KTM 1290 Super Duke R 2022 vs. Triumph Speed Triple R 2015

KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 1290 Super Duke R 2022

Triumph Speed Triple R 2015

Triumph Speed Triple R 2015

Loading...

Överblick - KTM 1290 Super Duke R 2022 vs Triumph Speed Triple R 2015

KTM 1290 Super Duke R 2022 erbjuder brutal prestanda och lättillgängliga köregenskaper. Dess motor med 180 hk och 140 Nm vridmoment ger imponerande acceleration och kraft. Motorcykeln har en välbalanserad konstruktion med en V-twin-motor och flytande kylning. Den har också en slagvolym på 1301 cm3 och två cylindrar.

För att säkerställa en stabil och smidig körning har KTM 1290 Super Duke R 2022 en högkvalitativ WP-upphängning. Framgaffeln är en upp-och-nedvänd teleskopgaffel med justeringsmöjligheter för kompression, förspänning och återstudsning. Den bakre upphängningen är också från WP och har liknande justeringsfunktioner.

Chassit på KTM 1290 Super Duke R 2022 är tillverkat av krom-molybden och har en rörformig design. Detta ger en stark och stabil struktur som bidrar till motorcykelns övergripande prestanda och hantering. Bromssystemet är utrustat med dubbla skivor och fyra kolvar för att ge effektiv och pålitlig bromskraft. Brembo är märket bakom dessa bromsar.

KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 1290 Super Duke R 2022

När det gäller dimensioner och vikt har KTM 1290 Super Duke R 2022 en hjulbas på 1497 mm och en säteshöjd på 835 mm. Tjänstevikten, inklusive ABS, är 209 kg och bränsletankskapaciteten är 16 l. Framhjulet har en bredd på 120 mm och en diameter på 17 tum, medan bakhjulet har en bredd på 200 mm och en diameter på 17 tum.

Å andra sidan erbjuder Triumph Speed Triple R 2015 en kraftfull och unik trecylindrig motor. Med 135 hk och 111 Nm vridmoment ger denna motorcykel också imponerande prestanda. Den har en slagvolym på 1050 cm3 och tre cylindrar. Precis som KTM 1290 Super Duke R 2022 har den också flytande kylning.

Triumph Speed Triple R 2015 har en Öhlins-upphängning både fram och bak, vilket ger utmärkt fjädringsprestanda. Precis som KTM-modellen har den justeringsmöjligheter för kompression, förspänning och återstudsning.

Chassit på Triumph Speed Triple R 2015 är tillverkat av aluminium och har en Twin Tube-design. Detta ger en stark och lätt struktur som bidrar till motorcykelns hantering och prestanda. Bromssystemet är också utrustat med dubbla skivor och fyra kolvar från Brembo.

Triumph Speed Triple R 2015

Triumph Speed Triple R 2015

När det gäller dimensioner och vikt har Triumph Speed Triple R 2015 en hjulbas på 1435 mm och en säteshöjd på 825 mm. Tjänstevikten, inklusive ABS, är 212 kg och bränsletankskapaciteten är 17,5 l. Framhjulet har en bredd på 120 mm och en diameter på 17 tum, medan bakhjulet har en bredd på 190 mm och en diameter på 17 tum.

KTM 1290 Super Duke R 2022 har fördelen av brutal prestanda och lättillgängliga köregenskaper. Dess chassi och upphängning är också fullt justerbara och stabila. Dessutom har den högkvalitativa standarddäck och en bekväm sittposition. Även om bränsleförbrukningen är acceptabel måste man betala extra för full utrustning och indikatormanövreringen kan vara krånglig.

Å andra sidan har Triumph Speed Triple R 2015 fördelen av en kraftfull och unik trecylindrig motor samt brutala bromsar. Dess Öhlins fjädringskomponenter är också utmärkta och den har en traditionell estetik. Nackdelarna inkluderar något tröga köregenskaper och ett högt pristillägg för R-versionen.

Tekniska specifikationer KTM 1290 Super Duke R 2022 jämför med Triumph Speed Triple R 2015

KTM 1290 Super Duke R 2022
Triumph Speed Triple R 2015

Motor och drivlina

MotortypMotortypVMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter108 mmHåldiameter79 mm
TaktTakt71 mmTakt71.4 mm
MotoreffektMotoreffekt180 hkMotoreffekt135 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt9,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt9,400 varv/min
VridmomentVridmoment140 NmVridmoment111 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment8,000 varv/minVarvtal vid vridmoment7,750 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande13.5 Kompressionsförhållande12
KopplingstypKopplingstypAntihoppingKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar3
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym1,301 cm3Slagvolym1,050 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningTeleskopgaffel
MärkeMärkeWPMärkeÖhlins
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

MärkeMärkeWPMärkeÖhlins
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Chassi

RamRamKrom-molybdenRamAluminium
RamtypRamtypRörformigRamtypTwin Tube

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
TeknikTeknikradiell, MonoblockTeknikradiell, Monoblock
MärkeMärkeBremboMärkeBrembo

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFast krumcirkelIsoleringsfästeFlytande krumcirkel
MärkeMärkeBremboMärkeNissin

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul200 mmBredd på bakhjul190 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,497 mmHjulbas1,435 mm
SäteshöjdSäteshöjd835 mmSäteshöjd825 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)209 kgTjänstevikt (med ABS)212 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet16 lBränsletankskapacitet17.5 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 1290 Super Duke R behåller sin brutala karaktär under 2022 om du tar besten vid hornen. Men den hypernakna modellen från Mattighofen övertygar även i vardagen och visar sig vara en mogen allroundkompis. Små detaljer skulle behöva lite kärlek, men inget som skulle förstöra det positiva helhetsintrycket av 1290 Super Duke R.

brutal prestanda

lättillgängliga köregenskaper

fullt justerbart och stabilt chassi

högkvalitativa standarddäck

bekväm sittposition

acceptabel bränsleförbrukning

Full utrustning vill betalas för

krånglig indikatormanövrering

Triumph Speed Triple R 2015

Triumph Speed Triple R 2015

Speed Triple R imponerar med sin högkvalitativa, känsliga Öhlins-fjädring och sitt hisnande utseende. Designen förblir trogen sin linje - vilket bara kan glädja de många fansen. Det finns knappast några klagomål på bromsarna och motorns respons, men bristen på kraft hos konkurrenterna och den något tröga hanteringen kan säkert förlåtas, trots allt är Speed Triple en klassiker med historia och designen är legendarisk - vilket är mycket viktigare för sanna fans än en eller två hästkrafter till.

Kraftfull och unik trecylindrig motor

brutala bromsar

utmärkta Öhlins fjädringskomponenter

traditionellt utseende

något tröga köregenskaper

högt pristillägg för R-versionen

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris KTM 1290 Super Duke R vs Triumph Speed Triple R

Det finns några få huvudskillnader mellan en KTM 1290 Super Duke R 2022 och en Triumph Speed Triple R 2015. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en KTM 1290 Super Duke R 2022 cirka 11% högre. En KTM 1290 Super Duke R 2022 upplever en förlust på 6 830 SEK efter ett års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 34 160 SEK för en Triumph Speed Triple R 2015. Jämfört med Triumph Speed Triple R 2015 finns det flera KTM 1290 Super Duke R 2022 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 16 jämfört med 4. Det går snabbare att sälja en Triumph Speed Triple R med 98 dagar jämfört med 116 dagar för en KTM 1290 Super Duke R. Ända sedan modellår 2013 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 65 granskningar för KTM 1290 Super Duke R och 16 för Triumph Speed Triple R ända sedan modellår 2012. Den första granskningen av KTM 1290 Super Duke R publicerades den 2012-11-08 och har nu visats mer än 4 900 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 11 100 visningar för den första granskningen av Triumph Speed Triple R som publicerades den 2011-10-24.

Pris KTM 1290 Super Duke R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Triumph Speed Triple R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

calimoto GmbH