Honda CRF1000L Africa Twin 2017 vs. Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

Honda CRF1000L Africa Twin 2017 är en bekväm och välbalanserad enduro-motorcykel med en perfekt dimensionerad motor. Motorn är en radmotor med en slagvolym på 998 cm3 och producerar 95 hk och 98 Nm i vridmoment. Den har en elektrisk pådrag och drivs av en kedja. Framgaffeln är en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från Showa, och den har justeringsmöjligheter för kompression, förspänning och återstudsning. Bakfjädringen består av en enkel stötdämpare från Showa med justeringsmöjligheter för kompression, förspänning och återstudsning. Ramen är tillverkad av stål och frambromsarna är dubbla skivor från Nissin. Förarassistanssystemen inkluderar ABS och antispinnsystem. Motorcykeln har en hjulbas på 1575 mm och en säteshöjd på 850 mm, vilket kan justeras upp till 870 mm. Torrvikten med ABS är 212 kg och bränsletankskapaciteten är 18,8 liter.

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 är också en enduro-motorcykel med en trecylindrig motor. Motorn har en slagvolym på 888 cm3 och producerar 95,2 hk och 87 Nm i vridmoment. Precis som Honda Africa Twin har den en elektrisk pådrag och drivs av en kedja. Framgaffeln är en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från Showa med justeringsmöjligheter för kompression, förspänning och återstudsning. Bakfjädringen består av en enkel stötdämpare från Showa med justeringsmöjligheter för förspänning och återstudsning. Ramen är tillverkad av stål och frambromsarna är dubbla skivor från Brembo. Förarassistanssystemen inkluderar olika körlägen, kurvtagnings-ABS, elektroniskt luftbränslesystem och antispinnsystem. Motorcykeln har en hjulbas på 1551 mm och en säteshöjd på 850 mm, vilket kan justeras upp till 870 mm. Torrvikten med ABS är 201 kg och bränsletankskapaciteten är 20 liter.

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Honda CRF1000L Africa Twin 2017 har fördelen av att vara bekväm men inte tråkig. Motorn är trevlig och perfekt dimensionerad, och sitthöjden är lämplig för förare från en längd av 175 cm.

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 har fördelen av en trecylindrig motor med karaktär och praktiska terrängegenskaper. Den har också bekväma fjädringselement och riklig standardutrustning, inklusive uppvärmda säten för både förare och passagerare. Motorcykeln har också bra ergonomi och vind- och väderskydd, vilket gör den lämplig för långa resor.

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

Nackdelarna med Honda CRF1000L Africa Twin 2017 inkluderar fjädringselement som är inställda för bekvämt i höga hastigheter, vilket kan påverka prestandan i terräng. Dessutom kan dragkraftskontrollen vara irriterande i terräng och behöver justeras efter varje kort paus.

Nackdelarna med Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 inkluderar handskydd som inte är särskilt robusta för offroad-användning och en översvämning av strömbrytare på vänster styrhandtag. Dessutom kan motorcykeln upplevas som stor och trög i sitt utseende.