Moto Guzzi V7 Special 2021 vs. Yamaha MT-07 2020

Moto Guzzi V7 Special 2021

Moto Guzzi V7 Special 2021

Yamaha MT-07 2020

Yamaha MT-07 2020

Loading...

Överblick - Moto Guzzi V7 Special 2021 vs Yamaha MT-07 2020

Moto Guzzi V7 Special 2021 och Yamaha MT-07 2020 är båda nakna motorcyklar med liknande tekniska specifikationer. Båda har tvåcylindriga motorer och teleskopgafflar som främre upphängning. De har också stålramar och liknande dimensioner på fram- och bakhjul.

Moto Guzzi V7 Special 2021

Moto Guzzi V7 Special 2021

Moto Guzzi V7 Special 2021 har en V-motor med en effekt på 65 hk och ett vridmoment på 73 Nm. Dess slagvolym är 853 cm3 och den har en oljeluftkylning. Frambromsen är enkel skiva och framhjulet har en bredd på 100 mm och en diameter på 18 tum. Bakhjulet har en bredd på 150 mm och en diameter på 17 tum. En fördel med V7 Special är dess underbara nöjesmotorcykel och den vackra designen. Den har också en avslappnad körställning och en krispig växellåda. En nackdel är att den inte är lämplig för sportvärmare och att LED-strålkastare från standard V7 skulle passa bättre.

Yamaha MT-07 2020 har en radmotor med en effekt på 75 hk och ett vridmoment på 68 Nm. Dess slagvolym är 689 cm3 och den har flytande kylning. Frambromsen är dubbel skiva och framhjulet har en bredd på 120 mm och en diameter på 17 tum. Bakhjulet har en bredd på 180 mm och en diameter på 17 tum. En fördel med MT-07 är dess tvåcylindriga motor med högt vridmoment och välkonstruerade fjädring. Den är också lättkörd och har en bekväm sittställning. Det finns också ett stort urval av tillbehör tillgängliga och den erbjuder bra valuta för pengarna. En nackdel är att optiken och tillbehören redan ser något föråldrade ut och att reglagen på styret kan upplevas som billiga.

Yamaha MT-07 2020

Yamaha MT-07 2020

Sammanfattningsvis är både Moto Guzzi V7 Special 2021 och Yamaha MT-07 2020 bra nakna motorcyklar med sina egna fördelar och nackdelar. Valet mellan dem beror på individuella preferenser och behov.

Tekniska specifikationer Moto Guzzi V7 Special 2021 jämför med Yamaha MT-07 2020

Moto Guzzi V7 Special 2021
Yamaha MT-07 2020
Visa alla
Endast samma
Skillnader
Moto Guzzi V7 Special 2021
Moto Guzzi V7 Special 2021
Yamaha MT-07 2020
Yamaha MT-07 2020

Motor och drivlina

MotortypMotortypVMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter84 mmHåldiameter80 mm
TaktTakt77 mmTakt68.6 mm
MotoreffektMotoreffekt65 hkMotoreffekt75 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt6,800 varv/minVarvtal vid maximal effekt9,000 varv/min
VridmomentVridmoment73 NmVridmoment68 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment5,000 varv/minVarvtal vid vridmoment6,500 varv/min
KopplingstypKopplingstypenkelplattaKopplingstypFlerplatta i oljebad
TändningTändningDigitalTändningTransistor
TransmissionTransmissionkardanTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder2Ventiler per cylinder4
KylningKylningOljeluftKylningflytande
SlagvolymSlagvolym853 cm3Slagvolym689 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningTeleskopgaffelFrämre upphängningTeleskopgaffel

Chassi

RamRamStålRamStål

Frambromsar

TypTypEnkel skivaTypDubbel skiva

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul100 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul90 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul18 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul150 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul70 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Moto Guzzi V7 Special 2021

Moto Guzzi V7 Special 2021

Moto Guzzi V7 förblir sig själv trogen 2021, trots den nya motorn. Med sina 65 hk är V7 Special 850 betydligt kraftfullare än sin föregångare, men förblir samma nöjesmotorcykel med massor av italiensk känsla och en kraftfull dos coolhet. Om du gillar klassiska stilelement och inbromsad kördynamik är Moto Guzzi V7 förmodligen en av de mest autentiska retro-motorcyklarna på marknaden.

Underbar nöjesmotorcykel

Ny 850cc-motor ger 25 % mer kraft

Vacker design

Guzzis dygder oförändrade

Avslappnad körställning

Krispig växellåda

Inte lämplig för sportvärmare

LED-strålkastare från standard V7 skulle passa in

Yamaha MT-07 2020

Yamaha MT-07 2020

MT-07 är en fantastiskt rolig maskin som är extremt sportig att köra. Bromsarna är kraftfulla och motorn är för närvarande den absolut smidigaste kraftenheten i den här klassen - och kanske ännu bättre. Den lätta hanteringen passar perfekt ihop med detta och fjädringen utgör en förståelig kompromiss mellan komfort och sport - vilket påminner oss om att den prisvärda MT-07 också borde ha mycket att erbjuda för nybörjare. Endast designen med halogenstrålkastare och konventionell gaffel är ganska gammalmodig.

Tvåcylindrig motor med högt vridmoment

välkonstruerad fjädring

lättkörd

bekväm sittställning

stort urval av tillbehör

bra valuta för pengarna

Optik och tillbehör ser redan grånade ut

reglagen på styret är något billiga

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Moto Guzzi V7 Special vs Yamaha MT-07

Det finns några få huvudskillnader mellan en Moto Guzzi V7 Special 2021 och en Yamaha MT-07 2020. Det går snabbare att sälja en Yamaha MT-07 med 69 dagar jämfört med 109 dagar för en Moto Guzzi V7 Special. Ända sedan modellår 2021 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 4 granskningar för Moto Guzzi V7 Special och 69 för Yamaha MT-07 ända sedan modellår 2013. Den första granskningen av Moto Guzzi V7 Special publicerades den 2020-12-14 och har nu visats mer än 72 300 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 12 600 visningar för den första granskningen av Yamaha MT-07 som publicerades den 2013-11-04.

Pris Moto Guzzi V7 Special

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Yamaha MT-07

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen