Honda CB300R 2019 vs. KTM 390 Duke 2021

Honda CB300R 2019

Honda CB300R 2019

KTM 390 Duke 2021

KTM 390 Duke 2021

Loading...

Överblick - Honda CB300R 2019 vs KTM 390 Duke 2021

Honda CB300R 2019 är en naken motorcykel med en motoreffekt på 31 hk och ett vridmoment på 27,5 Nm. Den har en injektionsbränslesystem och en flytande kylning. Motorn har en slagvolym på 286 cm3 och har endast en cylinder. Framfjädringen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel och chassit har en stålram av typen Twin Tube. Frambromsen är enkel skiva med en diameter på 296 mm och fyra kolvar. Den har också avancerade förarassistanssystem som ABS. Måtten och vikterna inkluderar en bredd på framhjulet på 110 mm och en diameter på 17 tum, samt en bredd på bakhjulet på 150 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1352 mm och säteshöjden är 799 mm. Bränsletankskapaciteten är 10 liter.

KTM 390 Duke 2021 är också en naken motorcykel med en motoreffekt på 44 hk och ett vridmoment på 35 Nm. Den har också en injektionsbränslesystem och en flytande kylning. Motorn har en slagvolym på 373,2 cm3 och har också endast en cylinder. Framfjädringen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel och chassit har en krom-molybdenram av rörformig typ. Frambromsen är enkel skiva med en diameter på 320 mm och fyra kolvar. Den har också avancerade förarassistanssystem som ABS. Måtten och vikterna inkluderar en bredd på framhjulet på 110 mm och en diameter på 17 tum, samt en bredd på bakhjulet på 150 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1367 mm och säteshöjden är 830 mm. Bränsletankskapaciteten är 13,4 liter.

Honda CB300R 2019

Honda CB300R 2019

Honda CB300R 2019 har fördelarna med supermjuka köregenskaper och en tillverkningskvalitet som är ännu bättre än 125cc-modellerna. Dess fjädring erbjuder en bra kompromiss mellan sportighet och komfort. Den har också LED-belysning och IMU ABS.

KTM 390 Duke 2021 har fördelarna med typisk Duke-ergonomi, vilket gör den lämplig även för längre förare. Den har också extremt smidig hantering på grund av sin flygvikt och smala midja. Motorn är sportig och har en fantastisk hantering. Den har också en modern TFT-skärm med smartphone-anslutning och ett nöjesfyllt Supermoto-läge. Quickshifter (tillval) fungerar perfekt och den har justerbara handspakar. Den erbjuder också det bästa förhållandet mellan pris och prestanda för en A2-motorcykel.

KTM 390 Duke 2021

KTM 390 Duke 2021

Nackdelarna med Honda CB300R 2019 är att den är mindre välutrustad än konkurrenterna och att det skulle vara önskvärt med lite mer hästkrafter från 300 cc-motorn.

Nackdelarna med KTM 390 Duke 2021 är att fjädringen är lite för mjuk och att bromsarnas tryckpunkt är lite svampig.

Tekniska specifikationer Honda CB300R 2019 jämför med KTM 390 Duke 2021

Honda CB300R 2019
KTM 390 Duke 2021

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter76 mmHåldiameter89 mm
TaktTakt63 mmTakt60 mm
MotoreffektMotoreffekt31 hkMotoreffekt44 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt8,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt9,500 varv/min
VridmomentVridmoment27.5 NmVridmoment35 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment7,500 varv/minVarvtal vid vridmoment7,250 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande10.7 Kompressionsförhållande12.6
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar1Cylindrar1
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym286 cm3Slagvolym373.2 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
DiameterDiameter41 mmDiameter43 mm
SlaglängdSlaglängd130 mmSlaglängd142 mm

Bakre upphängning

IsoleringsfästeIsoleringsfästePro-LinkIsoleringsfästedirekt
SlaglängdSlaglängd107 mmSlaglängd150 mm

Chassi

RamRamStålRamKrom-molybden
RamtypRamtypTwin TubeRamtypRörformig
LutningsvinkelLutningsvinkel66 gradLutningsvinkel65 grad

Frambromsar

TypTypEnkel skivaTypEnkel skiva
DiameterDiameter296 mmDiameter320 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
TeknikTeknikradiellTeknikradiell

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter220 mmDiameter230 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvEnkel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABSAvancerade förarassistanssystemABS

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul110 mmBredd på framhjul110 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul150 mmBredd på bakhjul150 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul60 %Höjd på bakhjul60 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,352 mmHjulbas1,367 mm
SäteshöjdSäteshöjd799 mmSäteshöjd830 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet10 lBränsletankskapacitet13.4 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadA2LicensefterlevnadA2

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Honda CB300R 2019

Honda CB300R 2019

Med 300cc och 31 hk tillhör CB300R helt klart den mer exotiska kategorin av nakencyklar. Den kanske inte är den mest kraftfulla motorcykeln i sin klass, men den är överlägset en av de mest lätthanterliga i sitt slag. CB300R har extremt mjuka svängegenskaper som nästan är i nivå med 125cc. Motorcykeln kan dock vinna poäng med en kraftfullare motor och bättre fjädring. Retrolooken på 300-versionen är ännu mer exklusiv än den på lillasystern och för oss representerar den en verklig berikning för A2-segmentet.

Supermjuka köregenskaper

tillverkningskvalitet ännu bättre än 125cc

fjädring utgör en bra kompromiss mellan sportighet och komfort

LED-belysning och IMU ABS

Tyvärr är den mindre välutrustad än konkurrenterna

lite mer hästkrafter från 300 cc-motorn skulle vara önskvärt

KTM 390 Duke 2021

KTM 390 Duke 2021

KTM 390 Duke är en "riktig" Duke. Varumärket: Extremt smidig hantering, vilket ger kraftfull körglädje. Den lätta 390:an kan styras exakt med sin smala midja och breda styre och känns som hemma i snäva kurvor. Speciellt med Supermoto-läget är det en rolig maskin som är oöverträffad. Tyvärr är det bara bromsarna och chassit på 390 som inte kan hålla samma mycket höga prestandanivå som på 125 Duke eller 890 Duke. De känns lite svampiga och inte optimalt avstämda, särskilt när föraren väger lite mer. Utrustningen är annars tip-top, särskilt när man betänker priset på 390 Duke. När det gäller körglädje/euro överträffar den de flesta, inklusive sina Duke-systrar.

Typisk Duke-ergonomi, även lämplig för längre förare

Extremt smidig hantering tack vare flygvikt och smal midja

Sportig motor med fantastisk hantering

Modern TFT-skärm med smartphone-anslutning

Supermoto-läget är ett nöje

Quickshifter (tillval) fungerar perfekt

Justerbara handspakar

Bästa förhållande mellan pris och prestanda för en A2-motorcykel

Fjädringen är lite för mjuk

bromsarnas tryckpunkt är lite svampig

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Honda CB300R vs KTM 390 Duke

Det finns några få huvudskillnader mellan en Honda CB300R 2019 och en KTM 390 Duke 2021. Det går snabbare att sälja en KTM 390 Duke med 82 dagar jämfört med 110 dagar för en Honda CB300R. Ända sedan modellår 2018 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 6 granskningar för Honda CB300R och 33 för KTM 390 Duke ända sedan modellår 2013. Den första granskningen av Honda CB300R publicerades den 2017-11-06 och har nu visats mer än 36 500 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 26 300 visningar för den första granskningen av KTM 390 Duke som publicerades den 2012-11-12.

Pris Honda CB300R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris KTM 390 Duke

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG