Honda VFR1200X Crosstourer 2013 vs. BMW R 1200 GS 2013
Honda VFR1200X Crosstourer 2013
BMW R 1200 GS 2013
Överblick - Honda VFR1200X Crosstourer 2013 vs BMW R 1200 GS 2013
Honda VFR1200X Crosstourer 2013 är en imponerande enduro-motorcykel med en kraftfull fyrcylindrig motor och en imponerande motoreffekt på 129 hk. Dess innovativa utseende och fascinerande teknik gör den till en attraktiv modell för äventyrliga förare. Crosstourer erbjuder också en behaglig körning och hög prestanda.
BMW R 1200 GS 2013 är en annan imponerande enduro-motorcykel som erbjuder en ny motor och ett toppchassi. Med en motoreffekt på 125 hk och en vridmoment på 125 Nm, erbjuder den också en hög prestanda. R 1200 GS har en hög komfortnivå och är lämplig för både resor och vardagsbruk.
Honda VFR1200X Crosstourer 2013
När det gäller specifikationer har Honda VFR1200X Crosstourer 2013 en håldiameter på 81 mm och en takt på 60 mm, medan BMW R 1200 GS 2013 har en håldiameter på 101 mm och en takt på 73 mm. Crosstourer har en slagvolym på 1237 cm3, medan R 1200 GS har en slagvolym på 1170 cm3. Båda modellerna har en kardantransmission.
När det gäller upphängning har Honda VFR1200X Crosstourer 2013 en upp-och-nedvänd teleskopgaffel fram och en enkel svängarm bak. Båda har justeringsmöjligheter för förspänning och återstudsning. BMW R 1200 GS 2013 har en tvärstag fram och en enkel svängarm bak, med justeringsmöjligheter för förspänning.
Chassit på Honda VFR1200X Crosstourer 2013 är tillverkat av aluminium och har en Twin Tube-ramtyp. BMW R 1200 GS 2013 har en stålram med en Twin Tube-ramtyp och en aktiv motor.
BMW R 1200 GS 2013
När det gäller bromsar har båda modellerna dubbla skivor fram. Crosstourer har en hjulbas på 1595 mm och en säteshöjd på 850 mm, medan R 1200 GS har en hjulbas på 1507 mm och en säteshöjd på 850 mm. Crosstourer har en tjänstevikt på 275 kg med ABS och en bränsletankskapacitet på 21,5 l, medan R 1200 GS har en tjänstevikt på 238 kg med ABS och en bränsletankskapacitet på 20 l.
Sammanfattningsvis har både Honda VFR1200X Crosstourer 2013 och BMW R 1200 GS 2013 imponerande egenskaper och prestanda. Crosstourer erbjuder en kraftfull motor och innovativt utseende, medan R 1200 GS har en ny motor och ett toppchassi. Båda modellerna är lämpliga för olika ändamål och erbjuder en hög komfortnivå. Crosstourer har dock en något tråkig design och en tyngre totalvikt jämfört med R 1200 GS.
Tekniska specifikationer Honda VFR1200X Crosstourer 2013 jämför med BMW R 1200 GS 2013
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Honda VFR1200X Crosstourer 2013
Den är inte för Afrika-kryssare, men den är för Europa-kryssare. Bra resekomfort - en blandning av tourer och touring enduro. Motorn går som broschyren lovar "V4 med 1200 cc" - faktiskt slösaktig.
BMW R 1200 GS 2013
Det finns knappast några riktiga angreppspunkter för marknadsledaren, som har blivit ännu mer mångsidig - och snabbare.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Honda VFR1200X Crosstourer vs BMW R 1200 GS
Det finns några få huvudskillnader mellan en Honda VFR1200X Crosstourer 2013 och en BMW R 1200 GS 2013. Det går snabbare att sälja en BMW R 1200 GS med 60 dagar jämfört med 64 dagar för en Honda VFR1200X Crosstourer. Ända sedan modellår 2012 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 12 granskningar för Honda VFR1200X Crosstourer och 98 för BMW R 1200 GS ända sedan modellår 2005. Den första granskningen av Honda VFR1200X Crosstourer publicerades den 2011-11-07 och har nu visats mer än 7 300 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 19 100 visningar för den första granskningen av BMW R 1200 GS som publicerades den 2004-01-20.
