Kawasaki Ninja 250R 2009 vs. Kawasaki Z 500 2024

Kawasaki Ninja 250R 2009

Kawasaki Ninja 250R 2009

Kawasaki Z 500 2024

Kawasaki Z 500 2024

Loading...

Överblick - Kawasaki Ninja 250R 2009 vs Kawasaki Z 500 2024

Kawasaki Ninja 250R 2009

Kawasaki Ninja 250R 2009

Kawasaki Z 500 2024

Kawasaki Z 500 2024

Tekniska specifikationer Kawasaki Ninja 250R 2009 jämför med Kawasaki Z 500 2024

Kawasaki Ninja 250R 2009
Kawasaki Z 500 2024

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter62 mmHåldiameter70 mm
TaktTakt41.2 mmTakt58.6 mm
MotoreffektMotoreffekt33 hkMotoreffekt45.4 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt11,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt9,000 varv/min
VridmomentVridmoment22 NmVridmoment42.6 Nm
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande11.6 Kompressionsförhållande11.3
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad, Antihopping
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar4Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym249 cm3Slagvolym451 cm3

Chassi

RamRamStålRamStål

Frambromsar

KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv

Mått och vikter

Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
BreddBredd715 mmBredd800 mm
HöjdHöjd1,115 mmHöjd1,055 mm
HjulbasHjulbas1,400 mmHjulbas1,375 mm
SäteshöjdSäteshöjd790 mmSäteshöjd785 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet17 lBränsletankskapacitet14 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadA2LicensefterlevnadA2

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Kawasaki Ninja 250R 2009

Kawasaki Ninja 250R 2009

Tyvärr har våra medarbetare inte testat denna modell.

Kawasaki Z 500 2024

Kawasaki Z 500 2024

Med 52 kubikmeter mer slagvolym verkar nya Z500 inte vara en banbrytande utveckling jämfört med föregångaren Z400, men det ökade vridmomentet ger faktiskt en mycket mer självsäker och mogen framtoning. Köregenskaperna är fortfarande extremt lekfulla tack vare den låga vikten och de smalare däcken, medan ergonomin är vad man kan förvänta sig av en lättkörd A2-nakenbike. Fjädringen överraskar med en riktigt lyckad kompromiss mellan sport och komfort för alla viktklasser. De lättrörliga bromsarna, den smidiga kopplingen och den enkla manövreringen gör det tydligt att nya Z500 riktar sig till alla nybörjare. Den bättre och mer modernt utrustade Z500 SE kostar dock inte mycket mer än standard Z500.

Motor med mer slaglängd ger mer vridmoment och verkar därmed mycket mer mogen

lekfulla köregenskaper

trevlig ergonomi

balanserat chassi

godmodiga men funktionella bromsar

smidig koppling

självständigt, tilltalande utseende

endast utrustad med LCD-displayer, men inte mycket billigare än Z500 SE med TFT-färgdisplay

konventionella blinkers med glödlampor istället för LED

endast tillgänglig som standardversion i Tyskland

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Kawasaki Ninja 250R vs Kawasaki Z 500

Pris Kawasaki Ninja 250R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Kawasaki Z 500

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG