Honda CB650R 2023 vs. KTM 1390 Super Duke R 2024

Honda CB650R 2023

Honda CB650R 2023

KTM 1390 Super Duke R 2024

KTM 1390 Super Duke R 2024

Loading...

Överblick - Honda CB650R 2023 vs KTM 1390 Super Duke R 2024

Honda CB650R 2023

Honda CB650R 2023

KTM 1390 Super Duke R 2024

KTM 1390 Super Duke R 2024

Tekniska specifikationer Honda CB650R 2023 jämför med KTM 1390 Super Duke R 2024

Honda CB650R 2023
KTM 1390 Super Duke R 2024

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypV
HåldiameterHåldiameter67 mmHåldiameter110 mm
TaktTakt46 mmTakt71 mm
MotoreffektMotoreffekt95 hkMotoreffekt190 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt12,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt10,000 varv/min
VridmomentVridmoment63 NmVridmoment145 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment8,500 varv/minVarvtal vid vridmoment8,000 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande11.6 Kompressionsförhållande13.2
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypAntihopping
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar4Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym649 cm3Slagvolym1,350 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeShowaMärkeWP
DiameterDiameter41 mmDiameter48 mm
SlaglängdSlaglängd120 mmSlaglängd125 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningEnkel svängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
JusteringJusteringFörspänningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Chassi

RamRamStålRamKrom-molybden
RamtypRamtypTwin TubeRamtypRörformig
LutningsvinkelLutningsvinkel64.5 gradLutningsvinkel65.3 grad
BihangBihang101 mmBihang101 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter310 mmDiameter320 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
TeknikTeknikradiellTeknikradiell, Monoblock

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter240 mmDiameter240 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvDubbel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABSAvancerade förarassistanssystemAntivältningsstyrning, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem, Antiframhjulsslyftning

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul200 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,450 mmHjulbas1,491 mm
SäteshöjdSäteshöjd810 mmSäteshöjd834 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)202.5 kgTjänstevikt (med ABS)212.5 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet15.4 lBränsletankskapacitet17.5 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA
IntervallIntervall314 kmIntervall296 km
Kombinerade CO2-utsläppKombinerade CO2-utsläpp112 g/kmKombinerade CO2-utsläpp139 g/km
Kombinerad bränsleförbrukningKombinerad bränsleförbrukning4.9 l/100 kmKombinerad bränsleförbrukning5.9 l/100 km

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Honda CB650R 2023

Honda CB650R 2023

Hondas CB650R är ett utmärkt bevis på att även fyrcylindriga nakencyklar med liten slagvolym är en riktig källa till glädje på landsvägen. Motoruppsättningen ger tillräckligt med kraft ur hårnålskurvan och belönar föraren med ett underbart fyrcylindrigt skrik efter en kort väntan. Chassikomponenterna ger en bra balans mellan vardagskörning och sportighet.

Motor med högt varvtal rimlig prestanda

sportig sittställning

brett styre

bekväm för daglig användning

något trög

displayen fungerar, men är inte spännande

KTM 1390 Super Duke R 2024

KTM 1390 Super Duke R 2024

Hammer-motorn är utan tvekan ett av de mest grundläggande elementen i nya 1390 Super Duke R. Det finns ingen annan tillverkare som kan uppnå den här prestandanivån med en V2-motor samtidigt som den går mjukt och uppfyller alla utsläppsnormer. Enbart motorn garanterar ren körglädje och möjliggör kraftfulla wheelies upp till tredje växeln med god modulering. Det betyder att The Beast faktiskt har vässats igen och erbjuder enormt kul på racerbanan och på vägen, även om du måste vara extremt återhållsam där för att undvika att behöva ge upp körkortet för alltid.

Kraftfull V2 med oöverträffad mjukhet och respons Brett användningsområde från landsvägar till racerbanor Bra ergonomi

enastående stabilitet i snabba kurvor och vid inbromsning

exakta köregenskaper på racerbanan

utmärkta förarassistanssystem och quickshifter

imponerande motorprestanda som också passar för vardagsbruk

Automatisk växling något ojämn under dellast TC-kontroll för mycket även på den lägsta nivån

Fjädring av "R" med svagheter för tävlingsbanor - fronten dips lite för mycket

Kopplingsenheternas höljen på styret ger vika något och rör sig

Många tillbehör mot extra kostnad, t.ex. automatisk växelspak

Bred tank begränsar aktiva körställningar något

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Honda CB650R vs KTM 1390 Super Duke R

Pris Honda CB650R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris KTM 1390 Super Duke R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG