Ducati Streetfighter 2009 vs. MV Agusta Brutale 1090 RR 2010

Ducati Streetfighter 2009

Ducati Streetfighter 2009

MV Agusta Brutale 1090 RR 2010

MV Agusta Brutale 1090 RR 2010

Loading...

Överblick - Ducati Streetfighter 2009 vs MV Agusta Brutale 1090 RR 2010

Ducati Streetfighter 2009 är utrustad med en kraftfull motor som ger 155 hk och ett vridmoment på 115 Nm. Med sina två cylindrar och flytande kylning erbjuder den en imponerande prestanda. Med en slagvolym på 1099 cm3 har den tillräckligt med kraft för att ge en spännande körupplevelse. Dess främre upphängning består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel, vilket ger stabilitet och kontroll. Chassit är av rörformig typ och hjulbasen är 1475 mm, vilket ger en stabil och smidig körning.

MV Agusta Brutale 1090 RR 2010 har en motoreffekt på 147 hk och ett vridmoment på 115 Nm, vilket ger en imponerande prestanda. Med sina fyra cylindrar och flytande kylning erbjuder den enastående acceleration och dragkraft. Med en slagvolym på 1078 cm3 har den tillräckligt med kraft för att ge en spännande körupplevelse. Precis som Ducati Streetfighter har den en upp-och-nedvänd teleskopgaffel i främre upphängningen och ett rörformigt chassi. Hjulbasen är något kortare än Ducati Streetfighter, vilket kan ge en mer smidig och responsiv körning.

Ducati Streetfighter 2009

Ducati Streetfighter 2009

Ducati Streetfighter 2009 har fördelen av en kraftfull motor och bra bromsar, vilket ger en imponerande prestanda. Dess bekväma körställning och exakta chassi gör den lämplig för både stadskörning och långa turer. Dess distinkta utseende ger den ett unikt och attraktivt utseende.

MV Agusta Brutale 1090 RR 2010 har en oslagbar design som sticker ut från mängden. Dess extremt höga prestanda och briljanta acceleration ger en spännande körupplevelse. Dess dragkraft gör den lämplig för både stadskörning och landsvägskörning.

Ducati Streetfighter 2009 har nackdelen av en grov motor och saknar elektroniska funktioner, vilket kan vara en nackdel för vissa ryttare.

MV Agusta Brutale 1090 RR 2010

MV Agusta Brutale 1090 RR 2010

MV Agusta Brutale 1090 RR 2010 har nackdelen av att förbruka mycket bränsle och ha ett högt inköpspris, vilket kan vara en nackdel för vissa ryttare.

Sammanfattningsvis erbjuder både Ducati Streetfighter 2009 och MV Agusta Brutale 1090 RR 2010 imponerande prestanda och en spännande körupplevelse. Valet mellan de två beror på individuella preferenser och prioriteringar, som design, bränsleförbrukning och pris.

Tekniska specifikationer Ducati Streetfighter 2009 jämför med MV Agusta Brutale 1090 RR 2010

Ducati Streetfighter 2009
MV Agusta Brutale 1090 RR 2010

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter104 mmHåldiameter79 mm
TaktTakt64.7 mmTakt55 mm
MotoreffektMotoreffekt155 hkMotoreffekt147 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt9,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt10,600 varv/min
VridmomentVridmoment115 NmVridmoment115 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment9,500 varv/minVarvtal vid vridmoment8,000 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12.4 Kompressionsförhållande13
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebad, TorrKopplingstypFlerplatta i oljebad
CylindrarCylindrar2Cylindrar4
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym1,099 cm3Slagvolym1,078 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel

Chassi

RamtypRamtypRörformigRamtypRörformig

Mått och vikter

HjulbasHjulbas1,475 mmHjulbas1,438 mm
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Ducati Streetfighter 2009

Ducati Streetfighter 2009

Den "gamla" Streetfighter överraskade mig - trots att den inte har en enda elektronisk funktion är denna föregångare till dagens hypernakna motorcyklar mycket lättkörd! Särskilt motorn är fantastisk, de 154 hk är underbart responsiva och vridmomentet på 115 Newtonmeter ger gott om vridmoment. Naturligtvis mullrar det en hel del i lådan, som man kan förvänta sig av en Ducati V2, men det stör inte de riktiga fansen. Istället njuter de av det exakta chassit och de otroligt bra bromsarna. Körställningen är helt perfekt för en nakencykel som skulle passa in i kategorin hyper-nakeds idag. Även utseendet är bara lite grått av halogenstrålkastaren, men bakdelen är tidlöst vacker!

Kraftfull motor

bra bromsar

bekväm körställning

exakt chassi

distinkt utseende

Grov motor

inga elektroniska funktioner

MV Agusta Brutale 1090 RR 2010

MV Agusta Brutale 1090 RR 2010

Men om du kan och vill göra den stora ekonomiska investeringen får du ett unikt konstverk på två hjul, utrustat med komponenter av högsta kvalitet för seger på berget. Brutale har ändå sedan länge vunnit kampen om kronan framför glassbaren.

Oslagbar design, extremt hög prestanda, briljant acceleration och dragkraft.

Förbrukar mycket bränsle

högt inköpspris.

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Ducati Streetfighter vs MV Agusta Brutale 1090 RR

Det finns några få huvudskillnader mellan en Ducati Streetfighter 2009 och en MV Agusta Brutale 1090 RR 2010. Det går snabbare att sälja en Ducati Streetfighter med 113 dagar jämfört med 211 dagar för en MV Agusta Brutale 1090 RR. Ända sedan modellår 2009 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 2 granskningar för Ducati Streetfighter och 2 för MV Agusta Brutale 1090 RR ända sedan modellår 2010. Den första granskningen av Ducati Streetfighter publicerades den 2008-11-06 och har nu visats mer än 23 500 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 36 900 visningar för den första granskningen av MV Agusta Brutale 1090 RR som publicerades den 2010-08-24.

Pris Ducati Streetfighter

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris MV Agusta Brutale 1090 RR

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH