Moto Guzzi Stelvio 2024 vs. Yamaha XT 1200 ZE Super Ténéré Raid Edition 2020

Moto Guzzi Stelvio 2024

Yamaha XT 1200 ZE Super Ténéré Raid Edition 2020

Överblick - Moto Guzzi Stelvio 2024 vs Yamaha XT 1200 ZE Super Ténéré Raid Edition 2020

Moto Guzzi Stelvio 2024

Yamaha XT 1200 ZE Super Ténéré Raid Edition 2020

Annons

MTR, Fastway, Rothewald & Co. på Louis

TOPPUTBUD TILL FÖRMÅNLIGA PRISER

Detaljer

Tekniska specifikationer Moto Guzzi Stelvio 2024 jämför med Yamaha XT 1200 ZE Super Ténéré Raid Edition 2020

Moto Guzzi Stelvio 2024

Yamaha XT 1200 ZE Super Ténéré Raid Edition 2020

Moto Guzzi Stelvio 2024

Yamaha XT 1200 ZE Super Ténéré Raid Edition 2020

Motor och drivlina

Håldiameter	Håldiameter	96 mm	Håldiameter	98 mm
Takt	Takt	72 mm	Takt	79.5 mm
Motoreffekt	Motoreffekt	115 hk	Motoreffekt	112 hk
Varvtal vid maximal effekt	Varvtal vid maximal effekt	8,700 varv/min	Varvtal vid maximal effekt	7,250 varv/min
Vridmoment	Vridmoment	105 Nm	Vridmoment	117 Nm
Varvtal vid vridmoment	Varvtal vid vridmoment	6,750 varv/min	Varvtal vid vridmoment	6,000 varv/min
Kompressionsförhållande	Kompressionsförhållande	12.6	Kompressionsförhållande	11
Bränslesystem	Bränslesystem	Injicering	Bränslesystem	Injicering
Transmission	Transmission	kardan	Transmission	kardan
Antal växlar	Antal växlar	6	Antal växlar	6
Takter	Takter	Fyrtakt	Takter	Fyrtakt
Ventiler per cylinder	Ventiler per cylinder	4	Ventiler per cylinder	4
Ventiler	Ventiler	DOHC	Ventiler	DOHC
Kylning	Kylning	flytande	Kylning	flytande
Slagvolym	Slagvolym	1,042 cm3	Slagvolym	1,199 cm3

Främre upphängning

Främre upphängning	Främre upphängning	Upp-och-nedvänd teleskopgaffel	Främre upphängning	Teleskopgaffel

Bakre upphängning

Stötdämpare	Stötdämpare	Enkel stötdämpare	Stötdämpare	Enkel stötdämpare

Chassi

Ramtyp	Ramtyp	Twin Tube	Ramtyp	Mittrör

Frambromsar

Typ	Typ	Dubbel skiva	Typ	Dubbel skiva
Teknik	Teknik	radiell	Teknik	Wave

Bakbromsar

Typ	Typ	Skiva	Typ	Skiva

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystem	Avancerade förarassistanssystem	ABS, Antispinnsystem, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Farthållare, Antispinnsystem	Avancerade förarassistanssystem	elektroniskt justerbar upphängning

Mått och vikter

Bredd på framhjul	Bredd på framhjul	120 mm	Bredd på framhjul	110 mm
Höjd på framhjul	Höjd på framhjul	70 %	Höjd på framhjul	80 %
Diameter på framhjul	Diameter på framhjul	19 tum	Diameter på framhjul	19 tum
Bredd på bakhjul	Bredd på bakhjul	170 mm	Bredd på bakhjul	150 mm
Höjd på bakhjul	Höjd på bakhjul	60 %	Höjd på bakhjul	70 %
Diameter på bakhjul	Diameter på bakhjul	17 tum	Diameter på bakhjul	17 tum
Längd	Längd	2,195 mm	Längd	2,255 mm
Bredd	Bredd	945 mm	Bredd	980 mm
Hjulbas	Hjulbas	1,520 mm	Hjulbas	1,540 mm
Säteshöjd	Säteshöjd	830 mm	Säteshöjd	845 mm
Tjänstevikt (med ABS)	Tjänstevikt (med ABS)	246 kg	Tjänstevikt (med ABS)	261 kg
Bränsletankskapacitet	Bränsletankskapacitet	21 l	Bränsletankskapacitet	23 l

Jämför för- och nackdelar

Moto Guzzi Stelvio 2024

Med nya Stelvio har Moto Guzzi nu också en (cardan) touring enduro eller adventure tourer i sin portfölj, som - fullpackad med toppmodern elektronik - känner sig som hemma på vägen, men som också är redo för asfalterade vägar. Även om den uppenbarligen inte är gjord för tuff terräng, är varken ergonomin, chassit eller andra komponenter utformade för det. Å andra sidan erbjuder den en unik charm och ett unikt försäljningsargument i det omfattande touring enduro-segmentet med sin karaktäristiska V2-motor, som inte bara fångar ögat visuellt, utan också vet hur man imponerar med sin prestanda.

Karaktäristisk, närvarande motor

omfattande elektronik

bra ergonomi för asfalten

vindskydd

radarstyrda säkerhetsfunktioner (PFF-modell)

Hög vikt

uppvärmda handtag inte standard

quickshifter finns också mot extra kostnad

chassi och markfrigång är inte lämpliga för medelsvår till krävande terräng

Läs hela artikeln på 1000PS.com