Suzuki SV 650 2023
Suzuki SV 650 har funnits på marknaden i 25 år, längre än någon annan motorcykel. Motorn har fått en Euro5-uppdatering och är nu ännu mer mogen, vilket tydligt matchar resten av paketet. SV 650 vill inte skrämma någon, särskilt inte nybörjare. Chassit ger ett solitt, orubbligt intryck, bromsarna kräver mycket manuell kraft för att förhindra oväntad överbromsning. Utseendet är å ena sidan tidlöst, men å andra sidan är vissa av komponenterna verkligen lite daterade. Som vanligt med Suzuki är priset rättvist.
nybörjarvänlig sittposition
enkla köregenskaper, tidlös look
Broms kräver manuell kraft
ingen elektronik ombord förutom ABS
mätare måttligt lätta att läsa av
BMW R 1300 GS 2024
BMW har utvecklat nya R 1300 GS med stor erfarenhet och expertis, vilket återspeglas i dess avancerade teknik och mångsidighet. Modellen tilltalar både erfarna och nya förare och erbjuder en imponerande kombination av prestanda, komfort och anpassningsmöjligheter. Det är en lyckad blandning av kompakthet och lyx som fungerar pålitligt och säkert både off-road och på vägen.
Kraftfull motor med hisnande bra respons
Mycket stabila köregenskaper - motorcykeln är ändå smidig och kurvvänlig
Mycket praktiska konfigurationsmöjligheter
Handskydd ger förvånansvärt bra vindskydd
Med minimal utrustning framstår motorcykeln som mer kompakt och sportig än tidigare
Välintegrerad radarfarthållare
Stort utbud av alternativ för ergonomisk anpassning
Välfungerande och diskret integrerat nödsamtalssystem
Mycket bra balans även med mycket hög last
Alla önskade konfigurationer är inte möjliga - ibland måste onödiga extrafunktioner väljas
fjädringen fungerar på en hög nivå - men ett riktigt felfritt svarsbeteende erbjuds inte, inte heller ett riktigt brett justeringsområde
Front Collision Warning (FCW) utlöser irriterande falsklarm vid tuff vardaglig användning
med en mycket sportig körstil får du en lätt rullande rörelse i fordonet
motorcykeln ser lite för kompakt ut för en touring enduro, särskilt bakifrån för långa förare
ABS-systemet ger för mycket återkoppling till bromshandtaget vid sportig körning
sidopanelerna är känsliga för repor i ojämn terräng och vid användning av grova stövlar
handskydd med integrerade blinkers inte lämpliga för terrängkörning
speglar med integrerat varningssystem för döda vinkeln och exponerade kablar inte lämpliga för terrängkörning
sittkomforten för förare och passagerare endast medelmåttig vid långa resor - sätet är för mjukt!Den kraftfulla motorns direkta respons är något ansträngande på långa resor med två personer
