KTM 890 Adventure R 2023 vs. BMW R 1300 GS 2024

KTM 890 Adventure R 2023 och BMW R 1300 GS 2024 är båda imponerande enduro-motorcyklar som erbjuder kraftfulla prestanda och avancerade funktioner.

KTM 890 Adventure R 2023 har en radmotor med en slagvolym på 889 cm3 och en effekt på 105 hk. Dess motor är elektriskt pådriven och har en kedjetransmission. Med en främre upphängning bestående av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel och en bakre upphängning med enkel stötdämpare, erbjuder den en slaglängd på 240 mm både fram och bak. Dess chassi är tillverkat av krom-molybden och har en lutningsvinkel på 63,7 grader. Med avancerade förarassistanssystem som ABS, körlägen, kurvtagnings-ABS, elektroniskt luftbränslesystem och antispinnsystem, är KTM 890 Adventure R utrustad för att klara terrängkörning. Dess hjulbas är 1528 mm och säteshöjden är 880 mm. Dess utrustning inkluderar anslutningsbarhet, LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare och en TFT-display.

KTM 890 Adventure R 2023

BMW R 1300 GS 2024 har en boxermotor med en slagvolym på 1300 cm3 och en effekt på 145 hk. Precis som KTM-modellen är den elektriskt pådriven och har en kardantransmission. Dess främre upphängning består av en teleskopspak med en slaglängd på 190 mm, medan den bakre upphängningen är en paralever med enkel stötdämpare och en slaglängd på 200 mm. Chassit är tillverkat av stål och har en lutningsvinkel på 63,8 grader. BMW R 1300 GS är också utrustad med avancerade förarassistanssystem som ABS, antispinnsystem, backstartsassistans, körlägen, kombinerat bromssystem, kurvtagnings-ABS, elektroniskt luftbränslesystem, farthållare och antispinnsystem. Dess hjulbas är 1518 mm och säteshöjden är 850 mm. Bränsletankskapaciteten är 19 liter och utrustningen inkluderar LED-strålkastare och en TFT-display.

KTM 890 Adventure R 2023 har fördelar som ett chassi som är lämpligt för terrängkörning, harmonisk ergonomi, smidiga köregenskaper, kraftfull motor och omfattande elektronikpaket. Dessutom har den kurv-ABS inklusive offroad-läge som standard, fint justerbara bromsar och lutningsvinkelberoende traktionskontroll.

BMW R 1300 GS 2024 har fördelar som en kraftfull motor med enastående bra respons, mycket bra dragkraft och mycket stabila köregenskaper. Trots detta är motorcykeln smidig och kurvvänlig. Den erbjuder också praktiska konfigurationsalternativ och har handskydd som ger ett överraskande bra vindskydd. BMW R 1300 GS har också en välintegrerad radar farthållare, ett begripligt manövreringskoncept, en lättavläst display och ett brett utbud av ergonomiska anpassningsalternativ. Dess bromsar är kraftfulla och den har en exakt växellåda. Trots sitt höga vridmoment har den ett mycket tillgängligt körbeteende. Dessutom har den ett välfungerande och diskret integrerat nödanropssystem.

BMW R 1300 GS 2024

När det gäller nackdelar har KTM 890 Adventure R 2023 en standard sittbänk med ganska hård stoppning och en sitthöjd som kan vara utmanande för små förare. Vissa användbara funktioner, som Quickshifter+, är tillgängliga mot en extra kostnad.

BMW R 1300 GS 2024 har nackdelar som att alla önskade konfigurationer inte är möjliga och ibland måste man välja onödiga extrafunktioner. Dess fjädring arbetar på en hög nivå, men erbjuder inte ett verkligt felfritt responsbeteende eller ett brett justeringsområde. Dess frontkollisionsvarnare (FCW) kan utlösa irriterande falsklarm vid tuff vardagskörning. Med en mycket sportig körstil kan det uppstå en lätt rullande rörelse i fordonet. Dessutom kan motorcykeln se lite för kompakt ut för en touring enduro när den körs av långa förare, särskilt sett bakifrån. ABS-systemet ger också för mycket återkoppling till bromshandtaget vid sportig körning.