Voge Valico 900i DSX 2024 vs. Suzuki V-Strom 800DE 2023

Voge Valico 900i DSX 2024

Voge Valico 900i DSX 2024

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Loading...

Överblick - Voge Valico 900i DSX 2024 vs Suzuki V-Strom 800DE 2023

Voge Valico 900i DSX 2024

Voge Valico 900i DSX 2024

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Tekniska specifikationer Voge Valico 900i DSX 2024 jämför med Suzuki V-Strom 800DE 2023

Voge Valico 900i DSX 2024
Suzuki V-Strom 800DE 2023

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
MotoreffektMotoreffekt93.8 hkMotoreffekt83 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt8,250 varv/minVarvtal vid maximal effekt8,500 varv/min
VridmomentVridmoment95 NmVridmoment78 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,250 varv/minVarvtal vid vridmoment6,800 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande13.1 Kompressionsförhållande12.8
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym895 cm3Slagvolym776 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeKayabaMärkeShowa
SlaglängdSlaglängd145 mmSlaglängd220 mm
JusteringJusteringFörspänningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
MärkeMärkeKayabaMärkeShowa
SlaglängdSlaglängd155 mmSlaglängd220 mm
JusteringJusteringFörspänningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter305 mmDiameter310 mm

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul90 mmBredd på framhjul90 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul90 %Höjd på framhjul90 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul21 tumDiameter på framhjul21 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul50 mmBredd på bakhjul150 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul70 %Höjd på bakhjul70 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,325 mmLängd2,345 mm
BreddBredd940 mmBredd975 mm
HöjdHöjd1,420 mmHöjd1,310 mm
HjulbasHjulbas1,580 mmHjulbas1,570 mm
SäteshöjdSäteshöjd850 mmSäteshöjd855 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)238 kgTjänstevikt (med ABS)230 kg
Kombinerad bränsleförbrukningKombinerad bränsleförbrukning5 l/100 kmKombinerad bränsleförbrukning4.4 l/100 km

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Voge Valico 900i DSX 2024

Voge Valico 900i DSX 2024

Voge DS900X är en anmärkningsvärt välutrustad maskin som imponerar på många områden, särskilt med tanke på priset på mindre än 10.000 CHF/Euro. Trots vissa kompromisser när det gäller detaljkvaliteten, t.ex. logotypens enkla design och den något hårda indikatorknappen, erbjuder DS900X gedigen utrustning inklusive moderna säkerhetsfunktioner och komfortelement. Användningen av välkända märkesdelar för bromsar, chassi och elektronik skiljer den från andra budgetmotorcyklar. Dessutom gör effektgränsen på 95 hk att den är tillgänglig för A2-körkortsinnehavare, vilket gör den särskilt attraktiv för nybörjare. Sammantaget ger Voge DS900X utmärkt valuta för pengarna och kan vara ett intressant alternativ för många nybörjare och prismedvetna förare.

Stort utbud av utrustning ingår som standard

Attraktivt pris

Högkvalitativa delar när det gäller motor, chassi och bromsar

A2 kan strypas

Attraktiv design med mycket komfort

Anslutningsmöjligheter och USB C-laddningsuttag

Ingen ABS i kurvorna

en del slarviga designval i detaljerna

ogenomtänkt placering av mittstödet

nervös gasrespons vid låga varvtal

Läs hela artikeln på 1000PS.com

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Det är häpnadsväckande hur mycket en okonstlad, praktisk allroundmotorcykel som Suzuki V-Strom 800DE kan få i hjärtat. Detta beror förmodligen på den smarta designen med hanterbara elektroniska funktioner, som perfekt kan anpassas till personliga krav. Tack vare det utmärkta ride-by-wire-systemet är motorn mer kraftfull i det lägre området än vad kubikvolymen antyder och gör allt rätt både på och utanför vägen. Med 220 millimeters fjädringsväg fram och bak är chassit verkligen väl trimmat för offroad, men erbjuder helt klart också en fördel för landsvägsförare på dåliga vägar. Ergonomin är bra så här långt, endast långa förare bör överväga det högre tillvalssätet på grund av den något spetsiga knävinkeln.

Kraftfull motor underifrån

fullt justerbar fjädring

enkla, smarta elektroniska funktioner

snabbväxel upp/ner som standard

dynamisk design i coola färger

spetsig knävinkel för förare med långa ben

fotstöden släpar tidigt

vindrutan kan endast justeras med verktyg

tyngre än många konkurrenter

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Voge Valico 900i DSX vs Suzuki V-Strom 800DE

Pris Voge Valico 900i DSX

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Suzuki V-Strom 800DE

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG