Triumph Tiger 900 Rally Pro 2024 vs. Husqvarna Norden 901 Expedition 2023

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2024 är en enduro-motorcykel med en radmotor. Den har en håldiameter på 78 mm och en takt på 61,9 mm. Motoreffekten är 108 hk och vridmomentet är 90 Nm. Den har en elektrisk drivlina och en kedjetransmission. Med sina 3 cylindrar och en slagvolym på 888 cm3 erbjuder den kraftfull prestanda.

För upphängningen har den en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från Showa med en diameter på 45 mm och en slaglängd på 240 mm. Justeringsmöjligheter inkluderar kompression, förspänning och återstudsning. Den bakre upphängningen består av en svängarm och en enkel stötdämpare från Showa med en slaglängd på 230 mm. Justeringar kan göras för förspänning och återstudsning.

Chassit är tillverkat av stål och har en rörformig ram. Lutningsvinkeln är 65,6 grader och bihanget är 145,8 mm. Frambromsarna består av dubbla skivor. Avancerade förarassistanssystem inkluderar körlägen, kurvtagnings-ABS, elektroniskt luftbränslesystem och antispinnsystem.

Med en diameter på 21 tum på framhjulet och 17 tum på bakhjulet ger det en bra balans och hanterbarhet. Torrvikten är 201 kg och bränsletankskapaciteten är 20 l. Utrustningen inkluderar LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, sätesuppvärmning och en TFT-display.

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2024

Husqvarna Norden 901 Expedition 2023 är också en enduro-motorcykel med en radmotor. Den har en håldiameter på 90,7 mm och en takt på 68,8 mm. Motoreffekten är 105 hk och vridmomentet är 100 Nm. Precis som Triumph-modellen har den en elektrisk drivlina och en kedjetransmission. Skillnaden är att den har 2 cylindrar istället för 3 och en slagvolym på 889 cm3.

För upphängningen har den en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från WP med en diameter på 48 mm och en slaglängd på 240 mm. Justeringsmöjligheter inkluderar kompression, förspänning och återstudsning. Den bakre upphängningen består av en svängarm och en enkel stötdämpare från WP med en slaglängd på 240 mm. Justeringar kan göras för kompression, förspänning och återstudsning.

Chassit är tillverkat av krom-molybden och har en rörformig ram. Lutningsvinkeln är 64,2 grader och bihanget är 106,9 mm. Frambromsarna består av dubbla skivor. Avancerade förarassistanssystem inkluderar ABS, körlägen, kurvtagnings-ABS, elektroniskt luftbränslesystem, snabbväxlare och antispinnsystem.

Med en diameter på 21 tum på framhjulet och 18 tum på bakhjulet ger det en bra balans och hanterbarhet. Torrvikten är 214,5 kg och bränsletankskapaciteten är 19 l. Utrustningen inkluderar anslutningsbarhet, LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare och en TFT-display.

Husqvarna Norden 901 Expedition 2023

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2024 har fördelar som en mycket god grundstabilitet i terräng, högt styre för bekvämt stående på motorcykeln, hög sittposition för långa resor med bekväm knäposition, motorskydd och nedre skyddsbågar som standard, mycket mjuk gasrespons, bra mjukhet tack vare styrets dämpning, lättåtkomlig motorcykel och en bra kompromiss mellan mjukhet och sportighet.

Husqvarna Norden 901 Expedition 2023 har fördelar som ett högkvalitativt och fullt justerbart chassi, stor komfort i sadeln, förbättrade terrängegenskaper, standardutrustning på lyxklassnivå, kraftfull och samtidigt smidig motor, smidig geometri, bra bränsleförbrukningsvärden och högkvalitativt utseende och utförande.

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2024 har nackdelar som att traction control inte är uppdelad i steg, ABS för bakbromsen är helt avstängd i offroad-läge och ingen offroad-ABS är tillgänglig. Dessutom har den starkt vägorienterade standarddäck på Rally Pro och fotstöd Adventure ingår inte i standardutrustningen.

Husqvarna Norden 901 Expedition 2023 har nackdelar som en sitthöjd på 874 mm, vilket kan vara kritiskt för små personer, inget USB-uttag i cockpit och mjukt standardbagage som inte är av högsta kvalitet.