Aprilia Tuono 660 Factory 2023 vs. Ducati Monster SP 2023

Aprilia Tuono 660 Factory 2023

Aprilia Tuono 660 Factory 2023

Ducati Monster SP 2023

Ducati Monster SP 2023

Loading...

Överblick - Aprilia Tuono 660 Factory 2023 vs Ducati Monster SP 2023

Aprilia Tuono 660 Factory 2023 och Ducati Monster SP 2023 är båda nakna motorcyklar med imponerande prestanda och avancerad teknik. Tuono 660 Factory har en radmotor med 270° vev och en motoreffekt på 100 hk, medan Monster SP har en V-motor med en motoreffekt på 111 hk. Båda motorcyklarna har två cylindrar och flytande kylningssystem.

När det gäller fjädring har båda motorcyklarna en upp-och-nedvänd teleskopgaffel fram och en enkel stötdämpare bak. Tuono 660 Factory har en Kayaba-främre upphängning med justeringsmöjligheter för kompression, förspänning och återstudsning, medan Monster SP har en Öhlins-främre upphängning med liknande justeringsmöjligheter. Båda motorcyklarna har en aluminiumsvängarm och justerbar fjädring.

När det gäller bromssystem har båda motorcyklarna dubbla skivor fram med fyra kolvsoklar och radiell teknik från Brembo. Monster SP har dock även monoblock-teknik, vilket ger ännu bättre kontroll och kraft. Båda motorcyklarna har avancerade förarassistanssystem som ABS, elektroniskt luftbränslesystem och snabbväxel. Tuono 660 Factory har även körlägen, startstyrning, antispinnsystem och antiframhjulsslyftning.

Aprilia Tuono 660 Factory 2023

Aprilia Tuono 660 Factory 2023

När det gäller mått och vikter är Tuono 660 Factory något smalare och lättare än Monster SP. Tuono har en hjulbas på 1370 mm och en torrvikt på 169 kg, medan Monster SP har en hjulbas på 1472 mm och en torrvikt på 166 kg. Båda motorcyklarna har en säteshöjd på runt 810-820 mm och en bränsletankskapacitet på 14-15 liter.

När det gäller utrustning har båda motorcyklarna LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare och en TFT-display. Tuono 660 Factory har även Bluetooth och anslutningsbarhet, medan Monster SP inte nämner dessa funktioner.

Ducati Monster SP 2023

Ducati Monster SP 2023

Tuono 660 Factory har fördelar som justerbar fjädring, sportig sittställning, högkvalitativ elektronik och bra köregenskaper. Monster SP har fördelar som en livlig motor med högt vridmoment, finstämd fjädring från Öhlins, kraftfulla Brembo Stylema-bromsar och en trevlig ljud från Termignoni-avgasröret.

Nackdelarna med Tuono 660 Factory är jämförelsevis högt pris, krav på en sportig körstil och bromsarnas gnisslande under testet. Nackdelarna med Monster SP är ryckighet vid låga varvtal, mycket högt pris och en stel koppling.

Sammanfattningsvis är både Aprilia Tuono 660 Factory 2023 och Ducati Monster SP 2023 imponerande nakna motorcyklar med sina egna styrkor och svagheter. Valet mellan dem beror på förarens preferenser och prioriteringar när det gäller prestanda, komfort och pris.

Tekniska specifikationer Aprilia Tuono 660 Factory 2023 jämför med Ducati Monster SP 2023

Aprilia Tuono 660 Factory 2023
Ducati Monster SP 2023

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotor med 270° vevMotortypV
HåldiameterHåldiameter81 mmHåldiameter94 mm
TaktTakt63.93 mmTakt67.5 mm
MotoreffektMotoreffekt100 hkMotoreffekt111 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt10,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt9,250 varv/min
VridmomentVridmoment67 NmVridmoment93 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment8,500 varv/minVarvtal vid vridmoment6,500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande13.5 Kompressionsförhållande13.3
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebad, AntihoppingKopplingstypFlerplatta i oljebad, Antihopping
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDesmodromik
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym659 cm3Slagvolym937 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeKayabaMärkeÖhlins
DiameterDiameter41 mmDiameter43 mm
SlaglängdSlaglängd110 mmSlaglängd140 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd130 mmSlaglängd150 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamAluminiumRamAluminium
RamtypRamtypaktiv motorRamtypaktiv motor
LutningsvinkelLutningsvinkel65.9 gradLutningsvinkel67 grad
BihangBihang104.7 mmBihang87 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
TeknikTeknikradiellTeknikradiell, Monoblock
MärkeMärkeBremboMärkeBrembo

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter220 mmDiameter245 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv
MärkeMärkeBremboMärkeBrembo

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Startstyrning, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare, Antispinnsystem, AntiframhjulsslyftningAvancerade förarassistanssystemKörlägen, Kurvtagnings-ABS, Startstyrning, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare, Antispinnsystem, Antiframhjulsslyftning

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul60 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,370 mmHjulbas1,472 mm
SäteshöjdSäteshöjd820 mmSäteshöjd810 mm
Torrvikt (med ABS)Torrvikt (med ABS)169 kgTorrvikt (med ABS)166 kg
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)181 kgTjänstevikt (med ABS)186 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet15 lBränsletankskapacitet14 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA
IntervallIntervall306 kmIntervall269 km
Kombinerade CO2-utsläppKombinerade CO2-utsläpp116 g/kmKombinerade CO2-utsläpp120 g/km
Kombinerad bränsleförbrukningKombinerad bränsleförbrukning4.9 l/100 kmKombinerad bränsleförbrukning5.2 l/100 km

Utrustning

UtrustningUtrustningBluetooth, Anslutningsbarhet, Kurvtagningsbelysning, LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-displayUtrustningLED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-display

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Aprilia Tuono 660 Factory 2023

Aprilia Tuono 660 Factory 2023

Aprilia Tuono 660 Factory erbjuder ett fascinerande helhetspaket. Det breda styret och den upprätta körställningen ger en känsla av naked bike. Den integrerade sittpositionen förmedlar en supersport-känsla. Du är perfekt integrerad i fordonet. Jämfört med andra cyklar i denna klass kommer många att avskräckas av det höga priset.

Justerbar fjädring

Mycket bra sportig sittställning

Högkvalitativ elektronik

Stor styrvinkel

Brett, bra nakencykelstyre

Mycket stabila köregenskaper

Bra känsla för framhjulet

Jämförelsevis högt pris

motorcykeln kräver en ganska sportig körstil

bromsarna gnisslade under testet

Ducati Monster SP 2023

Ducati Monster SP 2023

SP-versionen är den klart dyrare, men också den klart bättre Ducati Monster. Allt passar helt enkelt perfekt ihop, eftersom det är typiskt Ducati-sportigt. Den fullt justerbara Öhlins-fjädringen (inklusive gaffeln i svenskt guld!) uppfyller sitt syfte perfekt, Brembo Stylema-bromssystemet är kraftfullt men inte obehagligt och sittpositionen är sportig men ändå bekväm med sin något mer framåtlutade position. Även motorn passar mycket bra in i konceptet med den mycket sportiga nakencykeln i mellanklassen - den vill bli varvad och levererar mest kraft i toppändan. Om du letar efter en brist hos Monster SP är det troligtvis V2-motorns ryckighet vid låga varvtal, men sanna fans av 90° V2-motorn kommer inte att störas av detta. Priset är inte heller något problem, eftersom italienarna betalar mycket för prestandan i SP-versionen.

livlig motor med högt vridmoment

finstämd Öhlins-fjädring

mycket välkontrollerbara, kraftfulla Brembo Stylema-bromsar

trevligt ljud från Termignoni-avgasröret

sportig ergonomi

bra snabbväxel

Ryckigt vid låga varvtal

mycket högt pris

stel koppling

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Aprilia Tuono 660 Factory vs Ducati Monster SP

Det finns några få huvudskillnader mellan en Aprilia Tuono 660 Factory 2023 och en Ducati Monster SP 2023. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Ducati Monster SP 2023 cirka 52% högre. Jämfört med Ducati Monster SP 2023 finns det flera Aprilia Tuono 660 Factory 2023 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 28 jämfört med 18. Det går snabbare att sälja en Aprilia Tuono 660 Factory med 77 dagar jämfört med 110 dagar för en Ducati Monster SP. Ända sedan modellår 2022 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 7 granskningar för Aprilia Tuono 660 Factory och 8 för Ducati Monster SP ända sedan modellår 2023. Den första granskningen av Aprilia Tuono 660 Factory publicerades den 2021-11-23 och har nu visats mer än 22 300 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 44 700 visningar för den första granskningen av Ducati Monster SP som publicerades den 2022-09-15.

Pris Aprilia Tuono 660 Factory

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Ducati Monster SP

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHMotorex AGSchuberth