Triumph Thruxton RS 2020 vs. Triumph Street Cup 2017
Triumph Thruxton RS 2020
Triumph Street Cup 2017
Överblick - Triumph Thruxton RS 2020 vs Triumph Street Cup 2017
Triumph Thruxton RS 2020 är en naken motorcykel med en radmotor med 270° vev och en imponerande motoreffekt på 105 hk. Den har också ett högt vridmoment på 112 Nm och använder sig av bränsleinjicering. Med sina 2 cylindrar och flytande kylning har den en slagvolym på 1200 cm3. Framfjädringen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från Showa, medan den bakre upphängningen har en svängarm och dubbla stötdämpare från Öhlins. Bakre upphängningen kan justeras för kompression, förspänning och återstudsning. Chassit är tillverkat av stål och har en mittrörstyp. Frambromsarna är dubbla skivor med en diameter på 310 mm och fyra kolvar från Brembo. Den har också ABS som avancerat förarassistanssystem. Måtten och vikterna inkluderar en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på 17 tum, medan bakhjulet har en bredd på 160 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1415 mm och säteshöjden är 810 mm. Torrvikten med ABS är 197 kg och bränsletankskapaciteten är 14,5 l.
Å andra sidan är Triumph Street Cup 2017 också en naken motorcykel med en radmotor med 270° vev. Den har en motoreffekt på 55 hk och ett vridmoment på 80 Nm. Precis som Thruxton RS använder den sig av bränsleinjicering och har 2 cylindrar och flytande kylning. Slagvolymen är dock mindre, med 900 cm3. Framfjädringen består av en teleskopgaffel från Kayaba och den bakre upphängningen har en svängarm och dubbla stötdämpare från Kayaba. Bakre upphängningen kan justeras för förspänning. Chassit är också tillverkat av stål och har en mittrörstyp. Frambromsarna är dubbla skivor med en diameter på 310 mm och dubbla kolvar från Nissin. Precis som Thruxton RS har den också ABS som avancerat förarassistanssystem. Måtten och vikterna inkluderar en bredd på framhjulet på 100 mm och en diameter på 18 tum, medan bakhjulet har en bredd på 150 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1435 mm och säteshöjden är 780 mm. Torrvikten med ABS är 200 kg och bränsletankskapaciteten är 12 l.
Triumph Thruxton RS 2020
Triumph Thruxton RS 2020 har fördelar som en detaljrikedom med många fantastiska detaljer, en kraftfull motor, mycket högkvalitativa bromsar, ett bra chassi och bra motorrespons. Hela motorcykeln är lätt att manövrera och kontrollera.
Å andra sidan har Triumph Street Cup 2017 fördelar som ett fantastiskt utseende, en mycket elastisk motor med högt vridmoment och en sportig men ändå bekväm körställning.
Triumph Street Cup 2017
Nackdelarna med Triumph Thruxton RS 2020 är att den endast finns i toppversionen RS och att den har otillräckligt sprutskydd vid dåligt väder.
Nackdelen med Triumph Street Cup 2017 är att elektroniken inte kommer ihåg att traction control har avaktiverats efter att tändningen har stängts av.
Tekniska specifikationer Triumph Thruxton RS 2020 jämför med Triumph Street Cup 2017
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Triumph Thruxton RS 2020
Den sportiga maskinen har förbättrats på alla relevanta områden. Motorn, som ser ut som en rustik maskin, varvar livligt och är lätt att kontrollera. Tekniken är diskret dold i den vackra motorcykeln. Sammantaget har maskinen ett tilltalande och avslappnat utseende.
Triumph Street Cup 2017
Vacker retro racer. Massor av körglädje, lite rädsla. Inte en mördare naken, men definitivt en stark kämpe om du är momentumorienterad.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Triumph Thruxton RS vs Triumph Street Cup
Det finns några få huvudskillnader mellan en Triumph Thruxton RS 2020 och en Triumph Street Cup 2017. Det går snabbare att sälja en Triumph Street Cup med 112 dagar jämfört med 159 dagar för en Triumph Thruxton RS. Ända sedan modellår 2020 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 8 granskningar för Triumph Thruxton RS och 4 för Triumph Street Cup ända sedan modellår 2017. Den första granskningen av Triumph Thruxton RS publicerades den 2019-11-05 och har nu visats mer än 29 300 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 36 100 visningar för den första granskningen av Triumph Street Cup som publicerades den 2016-10-04.
