Triumph Daytona 675 2008 vs. Triumph Street Triple 765 RS 2018

Triumph Daytona 675 2008

Triumph Daytona 675 2008

Triumph Street Triple 765 RS 2018

Triumph Street Triple 765 RS 2018

Loading...

Överblick - Triumph Daytona 675 2008 vs Triumph Street Triple 765 RS 2018

Triumph Daytona 675 2008

Triumph Daytona 675 2008

Triumph Street Triple 765 RS 2018

Triumph Street Triple 765 RS 2018

Tekniska specifikationer Triumph Daytona 675 2008 jämför med Triumph Street Triple 765 RS 2018

Triumph Daytona 675 2008
Triumph Street Triple 765 RS 2018

Motor och drivlina

MotoreffektMotoreffekt123 hkMotoreffekt123 hk
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
CylindrarCylindrar3Cylindrar3
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym675 cm3Slagvolym765 cm3

Mått och vikter

HjulbasHjulbas1,392 mmHjulbas1,410 mm
SäteshöjdSäteshöjd825 mmSäteshöjd825 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet17.4 lBränsletankskapacitet17.4 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Triumph Daytona 675 2008

Triumph Daytona 675 2008

Daytona har alltid varit en bra motorcykel. Chassiförändringarna är trevliga och tillsammans med de nya däcken gör de Daytona lättare att hantera och snabbare. Den verkliga pluspunkten är dock den ökade prestandan i det övre varvtalsområdet.

Förbättrat utförande

mer kraft

sofistikerat utseende

ökat varvtal

stramare chassi.

Motorinställningen kan förbättras.

Triumph Street Triple 765 RS 2018

Triumph Street Triple 765 RS 2018

Toppmodellen RS är fortfarande den mest åtråvärda av Street Triples. Förutom de vanliga lekfulla köregenskaperna, de superdirekta Brembo-bromsarna och den trecylindriga motorns livliga karaktär, finns det nu också ett mer böljande mellanregister, uppgraderad elektronik, Brembo M50-bromsar och en ytterligare åtstramad look. Tack vare de mycket sportiga Pirelli Supercorsa SP V3-däcken är bandagar verkligen en allvarlig sak, och den nu standardiserade växlingsassistenten med blipperfunktion ökar incitamentet att byta till den nya modellen enormt. En fantastiskt rolig maskin för både landsväg och racerbana!

fantastiskt livlig motor

hög kvalitetsstandard

snabbväxel med blipper som standard

vrålande ljud

utmärkt Brembo M50-bromssystem

ABS och traction control som standard

sportigt utseende

låg vikt

något komplicerad menynavigering

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Triumph Daytona 675 vs Triumph Street Triple 765 RS

Pris Triumph Daytona 675

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Triumph Street Triple 765 RS

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH