Suzuki V-Strom 1000 2016 vs. Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
Suzuki V-Strom 1000 2016
Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
Överblick - Suzuki V-Strom 1000 2016 vs Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
Suzuki V-Strom 1000 2016 och Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 är båda enduro-motorcyklar med liknande tekniska specifikationer. Båda har en håldiameter på 100 mm och en takt på 66 mm. De har också samma slagvolym på 1037 cm3 och använder kedjedrift.
När det gäller motoreffekt har Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 en något högre effekt på 107 hk jämfört med Suzuki V-Strom 1000 2016 som har 100 hk. Å andra sidan har Suzuki V-Strom 1000 2016 ett högre vridmoment på 103 Nm jämfört med 100 Nm för Suzuki V-Strom 1050 XT 2020.
Båda motorcyklarna har en upp-och-nedvänd teleskopgaffel som främre upphängning och en enkel stötdämpare som bakre upphängning. Chassit är tillverkat av aluminium för båda modellerna, men Suzuki V-Strom 1000 2016 har en Twin-Spar-ram medan Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 har en Twin Tube-ram.
Suzuki V-Strom 1000 2016
När det gäller assistanssystem har båda motorcyklarna antispinnsystem. Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 har dock även ABS som standard.
Båda modellerna har 19-tums framhjul och 17-tums bakhjul. De har också samma hjulbas på 1555 mm. När det gäller vikt är Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 tyngre med en tjänstevikt på 247 kg jämfört med 228 kg för Suzuki V-Strom 1000 2016. Båda modellerna har en bränsletankskapacitet på 20 liter.
Suzuki V-Strom 1000 2016 har fördelar som en motor med högt vridmoment, standard traction control, mycket bra bromsar, en fast men ändå bekväm ram och lämplighet för resor. Den har också en komplett instrumentering.
Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 har fördelar som en motor med högt vridmoment, underbar ergonomi, bra vind- och väderskydd och omfattande tillbehör som standard. Den har också bra däck för originalutrustning, lämplighet för långa sträckor och en lyckad retrolook.
När det gäller nackdelar har Suzuki V-Strom 1000 2016 en vindruta som orsakar turbulens på huvudet, en motor som tappar kraft i det övre hastighetsområdet och en godtycklig optik.
Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 har nackdelar som en högre vikt, ABS som inte kan stängas av och ingen snabbväxel.
Tekniska specifikationer Suzuki V-Strom 1000 2016 jämför med Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Suzuki V-Strom 1000 2016
I det stora endurosegmentet intar Suzuki V-Strom 1000 positionen som ett lågprisalternativ där du ändå inte behöver avstå från något - traction control och ABS ingår som standard. Utmärkta bromsar, bra komfort och en underbart kraftfull V-twin cylindermotor är ingredienser som borde tilltala nästan alla. Det faktum att den inte spelar i toppligan med 100 hk kompenseras av den underbara kraftöverföringen, vilket garanterar en avslappnad atmosfär på långa resor. Endast vindskyddet är inte optimalt med den ursprungliga vindrutan, så du bör investera i den prisvärda, något större vindrutan.
Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
Även om priset på nya V-Strom 1050 har flyttats upp i en liga där den är mer jämförbar med konkurrenterna än tidigare, har den förblivit sig själv trogen trots de senaste säkerhetsfunktionerna och är en okomplicerad motorcykel som är redo för den stora resan. Dess favoritterräng är vägen, som tack vare det bra chassit också kan vara dålig och ojämn, terrängpassager är inte heller något problem, men de som regelbundet söker tuffare terräng är mindre benägna att hamna med Suzuki på grund av dess tunga vikt. På asfalt kan dock massan flyttas förvånansvärt snabbt och utan ansträngning. Den beroendeframkallande motorn, den framgångsrika retrodesignen och den extrema touringförmågan gör Suzuki V-Strom 1050 XT till en toppmotorcykel för långa resor.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Suzuki V-Strom 1000 vs Suzuki V-Strom 1050 XT
Det finns några få huvudskillnader mellan en Suzuki V-Strom 1000 2016 och en Suzuki V-Strom 1050 XT 2020. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 cirka 36% högre. Jämfört med Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 finns det färre Suzuki V-Strom 1000 2016 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 10 jämfört med 13. Det går snabbare att sälja en Suzuki V-Strom 1000 med 106 dagar jämfört med 110 dagar för en Suzuki V-Strom 1050 XT. Ända sedan modellår 2005 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 40 granskningar för Suzuki V-Strom 1000 och 12 för Suzuki V-Strom 1050 XT ända sedan modellår 2020. Den första granskningen av Suzuki V-Strom 1000 publicerades den 2002-07-23 och har nu visats mer än 6 300 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 104 400 visningar för den första granskningen av Suzuki V-Strom 1050 XT som publicerades den 2020-01-30.
