Kawasaki Z900 RS SE 2024 vs. BMW R 12 nineT 2024

Kawasaki Z900 RS SE 2024

Kawasaki Z900 RS SE 2024

BMW R 12 nineT 2024

BMW R 12 nineT 2024

Loading...

Överblick - Kawasaki Z900 RS SE 2024 vs BMW R 12 nineT 2024

Kawasaki Z900 RS SE 2024

Kawasaki Z900 RS SE 2024

BMW R 12 nineT 2024

BMW R 12 nineT 2024

Tekniska specifikationer Kawasaki Z900 RS SE 2024 jämför med BMW R 12 nineT 2024

Kawasaki Z900 RS SE 2024
BMW R 12 nineT 2024

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypBoxer
HåldiameterHåldiameter73.4 mmHåldiameter101 mm
TaktTakt56 mmTakt73 mm
MotoreffektMotoreffekt111 hkMotoreffekt109 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt8,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt7,000 varv/min
VridmomentVridmoment98.5 NmVridmoment115 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,500 varv/minVarvtal vid vridmoment6,500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande10.8 Kompressionsförhållande12
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
SpjälldiameterSpjälldiameter36 mmSpjälldiameter50 mm
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypenkelplatta, Torr
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionkardan
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar4Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningOljeluft
SlagvolymSlagvolym948 cm3Slagvolym1,170 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
DiameterDiameter41 mmDiameter45 mm
SlaglängdSlaglängd120 mmSlaglängd120 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningParalever
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd140 mmSlaglängd120 mm
JusteringJusteringFörspänning, ÅterstudsningJusteringFörspänning, Återstudsning
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamStålRamStål
RamtypRamtypRörformigRamtypRörformig, aktiv motor
LutningsvinkelLutningsvinkel65 gradLutningsvinkel62.3 grad
BihangBihang98 mmBihang110.7 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter300 mmDiameter310 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
IsoleringsfästeIsoleringsfästeHalvflytande krumcirkelIsoleringsfästeFast krumcirkel
ManövreringManövreringHydraulikManövreringHydraulik
TeknikTeknikradiell, MonoblockTeknikradiell, Monoblock

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter250 mmDiameter265 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvDubbel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,100 mmLängd2,130 mm
BreddBredd865 mmBredd870 mm
HjulbasHjulbas1,470 mmHjulbas1,511 mm
SäteshöjdSäteshöjd835 mmSäteshöjd795 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)215 kgTjänstevikt (med ABS)220 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet17 lBränsletankskapacitet16 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA
IntervallIntervall326 kmIntervall313 km
Kombinerade CO2-utsläppKombinerade CO2-utsläpp124 g/kmKombinerade CO2-utsläpp119 g/km
Kombinerad bränsleförbrukningKombinerad bränsleförbrukning5.2 l/100 kmKombinerad bränsleförbrukning5.1 l/100 km

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Kawasaki Z900 RS SE 2024

Kawasaki Z900 RS SE 2024

Tyvärr har våra medarbetare inte testat denna modell.

BMW R 12 nineT 2024

BMW R 12 nineT 2024

BMW har inte bara gett modellserien nineT ett uppdaterat namn och en polerad design, utan också en stor portion mångsidighet. Det är fortfarande en karaktäristisk nakencykel med en livfull boxermotor, men tack vare den nya ergonomin, justerbara fjädringen, bättre bromsar och den första snabbväxeln kan den också erbjuda betydligt mer körglädje. Se bra ut, cruisa på ett avslappnat sätt eller studsa genom kurvorna - BMW R 12 nineT kan göra allt!

Fantastisk boxermotor av den gamla skolan med nu EU5+ homologering

Första moderna snabbväxeln för denna motor

Toppbromsar

Mycket känsligt, fullt justerbart chassi

Mångsidig ergonomi

Massor av coola tillbehörsalternativ Smidigt körbeteende

Quickshifter mycket ryckig vid uppväxling i vissa situationer

Kopplingen kräver mycket manuell kraft

Betydande pris, särskilt med tillbehör

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Kawasaki Z900 RS SE vs BMW R 12 nineT

Pris Kawasaki Z900 RS SE

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris BMW R 12 nineT

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG