Moto Guzzi V7 Special 2021 vs. Suzuki SV 650 2021

Moto Guzzi V7 Special 2021

Moto Guzzi V7 Special 2021

Suzuki SV 650 2021

Suzuki SV 650 2021

Loading...

Överblick - Moto Guzzi V7 Special 2021 vs Suzuki SV 650 2021

Moto Guzzi V7 Special 2021 och Suzuki SV 650 2021 är båda nakna motorcyklar med liknande tekniska specifikationer. Båda har en V-motortyp och bränsleinsprutningssystem. Moto Guzzi V7 Special har en motor på 65 hk och ett vridmoment på 73 Nm, medan Suzuki SV 650 har en motor på 73 hk och ett vridmoment på 64 Nm. Moto Guzzi V7 Special har en slagvolym på 853 cm3, medan Suzuki SV 650 har en slagvolym på 645 cm3.

Båda motorcyklarna har en teleskopgaffel fram och en svängarm bak för upphängning. Moto Guzzi V7 Special har dubbla stötdämpare bak, medan Suzuki SV 650 har enkel stötdämpare. Båda motorcyklarna har en stålram, men Moto Guzzi V7 Special har en dubbel vagga-ramtyp medan Suzuki SV 650 har en rörformig ramtyp. Frambromsarna på Moto Guzzi V7 Special är enkla skivor med en diameter på 320 mm och fyra kolvar, medan Suzuki SV 650 har dubbla skivor med en diameter på 290 mm och fyra kolvar. Båda motorcyklarna har ABS som avancerat förarassistanssystem.

Moto Guzzi V7 Special 2021

Moto Guzzi V7 Special 2021

När det gäller dimensioner och vikt har Moto Guzzi V7 Special en bredd på framhjulet på 100 mm och en diameter på 18 tum, medan Suzuki SV 650 har en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på 17 tum. Moto Guzzi V7 Special har en bredd på bakhjulet på 150 mm och en diameter på 17 tum, medan Suzuki SV 650 har en bredd på bakhjulet på 160 mm och en diameter på 17 tum.

Moto Guzzi V7 Special 2021 har fördelar som en underbar nöjesmotorcykel med en ny 850cc-motor som ger 25 % mer kraft. Den har också en vacker design och behåller Guzzis dygder. Körställningen är avslappnad och växellådan är krispig.

Suzuki SV 650 2021 har fördelar som en suverän V2-motor med karaktär, ett stabilt chassi och en bekväm sittposition. Den är också enkel att hantera och har en tidlös look.

Suzuki SV 650 2021

Suzuki SV 650 2021

När det gäller nackdelar har Moto Guzzi V7 Special 2021 inte lämplig för sportvärmare och skulle kunna dra nytta av LED-strålkastare från standard V7-modellen. Suzuki SV 650 2021 har nackdelar som att bromsen kräver manuell kraft och att det inte finns någon elektronik ombord förutom ABS. Mätarna är också måttligt lätta att läsa av.

Sammanfattningsvis är både Moto Guzzi V7 Special 2021 och Suzuki SV 650 2021 konkurrenskraftiga nakna motorcyklar med sina egna fördelar och nackdelar. Valet mellan dem beror på förarens preferenser och behov.

Tekniska specifikationer Moto Guzzi V7 Special 2021 jämför med Suzuki SV 650 2021

Moto Guzzi V7 Special 2021
Suzuki SV 650 2021
Visa alla
Endast samma
Skillnader
Moto Guzzi V7 Special 2021
Moto Guzzi V7 Special 2021
Suzuki SV 650 2021
Suzuki SV 650 2021

Motor och drivlina

MotortypMotortypVMotortypV
HåldiameterHåldiameter84 mmHåldiameter81 mm
TaktTakt77 mmTakt62.6 mm
MotoreffektMotoreffekt65 hkMotoreffekt73 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt6,800 varv/minVarvtal vid maximal effekt8,500 varv/min
VridmomentVridmoment73 NmVridmoment64 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment5,000 varv/minVarvtal vid vridmoment6,800 varv/min
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypenkelplattaKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionkardanTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
KylningKylningOljeluftKylningflytande
SlagvolymSlagvolym853 cm3Slagvolym645 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningTeleskopgaffelFrämre upphängningTeleskopgaffel

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareDubbel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
MaterialMaterialStålMaterialStål

Chassi

RamRamStålRamStål
RamtypRamtypDubbel vaggaRamtypRörformig

Frambromsar

TypTypEnkel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter290 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFlytande krumcirkelIsoleringsfästeFast krumcirkel

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter260 mmDiameter240 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvEnkel kolv
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFlytande krumcirkelIsoleringsfästeFlytande krumcirkel

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul100 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul90 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul18 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul150 mmBredd på bakhjul160 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul70 %Höjd på bakhjul60 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA2, A

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Moto Guzzi V7 Special 2021

Moto Guzzi V7 Special 2021

Moto Guzzi V7 förblir sig själv trogen 2021, trots den nya motorn. Med sina 65 hk är V7 Special 850 betydligt kraftfullare än sin föregångare, men förblir samma nöjesmotorcykel med massor av italiensk känsla och en kraftfull dos coolhet. Om du gillar klassiska stilelement och inbromsad kördynamik är Moto Guzzi V7 förmodligen en av de mest autentiska retro-motorcyklarna på marknaden.

Underbar nöjesmotorcykel

Ny 850cc-motor ger 25 % mer kraft

Vacker design

Guzzis dygder oförändrade

Avslappnad körställning

Krispig växellåda

Inte lämplig för sportvärmare

LED-strålkastare från standard V7 skulle passa in

Suzuki SV 650 2021

Suzuki SV 650 2021

Inte mycket har förändrats på Suzuki SV 650 sedan dess föregångare för fem år sedan. Motorn har fått en Euro5-uppdatering och är nu ännu mer mogen, vilket passar perfekt med resten av paketet. SV 650 vill inte skrämma någon, särskilt inte nybörjare. Chassit ger ett solitt, orubbligt intryck, bromsarna kräver mycket manuell kraft för att förhindra oväntad överbromsning. Utseendet är å ena sidan tidlöst, men å andra sidan är vissa av komponenterna verkligen lite daterade. Som vanligt med Suzuki är priset rättvist.

Sovereign V2-motor med karaktär

stabilt chassi

bekväm sittposition

enkel hantering, tidlös look

Broms kräver manuell kraft

ingen elektronik ombord förutom ABS

mätare måttligt lätta att läsa av

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Moto Guzzi V7 Special vs Suzuki SV 650

Det finns några få huvudskillnader mellan en Moto Guzzi V7 Special 2021 och en Suzuki SV 650 2021. Det går snabbare att sälja en Moto Guzzi V7 Special med 109 dagar jämfört med 111 dagar för en Suzuki SV 650. Ända sedan modellår 2021 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 4 granskningar för Moto Guzzi V7 Special och 25 för Suzuki SV 650 ända sedan modellår 2005. Den första granskningen av Moto Guzzi V7 Special publicerades den 2020-12-14 och har nu visats mer än 72 300 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 14 200 visningar för den första granskningen av Suzuki SV 650 som publicerades den 2008-09-26.

Pris Moto Guzzi V7 Special

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Suzuki SV 650

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen