Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 vs. BMW M 1000 RR 2021
Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020
BMW M 1000 RR 2021
Överblick - Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 vs BMW M 1000 RR 2021
Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 är en supersportmotorcykel med en otroligt kraftfull motor. Dess radmotor har en håldiameter på 81 mm och en takt på 48,5 mm, vilket ger den en imponerande motoreffekt på 217 hk och ett vridmoment på 113 Nm. Motorn har ett kompressionsförhållande på 13 och består av 4 cylindrar med 4 ventiler per cylinder. Ventilerna är av typen DOHC och slagvolymen är 999,89 cm3.
För att säkerställa en smidig och responsiv körning har Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 en upphängning med en upp-och-nedvänd teleskopgaffel fram och en svängarm med enkel stötdämpare bak. Båda upphängningarna kan justeras för kompression, förspänning och återstudsning. Chassit är tillverkat av aluminium och har en Twin-Spar-ramtyp med en lutningsvinkel på 66 grader och en bihang på 102 mm.
Frambromsarna på Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 är av typen dubbel skiva med en diameter på 330 mm. De manövreras med hydraulik och har en radiell, monoblockteknik. Motorcykeln är också utrustad med avancerade förarassistanssystem, inklusive elektroniskt justerbar upphängning, körlägen, kurvtagnings-ABS, startstyrning, elektroniskt luftbränslesystem, snabbväxlare, antispinnsystem och antiframhjulsslyftning.
Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020
Måtten och vikterna för Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 inkluderar en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på 17 tum, samt en bredd på bakhjulet på 200 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1455 mm och säteshöjden är 830 mm. Tjänstevikten, inklusive ABS, är 201 kg och bränsletankskapaciteten är 16,1 l. Utrustningen inkluderar LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare och en TFT-display.
BMW M 1000 RR 2021 är också en supersportmotorcykel med en radmotor. Dess motor har en håldiameter på 80 mm och en takt på 49,7 mm, vilket ger den en motoreffekt på 212 hk och ett vridmoment på 113 Nm. Motorn har ett kompressionsförhållande på 13,5 och består av 4 cylindrar med 4 ventiler per cylinder. Ventilerna är också av typen DOHC och slagvolymen är 999 cm3.
Precis som Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 har BMW M 1000 RR 2021 en upp-och-nedvänd teleskopgaffel fram och en svängarm med enkel stötdämpare bak. Båda upphängningarna kan justeras för kompression, förspänning och återstudsning. Chassit är också tillverkat av aluminium och har en Twin Tube-ramtyp med en aktiv motor. Lutningsvinkeln är något högre än Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020, med 66,4 grader, och bihanget är något mindre, med 99,8 mm.
BMW M 1000 RR 2021
Frambromsarna på BMW M 1000 RR 2021 är också av typen dubbel skiva, men med en något mindre diameter på 320 mm. De manövreras också med hydraulik och har en radiell teknik. Motorcykeln har avancerade förarassistanssystem, inklusive ABS, körlägen, startstyrning, elektroniskt luftbränslesystem, snabbväxlare och antispinnsystem.
Måtten och vikterna för BMW M 1000 RR 2021 inkluderar en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på 17 tum, samt en bredd på bakhjulet på 200 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är något längre än Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020, med 1457 mm, och säteshöjden är något högre, med 832 mm. Tjänstevikten, inklusive ABS, är något lättare än Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020, med 192 kg, och bränsletankskapaciteten är något större, med 16,5 l. Utrustningen inkluderar LED-strålkastare.
Sammanfattningsvis har både Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 och BMW M 1000 RR 2021 sina egna fördelar och nackdelar. Honda-modellen har en otroligt kraftfull motor och ett toppmodernt elektronikpaket, medan BMW-modellen erbjuder ett smidigt helhetspaket och kraftfulla bromsar. Båda motorcyklarna har avancerade förarassistanssystem och högkvalitativa komponenter. Men Honda-modellen har vissa nackdelar när det gäller motorns utväxling och kraftöverföring, medan BMW-modellen har vissa nackdelar när det gäller prispaketet och fotstödets grepp på banan.
Tekniska specifikationer Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 jämför med BMW M 1000 RR 2021
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020
Fansen krävde det och Honda har levererat: Nya CBR1000RR-R Fireblade SP är den sportigaste Blade genom tiderna. För första gången har den nu ett tydligt fokus på tävlingsbanan. Många av dess styrkor, som den underbart stabila och direkta hanteringen eller bromsprestandan, kan naturligtvis också utnyttjas på landsvägen. Honda har dock valt en tydlig väg, särskilt i motorkapitlet: inga kompromisser, prestanda och varvtider är högsta prioritet. Detta märks framför allt på det faktum att effekten under 6000 rpm är ganska låg, vilket i sin tur inte är helt idealiskt på landsväg. Men om det inte stör dig kommer du att vara nöjd med den nya Fireblade. Honda tog inga risker och tog helt enkelt med sig de bästa partnerna ombord för SP: Akrapovic, Öhlins och Brembo var Honda-teamets kongeniala partners. Naturligtvis kommer alla dessa komponenter också med en motsvarande prislapp.
BMW M 1000 RR 2021
Priset på M1000RR är bara chockerande vid första anblicken. I sadeln blir du mer chockad av kraften och bromsprestandan. Motorcykeln är en helt skräddarsydd racingmotorcykel direkt från BMW-fabriken. Alla som inte gillar att skruva men som ändå gillar att tävla kommer att bli nöjda med den. En elegant och praktisk superbike-maskin!
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Honda CBR1000RR-R Fireblade SP vs BMW M 1000 RR
Det finns några få huvudskillnader mellan en Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 och en BMW M 1000 RR 2021. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en BMW M 1000 RR 2021 cirka 38% högre. Jämfört med BMW M 1000 RR 2021 finns det färre Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 5 jämfört med 7. Det går snabbare att sälja en BMW M 1000 RR med 127 dagar jämfört med 163 dagar för en Honda CBR1000RR-R Fireblade SP. Ända sedan modellår 2020 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 21 granskningar för Honda CBR1000RR-R Fireblade SP och 14 för BMW M 1000 RR ända sedan modellår 2021. Den första granskningen av Honda CBR1000RR-R Fireblade SP publicerades den 2019-11-04 och har nu visats mer än 151 000 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 105 600 visningar för den första granskningen av BMW M 1000 RR som publicerades den 2020-09-23.
