Indian FTR 1200 S 2019 vs. Triumph Bonneville T120 Black 2017

Indian FTR 1200 S 2019

Indian FTR 1200 S 2019

Triumph Bonneville T120 Black 2017

Triumph Bonneville T120 Black 2017

Loading...

Överblick - Indian FTR 1200 S 2019 vs Triumph Bonneville T120 Black 2017

Indian FTR 1200 S 2019 är en naken motorcykel med en kraftfull V-motor som ger 120 hk och ett vridmoment på 115 Nm. Den har ett bränslesystem med injicering och två cylindrar. Motorn är vätskekyld och har en slagvolym på 1203 cm3. Framfjädringen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel, medan bakfjädringen har en svängarm och en enkel stötdämpare. Bakfjädringen kan justeras i kompression, förspänning och återstudsning. Chassit är tillverkat av stål och har en rörformig ram. Frambromsarna är av typen dubbel skiva med en diameter på 320 mm och fyra kolvar. De är tillverkade av Brembo. Indian FTR 1200 S 2019 har avancerade förarassistanssystem som ABS, körlägen, elektroniskt luftbränslesystem, antispinnsystem och antiframhjulsslyftning. Den har en hjulbas på 1524 mm och en säteshöjd på 840 mm. Torrvikten med ABS är 221 kg och bränsletankskapaciteten är 13 l.

Indian FTR 1200 S 2019

Indian FTR 1200 S 2019

Triumph Bonneville T120 Black 2017 är också en naken motorcykel med en radmotor med 270° vev. Motorn ger 80 hk och ett vridmoment på 105 Nm. Den har ett bränslesystem med injicering och två cylindrar. Motorn är vätskekyld och har en slagvolym på 1200 cm3. Framfjädringen består av en teleskopgaffel, medan bakfjädringen har en svängarm och dubbla stötdämpare. Bakfjädringen kan justeras i förspänning. Chassit är tillverkat av stål och har en mittrör-ram. Frambromsarna är av typen dubbel skiva med en diameter på 310 mm och dubbla kolvar. De är tillverkade av Nissin. Triumph Bonneville T120 Black 2017 har ABS som avancerat förarassistanssystem. Den har en hjulbas på 1450 mm och en säteshöjd på 785 mm. Torrvikten med ABS är 224 kg och bränsletankskapaciteten är 15 l.

Indian FTR 1200 S 2019 har fördelarna med enkel hantering, en kraftfull motor, unikt utseende, komplett utrustning, bra bromsar och en bekväm körställning. Triumph Bonneville T120 Black 2017 har fördelarna med en kraftfull motor med gott om vridmoment, en bekväm körställning, bra bromsar och ett härligt autentiskt utseende.

Triumph Bonneville T120 Black 2017

Triumph Bonneville T120 Black 2017

Nackdelarna med Indian FTR 1200 S 2019 är den begränsade tankvolymen på endast 13 liter och en något ojämn gasrespons vid start. Nackdelarna med Triumph Bonneville T120 Black 2017 är att fjädringen endast kan justeras i fjäderförspänning bak och att den har onödiga prestandalägen som inte är irriterande men inte heller nödvändiga.

Tekniska specifikationer Indian FTR 1200 S 2019 jämför med Triumph Bonneville T120 Black 2017

Indian FTR 1200 S 2019
Triumph Bonneville T120 Black 2017

Motor och drivlina

MotortypMotortypVMotortypRadmotor med 270° vev
HåldiameterHåldiameter102 mmHåldiameter97.6 mm
TaktTakt73.6 mmTakt80 mm
MotoreffektMotoreffekt120 hkMotoreffekt80 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt8,250 varv/minVarvtal vid maximal effekt6,550 varv/min
VridmomentVridmoment115 NmVridmoment105 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,000 varv/minVarvtal vid vridmoment3,100 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12.5 Kompressionsförhållande10
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym1,203 cm3Slagvolym1,200 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningTeleskopgaffel
DiameterDiameter43 mmDiameter41 mm
SlaglängdSlaglängd150 mmSlaglängd120 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareDubbel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd150 mmSlaglängd120 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringFörspänning
MaterialMaterialStålMaterialStål

Chassi

RamRamStålRamStål
RamtypRamtypRörformigRamtypMittrör
LutningsvinkelLutningsvinkel63.7 gradLutningsvinkel64.5 grad
BihangBihang130 mmBihang105.2 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter310 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvDubbel kolv
MärkeMärkeBremboMärkeNissin

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter265 mmDiameter255 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv
MärkeMärkeBremboMärkeNissin

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem, AntiframhjulsslyftningAvancerade förarassistanssystemABS

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul100 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul90 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul19 tumDiameter på framhjul18 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul150 mmBredd på bakhjul150 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul80 %Höjd på bakhjul70 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul18 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,287 mmLängd2,170 mm
HjulbasHjulbas1,524 mmHjulbas1,450 mm
SäteshöjdSäteshöjd840 mmSäteshöjd785 mm
Torrvikt (med ABS)Torrvikt (med ABS)221 kgTorrvikt (med ABS)224 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet13 lBränsletankskapacitet15 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Indian FTR 1200 S 2019

Indian FTR 1200 S 2019

Ett fuskpaket har aldrig varit så coolt som Indian FTR 1200! Den visuella flat tracker-stilen gör den unik och åtråvärd, men de sällsynta däcken har ingen negativ effekt på kördynamiken. Detta gör FTR 1200 till en lättkörd nakenmotorcykel som även gör en fin figur på dåliga vägar. Motorn är tillräckligt kraftfull, bromsarna bra, körställningen bekväm och den övergripande prestandan (under torra förhållanden) utmärkt.

Enkel hantering

kraftfull motor

unikt utseende

komplett utrustning

bra bromsar

bekväm körställning

Endast 13 liters tankvolym

gasresponsen är lite ojämn vid start

Triumph Bonneville T120 Black 2017

Triumph Bonneville T120 Black 2017

Att hålla en motorcykelmodell tekniskt uppdaterad i mer än 60 år utan att visuellt distansera sig från sitt ursprung är en enorm utmaning - som Triumph har klarat med bravur med Bonneville T120 Black. Den större 1200cc-motorn, elektroniken och många moderna detaljer har på ett vackert sätt bäddats in i den gamla skolans look. Prestandan är imponerande, men fokus ligger fortfarande på mysighet och den där speciella känslan som kännetecknar en Bonnie. Och här har Triumph än en gång träffat mitt i prick bland konkurrenternas många retroförsök.

Kraftfull motor med gott om vridmoment

bekväm körställning

bra bromsar

härligt autentiskt utseende

Fjädring endast justerbar i fjäderförspänning bak

onödiga men inte irriterande prestandalägen

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Indian FTR 1200 S vs Triumph Bonneville T120 Black

Det finns några få huvudskillnader mellan en Indian FTR 1200 S 2019 och en Triumph Bonneville T120 Black 2017. Det går snabbare att sälja en Triumph Bonneville T120 Black med 55 dagar jämfört med 268 dagar för en Indian FTR 1200 S. Ända sedan modellår 2019 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 12 granskningar för Indian FTR 1200 S och 9 för Triumph Bonneville T120 Black ända sedan modellår 2016. Den första granskningen av Indian FTR 1200 S publicerades den 2018-11-07 och har nu visats mer än 16 500 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 56 800 visningar för den första granskningen av Triumph Bonneville T120 Black som publicerades den 2016-03-15.

Pris Indian FTR 1200 S

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Triumph Bonneville T120 Black

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG