmHåldiameter87 mm
TaktTakt70 mmTakt63.5 mm
MotoreffektMotoreffekt83 hkMotoreffekt92 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt8,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt9,500 varv/min
VridmomentVridmoment78 NmVridmoment75 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,800 varv/minVarvtal vid vridmoment7,250 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12.8 Kompressionsförhållande11
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym776 cm3Slagvolym755 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeKayabaMärkeShowa
SlaglängdSlaglängd130 mmSlaglängd130 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
JusteringJusteringFörspänningJusteringFörspänning

Chassi

RamRamStålRamStål
LutningsvinkelLutningsvinkel65 gradLutningsvinkel25 grad
BihangBihang104 mmBihang99 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter310 mmDiameter296 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
TeknikTeknikradiellTeknikradiell

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare med blipper, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem, Antiframhjulsslyftning

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul160 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul60 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,115 mmLängd2,090 mm
BreddBredd775 mmBredd780 mm
HöjdHöjd1,105 mmHöjd1,085 mm
HjulbasHjulbas1,465 mmHjulbas1,420 mm
SäteshöjdSäteshöjd810 mmSäteshöjd795 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)202 kgTjänstevikt (med ABS)190 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet14 lBränsletankskapacitet15.2 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadA2, ALicensefterlevnadA2, A
IntervallIntervall333 kmIntervall353 km
Kombinerad bränsleförbrukningKombinerad bränsleförbrukning4.2 l/100 kmKombinerad bränsleförbrukning4.3 l/100 km

Utrustning

UtrustningUtrustningLED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-displayUtrustningAnslutningsbarhet, LED-strålkastare, TFT-display

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Under många år var Suzuki märket som erbjöd trevliga cyklar till ett bra pris/prestanda-förhållande. Med Suzuki GSX-8S är varumärket nu mycket mer självsäkert. Det presenterar sig som högkvalitativt, moget och ligger i toppen av en mycket konkurrenskraftig klass. De ospektakulära prestandauppgifterna och den relativt höga vikten förstör bara bilden en kort stund. Under provkörningarna är Suzuki helt övertygande. En riktigt bra motorcykel.

Sofistikerat och högkvalitativt helhetskoncept

Motor med högt vridmoment

förstklassig körkultur, stabil hantering, övergripande mycket högkvalitativt intryck

Mycket bra säte

Bra körställning för nakencykel

Bra och exakt quickshifter

Högkvalitativa reglage

mycket bra display

Fjädring erbjuder reserver för ett brett spektrum av applikationer trots bristen på justeringsalternativ

Bra ergonomi

Quickshift och växlar kräver lite mer kraft än vanligt

Motorcykeln är något tyngre än andra cyklar i denna klass

ABS styr mycket defensivt

Motorn har inga varvtalsreserver uppåt

Honda CB750 Hornet 2024

Honda CB750 Hornet 2024

Knappast någon behöver mer motorcykel än CB750 Hornet, prissatt till endast 8890 euro (i Österrike) eller 8780 euro (i Tyskland), för universell allroundanvändning mellan stadstransport, dagsutflyktsersättning och rolig raket efter jobbet. Tack vare sin "easy going"-karaktär är ett brett leende under hjälmen praktiskt taget oundvikligt på Hornet. Precis som en riktig geting i det vilda visar sig Honda Hornet vara förvånansvärt social och användbar i vardagen. Men om den pressas in i ett hörn vet den hur man använder sitt sting skickligt i närstrid.

Kraftfull motor med högt vridmoment bra bromsar

bekväm sittposition

smidig väghållning

välbalanserat chassi

omfattande elektronik

fördelaktig quickshifter som tillval

utmärkt pris

Svingarm i stålbox inte särskilt sexig

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Suzuki GSX-8S vs Honda CB750 Hornet

Pris Suzuki GSX-8S

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Honda CB750 Hornet

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG