BMW R 1200 RS 2015 vs. BMW R 1200 GS 2015

BMW R 1200 RS 2015

BMW R 1200 RS 2015

BMW R 1200 GS 2015

BMW R 1200 GS 2015

Loading...

Överblick - BMW R 1200 RS 2015 vs BMW R 1200 GS 2015

BMW R 1200 RS 2015 och BMW R 1200 GS 2015 är båda sporttouring- och enduro-motorcyklar, med liknande tekniska specifikationer. Båda har en boxermotor med en håldiameter på 101 mm och en takt på 73 mm. Motoreffekten är 125 hk och vridmomentet är 125 Nm. Båda har också kardantransmission och två cylindrar.

BMW R 1200 RS 2015 har en teleskopgaffel fram och en Paralever-upphängning bak. Ramen är av stål och har en aktiv motor. Frambromsarna är dubbla skivor. Framhjulet har en bredd på 120 mm och en diameter på 17 tum, medan bakhjulet har en bredd på 180 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1530 mm och säteshöjden är 820 mm. Tjänstevikten med ABS är 236 kg och bränsletankskapaciteten är 18 l.

BMW R 1200 RS 2015

BMW R 1200 RS 2015

BMW R 1200 GS 2015 har en tvärstag fram och en enkel svängarm bak. Ramen är av stål och har en Twin Tube-aktiv motor. Frambromsarna är också dubbla skivor. Framhjulet har en bredd på 120 mm och en diameter på 19 tum, medan bakhjulet har en bredd på 170 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1507 mm och säteshöjden är 850 mm. Tjänstevikten med ABS är 238 kg och bränsletankskapaciteten är 20 l.

BMW R 1200 RS 2015 har fördelar som en smidig boxermotor med fritt varvtal, svalt och dämpat ljud, bra vindskydd som kan justeras, en bekväm sittposition som är lämplig för touring, ett stabilt chassi, ABS och traction control som standard, valbara körlägen, en frontoptik i stil med superbike S 1000 RR och en omfattande tillbehörslista.

BMW R 1200 GS 2015 har fördelar som en kraftfull motor, låg bränsleförbrukning, en bekväm sittposition och möjligheten att användas offroad. Den har också ett högt anseende.

BMW R 1200 GS 2015

BMW R 1200 GS 2015

BMW R 1200 RS 2015 har nackdelar som en dåligt läsbar hastighetsmätare och varvräknare samt många funktioner som kostar extra.

BMW R 1200 GS 2015 har nackdelar som en lång och dyr extra kostnad, en framfjädring som kräver viss tillvänjning och mycket skarpa bromsar.

Tekniska specifikationer BMW R 1200 RS 2015 jämför med BMW R 1200 GS 2015

BMW R 1200 RS 2015
BMW R 1200 GS 2015

Motor och drivlina

MotortypMotortypBoxerMotortypBoxer
HåldiameterHåldiameter101 mmHåldiameter101 mm
TaktTakt73 mmTakt73 mm
MotoreffektMotoreffekt125 hkMotoreffekt125 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt7,750 varv/minVarvtal vid maximal effekt7,700 varv/min
VridmomentVridmoment125 NmVridmoment125 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,500 varv/minVarvtal vid vridmoment6,500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12.5 Kompressionsförhållande12.5
KopplingstypKopplingstypAntihoppingKopplingstypAntihopping
TransmissionTransmissionkardanTransmissionkardan
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
KylningKylningLuftKylningLuft
SlagvolymSlagvolym1,170 cm3Slagvolym1,170 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningTeleskopgaffelFrämre upphängningTvärstag

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningParaleverUpphängningEnkel svängarm

Chassi

RamRamStålRamStål
RamtypRamtypaktiv motorRamtypTwin Tube, aktiv motor

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFlytande krumcirkelIsoleringsfästeFlytande krumcirkel

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul19 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul170 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul60 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,203 mmLängd2,207 mm
BreddBredd998 mmBredd953 mm
HjulbasHjulbas1,530 mmHjulbas1,507 mm
SäteshöjdSäteshöjd820 mmSäteshöjd850 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)236 kgTjänstevikt (med ABS)238 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet18 lBränsletankskapacitet20 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

BMW R 1200 RS 2015

BMW R 1200 RS 2015

Med R 1200 RS har BMW på ett mycket professionellt sätt återgått till de värden som förväntas av professionella touringförare. RS är därför inte en lätt, kompakt motorcykel, men den erbjuder utmärkt stabilitet, komfort och utmärkt vindskydd på långa resor. Den enormt kraftfulla boxermotorn är extremt smidig och sprider gott humör redan med sitt svala ljud. Som vanligt är Bavarianerna utmärkta på att erbjuda en attraktiv lista med tillbehör, varav vissa funktioner bidrar avsevärt till den goda prestandan: ESA-fjädringen bör inte missas för ofta föränderliga lastförhållanden (passagerare, bagage), Pro växlingsassistent ingår för den ultimata körglädjen och det nyckellösa körsystemet ökar prestige och komfort.

Smidig boxermotor med fritt varvtal

svalt, dämpat ljud

bra, justerbart vindskydd

bekväm sittposition lämplig för touring

stabilt chassi

ABS och traction control som standard

valbara körlägen

frontoptik i stil med superbike S 1000 RR

omfattande tillbehörslista

Dåligt läsbar hastighetsmätare och varvräknare

många funktioner mot extra kostnad

BMW R 1200 GS 2015

BMW R 1200 GS 2015

En GS är hemma nästan överallt - men bara i begränsad utsträckning på racerbanan. Det är ett nöje att känna kraften i den delvis vattenkylda tvåcylindriga boxermotorn vid utgången av kurvan - 125 hk verkar bara på papperet mycket svagare än 150 eller till och med 160 hk från konkurrenterna. Med 125 Newtonmeter vridmoment är accelerationen från botten ändå suverän och med sina 238 kilo bär GS inte med sig alltför mycket fett trots sitt massiva utseende. I mycket snäva kurvor har den låga tyngdpunkten också en positiv effekt - BMW R 1200 GS är mycket svår att knäcka! Även den främre Telelever-fjädringen, som förhindrar att framhjulet kränger vid inbromsning, passar perfekt in i det övergripande paketet på GS och förtar bara lite av dess sportiga karaktär.

Kraftfull motor

låg bränsleförbrukning

bekväm sittposition

kan även användas offroad

högt anseende

Lång och dyr extra kostnad

Telelever framfjädring kräver viss tillvänjning

mycket skarpa bromsar

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris BMW R 1200 RS vs BMW R 1200 GS

Det finns några få huvudskillnader mellan en BMW R 1200 RS 2015 och en BMW R 1200 GS 2015. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en BMW R 1200 GS 2015 cirka 12% högre. Jämfört med BMW R 1200 GS 2015 finns det färre BMW R 1200 RS 2015 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 12 jämfört med 47. Det går snabbare att sälja en BMW R 1200 GS med 66 dagar jämfört med 78 dagar för en BMW R 1200 RS. Ända sedan modellår 2015 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 13 granskningar för BMW R 1200 RS och 98 för BMW R 1200 GS ända sedan modellår 2005. Den första granskningen av BMW R 1200 RS publicerades den 2014-09-30 och har nu visats mer än 28 300 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 19 100 visningar för den första granskningen av BMW R 1200 GS som publicerades den 2004-01-20.

Pris BMW R 1200 RS

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris BMW R 1200 GS

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH