Ducati Monster SP 2023 vs. Ducati Monster 796 2010

Ducati Monster SP 2023

Ducati Monster SP 2023

Ducati Monster 796 2010

Ducati Monster 796 2010

Loading...

Överblick - Ducati Monster SP 2023 vs Ducati Monster 796 2010

Ducati Monster SP 2023 har en kraftfull motor med högt vridmoment och finstämd Öhlins-fjädring. Dess Brembo Stylema-bromsar är mycket välkontrollerbara och kraftfulla. Motorcykeln har också ett trevligt ljud från Termignoni-avgasröret och erbjuder en sportig ergonomi. Dessutom har den en bra snabbväxel.

Ducati Monster SP 2023

Ducati Monster SP 2023

Å andra sidan har Ducati Monster 796 2010 en otroligt ekonomisk bränsleförbrukning och erbjuder en känsloladdad körupplevelse. Den har också ABS och är mångsidig i sin användning.

Nackdelarna med Ducati Monster SP 2023 är att den kan vara ryckig vid låga varvtal och har ett mycket högt pris. Dess koppling kan också vara stel.

Ducati Monster 796 2010

Ducati Monster 796 2010

Ducati Monster 796 2010 har en nackdel i att den är kraftigt underlägsen konkurrensen från Honda.

Tekniska specifikationer Ducati Monster SP 2023 jämför med Ducati Monster 796 2010

Ducati Monster SP 2023
Ducati Monster 796 2010

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter94 mmHåldiameter88 mm
TaktTakt67.5 mmTakt66 mm
MotoreffektMotoreffekt111 hkMotoreffekt87 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt9,250 varv/minVarvtal vid maximal effekt8,250 varv/min
VridmomentVridmoment93 NmVridmoment78 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,500 varv/minVarvtal vid vridmoment6,250 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande13.3 Kompressionsförhållande11
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder2
VentilerVentilerDesmodromikVentilerDesmodromik
KylningKylningflytandeKylningLuft
SlagvolymSlagvolym937 cm3Slagvolym803 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeÖhlinsMärkeShowa

Bakre upphängning

StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
MärkeMärkeÖhlinsMärkeShowa

Chassi

RamRamAluminiumRamStål
RamtypRamtypaktiv motorRamtypRörformig

Frambromsar

KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
TeknikTeknikradiell, MonoblockTeknikradiell

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,472 mmHjulbas1,450 mm
SäteshöjdSäteshöjd810 mmSäteshöjd800 mm
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Ducati Monster SP 2023

Ducati Monster SP 2023

SP-versionen är den klart dyrare, men också den klart bättre Ducati Monster. Allt passar helt enkelt perfekt ihop, eftersom det är typiskt Ducati-sportigt. Den fullt justerbara Öhlins-fjädringen (inklusive gaffeln i svenskt guld!) uppfyller sitt syfte perfekt, Brembo Stylema-bromssystemet är kraftfullt men inte obehagligt och sittpositionen är sportig men ändå bekväm med sin något mer framåtlutade position. Även motorn passar mycket bra in i konceptet med den mycket sportiga nakencykeln i mellanklassen - den vill bli varvad och levererar mest kraft i toppändan. Om du letar efter en brist hos Monster SP är det troligtvis V2-motorns ryckighet vid låga varvtal, men sanna fans av 90° V2-motorn kommer inte att störas av detta. Priset är inte heller något problem, eftersom italienarna betalar mycket för prestandan i SP-versionen.

livlig motor med högt vridmoment

finstämd Öhlins-fjädring

mycket välkontrollerbara, kraftfulla Brembo Stylema-bromsar

trevligt ljud från Termignoni-avgasröret

sportig ergonomi

bra snabbväxel

Ryckigt vid låga varvtal

mycket högt pris

stel koppling

Ducati Monster 796 2010

Ducati Monster 796 2010

Monstret har inte en chans mot nördarna. Men du får bella donnas med passion. "Colour Therapy", som innehöll 10 klassiska italienska motorcykelfärger, följdes 2010 av "Logomania", med vilken Ducati hyllade sin egen historia med klassiska mönster.

Otroligt ekonomisk förbrukning, känsloladdad körupplevelse, ABS, mångsidighet.

Kraftigt underlägsen konkurrensen från Honda.

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Ducati Monster SP vs Ducati Monster 796

Det finns några få huvudskillnader mellan en Ducati Monster SP 2023 och en Ducati Monster 796 2010. Det finns samma antal motorcyklar av båda modellerna tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 18. Det går snabbare att sälja en Ducati Monster 796 med 63 dagar jämfört med 110 dagar för en Ducati Monster SP. Ända sedan modellår 2023 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 8 granskningar för Ducati Monster SP och 3 för Ducati Monster 796 ända sedan modellår 2010. Den första granskningen av Ducati Monster SP publicerades den 2022-09-15 och har nu visats mer än 44 700 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 14 600 visningar för den första granskningen av Ducati Monster 796 som publicerades den 2010-04-19.

Pris Ducati Monster SP

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Ducati Monster 796

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH