Kawasaki Eliminator 500 2024 vs. Triumph Speed 400 2024

Kawasaki Eliminator 500 2024

Kawasaki Eliminator 500 2024

Triumph Speed 400 2024

Triumph Speed 400 2024

Loading...

Överblick - Kawasaki Eliminator 500 2024 vs Triumph Speed 400 2024

Kawasaki Eliminator 500 2024

Kawasaki Eliminator 500 2024

Triumph Speed 400 2024

Triumph Speed 400 2024

Tekniska specifikationer Kawasaki Eliminator 500 2024 jämför med Triumph Speed 400 2024

Kawasaki Eliminator 500 2024
Triumph Speed 400 2024

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter70 mmHåldiameter89 mm
TaktTakt58.6 mmTakt64 mm
MotoreffektMotoreffekt45.4 hkMotoreffekt40 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt9,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt8,000 varv/min
VridmomentVridmoment42.6 NmVridmoment37.5 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,000 varv/minVarvtal vid vridmoment6,500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande11.3 Kompressionsförhållande12
SlagvolymSlagvolym499 cm3Slagvolym398 cm3

Främre upphängning

DiameterDiameter41 mmDiameter43 mm
SlaglängdSlaglängd120 mmSlaglängd140 mm

Bakre upphängning

SlaglängdSlaglängd90 mmSlaglängd130 mm

Chassi

BihangBihang121 mmBihang102 mm

Frambromsar

DiameterDiameter310 mmDiameter300 mm

Bakbromsar

DiameterDiameter240 mmDiameter230 mm

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul130 mmBredd på framhjul110 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul18 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul150 mmBredd på bakhjul150 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul80 %Höjd på bakhjul60 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul16 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,250 mmLängd2,056 mm
BreddBredd785 mmBredd795 mm
HöjdHöjd1,100 mmHöjd1,075 mm
HjulbasHjulbas1,520 mmHjulbas1,377 mm
SäteshöjdSäteshöjd735 mmSäteshöjd790 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)176 kgTjänstevikt (med ABS)170 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet13 lBränsletankskapacitet13 l
Kombinerade CO2-utsläppKombinerade CO2-utsläpp89 g/kmKombinerade CO2-utsläpp84 g/km

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Kawasaki Eliminator 500 2024

Kawasaki Eliminator 500 2024

Kawasaki Eliminator 500 är en framgångsrik motorcykel i ett konkurrenskraftigt prissegment. Den senaste modellen från det gröna märket är lätt att hantera och rolig att köra till ett attraktivt pris. Nybörjare, återkommande förare och smarta bikers kommer alla att gilla den här urbana cruisern. Enligt min mening kan Kawasaki Eliminator 500 uppnå kultstatus.

Köregenskaper, ett rovdjur i kurvorna trots låg markfrigång

Motor, bra vridmoment

Vikt, 167 kg

Växellåda, utmärkt växling

Sittposition, bekvämt neutral Körkortsklass A2

Backspegel, snygg men knappast någon sikt bakåt däck, IRC svampiga, ger knappast någon feedback

Triumph Speed 400 2024

Triumph Speed 400 2024

Speedy 400 är en riktigt smart nakencykel i A2-klassen till ett lågt pris. Motorn kunde vara lite smidigare, men den lilla Speed 400 erbjuder en fin vridmomentsplatå i mellanregistret. Tack vare den låga vikten är köregenskaperna helt okej och chassit erbjuder en lämplig kompromiss mellan komfort och sport - med en tendens mot komfort. Även om bromsarna bara har en skiva fram är de riktigt effektiva. Slutligen får elektroniken också poäng, med till och med ett omkopplingsbart traction control-system ombord.

Attraktivt utseende

Lätt att köra

Bra körkomfort

Flexibel motor

Bekväm sittposition

Tillgänglighet för alla typer av förare

Smidig gång

Bra utförande för denna klass

Lättläst display

Behaglig acceleration

Bra motorljud

Mjuk fjädring

stark återkoppling på ojämnheter

något trögt motorvarv

nervositet i höga hastigheter

avsaknad av justerbara bromsspakar

mjuk sittdyna ger liten återkoppling i kurvor

spakar inte justerbara

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Kawasaki Eliminator 500 vs Triumph Speed 400

Pris Kawasaki Eliminator 500

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Triumph Speed 400

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG