Yamaha MT-10 SP 2021 vs. Yamaha Tracer 9 GT 2021

Yamaha MT-10 SP 2021

Yamaha MT-10 SP 2021

Yamaha Tracer 9 GT 2021

Yamaha Tracer 9 GT 2021

Loading...

Överblick - Yamaha MT-10 SP 2021 vs Yamaha Tracer 9 GT 2021

Yamaha MT-10 SP 2021 är en naken motorcykel med en radmotor. Den har en imponerande motoreffekt på 160 hk och ett vridmoment på 111 Nm. Motorn är en fyrtaktsmotor med en slagvolym på 998 cm3. Drivlinan använder en kedja för transmissionen. Chassit är tillverkat av aluminium och har en Deltabox-ram. Frambromsarna är av typen dubbel skiva med en diameter på 320 mm. Yamaha MT-10 SP 2021 har avancerade förarassistanssystem som ABS och antispinnsystem. Den har också en up-and-down-teleskopgaffel i främre upphängningen och en enkel stötdämpare i bakre upphängningen. Motorcykeln har en hjulbas på 1400 mm och en säteshöjd på 825 mm. Tjänstevikten med ABS är 210 kg och bränsletankskapaciteten är 17 liter.

Yamaha MT-10 SP 2021

Yamaha MT-10 SP 2021

Yamaha Tracer 9 GT 2021 är en sporttouringmaskin med en radmotor. Den har en motoreffekt på 119 hk och ett vridmoment på 93 Nm. Motorn är en fyrtaktsmotor med en slagvolym på 890 cm3. Precis som Yamaha MT-10 SP 2021 använder den också en kedja för transmissionen. Chassit är tillverkat av aluminium och har en Twin Tube-ram. Frambromsarna är av typen dubbel skiva med en diameter på 298 mm. Yamaha Tracer 9 GT 2021 har ett omfattande elektronikpaket, inklusive ABS, elektroniskt justerbar upphängning, kurvtagnings-ABS, elektroniskt luftbränslesystem, snabbväxlare, antispinnsystem och antiframhjulsslyftning. Den har också en up-and-down-teleskopgaffel i främre upphängningen och en enkel stötdämpare i bakre upphängningen. Motorcykeln har en hjulbas på 1500 mm och en säteshöjd på 810 mm. Tjänstevikten med ABS är 220 kg och bränsletankskapaciteten är 19 liter.

Yamaha MT-10 SP 2021 har fördelarna med ett okonventionellt ljud, en härligt kraftfull motor, högkvalitativ fjädring och chassi, acceptabelt vindskydd och en överraskande bekväm körställning. Å andra sidan har den nackdelar som att traktionskontroll och ABS inte är lutningsvinkelberoende, växlingsassistenten är inte felfri och saknar blipper, samt att den har ett högt pris.

Yamaha Tracer 9 GT 2021

Yamaha Tracer 9 GT 2021

Yamaha Tracer 9 GT 2021 har fördelarna med att vara en GT-version med bra standardutrustning, en kraftfull och kraftfull motor med bra tuning, enkel hantering, stabil körupplevelse, omfattande elektronikpaket, bra e-fjädring, bra vindskydd, bra passagerarkomfort och hög räckvidd. Å andra sidan har den nackdelar som en dåligt läsbar och ologisk display, ett stillastående buller på över 95 dB, en något grov koppling och ett måttligt reaktionsbeteende.

Tekniska specifikationer Yamaha MT-10 SP 2021 jämför med Yamaha Tracer 9 GT 2021

Yamaha MT-10 SP 2021
Yamaha Tracer 9 GT 2021

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter79 mmHåldiameter78 mm
TaktTakt50.9 mmTakt62.1 mm
MotoreffektMotoreffekt160 hkMotoreffekt119 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt11,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt10,000 varv/min
VridmomentVridmoment111 NmVridmoment93 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment9,000 varv/minVarvtal vid vridmoment7,000 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12 Kompressionsförhållande11.5
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar4Cylindrar3
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
SlagvolymSlagvolym998 cm3Slagvolym890 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
DiameterDiameter43 mmDiameter41 mm
SlaglängdSlaglängd120 mmSlaglängd130 mm

Bakre upphängning

StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd120 mmSlaglängd137 mm

Chassi

RamRamAluminiumRamAluminium
RamtypRamtypDeltaboxRamtypTwin Tube
LutningsvinkelLutningsvinkel66 gradLutningsvinkel25 grad
BihangBihang102 mmBihang108 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter298 mm

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter220 mmDiameter245 mm

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS, elektroniskt justerbar upphängning, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare, Antispinnsystem, Antiframhjulsslyftning

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul190 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,095 mmLängd2,175 mm
BreddBredd800 mmBredd885 mm
HöjdHöjd1,110 mmHöjd1,430 mm
HjulbasHjulbas1,400 mmHjulbas1,500 mm
SäteshöjdSäteshöjd825 mmSäteshöjd810 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)210 kgTjänstevikt (med ABS)220 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet17 lBränsletankskapacitet19 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Yamaha MT-10 SP 2021

Yamaha MT-10 SP 2021

Yamaha MT-10 SP imponerar med en hög grad av perfektion i kombination med en lastbilslast av känslor. Sällan lyckas japanska tillverkare tränga så djupt in i européernas domän. Motorcykeln kan köras mycket brutalt när det behövs, men kan också användas på ett mycket civilt sätt i stadstrafik. Utöver detta ger den elektroniskt justerbara Öhlins-fjädringen också en hel del körkomfort. Allt som allt, en enastående allroundmotorcykel som kan göra mycket mer än att bara se elak ut.

Okonventionellt ljud

härligt kraftfull motor

högkvalitativ fjädring och chassi

acceptabelt vindskydd

överraskande bekväm körställning

Traktionskontroll och ABS inte lutningsvinkelberoende

växlingsassistent inte felfri och utan blipper

högt pris

Yamaha Tracer 9 GT 2021

Yamaha Tracer 9 GT 2021

Yamaha bevisar på ett imponerande sätt hur underbart emotionell en praktisk motorcykel kan vara. Om och om igen skrattar du busigt i hjälmen när du släpper loss den högljudda trecylindern. En alltigenom lyckad motorcykel som kan ersätta ett halvt motorcykelgarage. Tyvärr var försöket med den okonventionella displayen ett misslyckande. Den är opraktisk och svår att läsa av.

GT-version med bra standardutrustning

kraftfull och kraftfull motor med bra tuning

enkel hantering

stabil körupplevelse

omfattande elektronikpaket

bra e-fjädring

bra vindskydd

bra passagerarkomfort

hög räckvidd

Dåligt läsbar och ologisk display

stillastående buller >95 dB (96 dB)

något grov koppling

måttligt reaktionsbeteende

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Yamaha MT-10 SP vs Yamaha Tracer 9 GT

Det finns några få huvudskillnader mellan en Yamaha MT-10 SP 2021 och en Yamaha Tracer 9 GT 2021. Det går snabbare att sälja en Yamaha Tracer 9 GT med 84 dagar jämfört med 138 dagar för en Yamaha MT-10 SP. Ända sedan modellår 2017 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 18 granskningar för Yamaha MT-10 SP och 17 för Yamaha Tracer 9 GT ända sedan modellår 2021. Den första granskningen av Yamaha MT-10 SP publicerades den 2016-10-04 och har nu visats mer än 28 600 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 61 200 visningar för den första granskningen av Yamaha Tracer 9 GT som publicerades den 2020-11-08.

Pris Yamaha MT-10 SP

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Yamaha Tracer 9 GT

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

Motorex AGContinental Motorradreifencalimoto GmbH