Suzuki V-Strom 1050 2023 vs. CFMOTO 800MT Touring 2023

Suzuki V-Strom 1050 2023

Suzuki V-Strom 1050 2023

CFMOTO 800MT Touring 2023

CFMOTO 800MT Touring 2023

Loading...

Överblick - Suzuki V-Strom 1050 2023 vs CFMOTO 800MT Touring 2023

Suzuki V-Strom 1050 2023

Suzuki V-Strom 1050 2023

CFMOTO 800MT Touring 2023

CFMOTO 800MT Touring 2023

Tekniska specifikationer Suzuki V-Strom 1050 2023 jämför med CFMOTO 800MT Touring 2023

Suzuki V-Strom 1050 2023
CFMOTO 800MT Touring 2023

Motor och drivlina

MotortypMotortypVMotortypRadmotor
MotoreffektMotoreffekt107 hkMotoreffekt89.8 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt8,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt9,250 varv/min
VridmomentVridmoment100 NmVridmoment75 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,000 varv/minVarvtal vid vridmoment8,000 varv/min
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym1,037 cm3Slagvolym799 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
DiameterDiameter43 mmDiameter160 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringFörspänning

Bakre upphängning

SlaglängdSlaglängd160 mmSlaglängd150 mm
JusteringJusteringFörspänning, ÅterstudsningJusteringFörspänning

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter310 mmDiameter320 mm
TeknikTeknikradiell, MonoblockTeknikradiell

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter260 mmDiameter240 mm

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Elektroniskt luftbränslesystem, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul110 mmBredd på framhjul110 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul80 %Höjd på framhjul80 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul19 tumDiameter på framhjul19 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul150 mmBredd på bakhjul150 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul70 %Höjd på bakhjul70 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,265 mmLängd2,234 mm
BreddBredd870 mmBredd853 mm
HöjdHöjd1,515 mmHöjd1,277 mm
HjulbasHjulbas1,555 mmHjulbas1,531 mm
SäteshöjdSäteshöjd855 mmSäteshöjd825 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet20 lBränsletankskapacitet19 l
Kombinerade CO2-utsläppKombinerade CO2-utsläpp112 g/kmKombinerade CO2-utsläpp119.65 g/km

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Suzuki V-Strom 1050 2023

Suzuki V-Strom 1050 2023

Med översynen och utökningen av 1050-modellerna har Suzuki nu den rätta stora V-Strom för alla. De som redan från början vet att de kommer att stanna nästan uteslutande på vägen kommer att hitta standardmodellen som en pålitlig reskamrat eller till och med en kompis för varje dag, medan de som är mindre begränsade i sitt val av rutter och också vill köra regelbundet på obelagd terräng nu kommer att hitta ett bra val i DE. Det främsta försäljningsargumentet är dock fortfarande motorn, som med sina 107 hk och framför allt sitt rikliga vridmoment lämnar lite att önska.

Motor med högt vridmoment Högkvalitativt elektronikpaket Utmärkt ergonomi

omfattande standardutrustning

intuitiv manövrering av elektroniken

komfort på långa sträckor

utmärkt vind- och väderskydd

bra däck i originalutförande

lyckad retrolook

Hög vikt ABS kan inte stängas av eller avaktiveras baktill

CFMOTO 800MT Touring 2023

CFMOTO 800MT Touring 2023

CFMOTO 800MT Touring är en avslappnad, vägorienterad touringenduro med en sensationell utrustningsnivå för sin prisklass. I körläge får den poäng med den pigga 790cc dubbelcylindern från KTM 790-modellerna och ett fullt justerbart chassi. På turen kan du se fram emot uppvärmda säten, uppvärmda handtag, farthållare och quickshifter som standard. Den kommer jäkligt nära de etablerade spelarna i touring enduro-sektorn, men har några egenheter här och där, till exempel farthållaren, som bara kan hålla hastigheten upp till 120 km/h. Men bortsett från det är det en bra motorcykel med ett utmärkt förhållande mellan pris och prestanda.

Mycket utrustning för prisklassen (mittstöd, farthållare, uppvärmda handtag, uppvärmda säten, anslutningsmöjligheter, TFT-display, quickshifter, körlägen, krockskydd, etc.)

Livlig, livlig motor

Fullt justerbart chassi

Avslappnad ergonomi

Bra vindskydd med justerbar vindruta

Farthållaren fungerar endast upp till 120 km/h

Standardkörläge saknas utöver Sport och Rain

Ingen traktionskontroll

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Suzuki V-Strom 1050 vs CFMOTO 800MT Touring

Pris Suzuki V-Strom 1050

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris CFMOTO 800MT Touring

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbHSchuberth