BMW R 1300 GS 2024 vs. KTM 1190 Adventure 2013

BMW R 1300 GS 2024

BMW R 1300 GS 2024

KTM 1190 Adventure 2013

KTM 1190 Adventure 2013

Loading...

Överblick - BMW R 1300 GS 2024 vs KTM 1190 Adventure 2013

BMW R 1300 GS modellår 2024 och KTM 1190 Adventure modellår 2013 är båda enduro-motorcyklar med imponerande tekniska specifikationer. BMW R 1300 GS har en håldiameter på 106,5 mm och en takt på 73 mm, medan KTM 1190 Adventure har en håldiameter på 105 mm och en takt på 69 mm. BMW-motorn har en effekt på 145 hk och ett vridmoment på 149 Nm, medan KTM-motorn har en effekt på 150 hk och ett vridmoment på 125 Nm. Båda motorcyklarna har elektrisk pådrag och två cylindrar, men BMW har en slagvolym på 1300 cm3 medan KTM har en slagvolym på 1195 cm3.

När det gäller framhjulsupphängningen har BMW en teleskopgaffel medan KTM har en upp-och-nedvänd teleskopgaffel. BMW har en stålram medan KTM har en krom-molybdenram. Båda motorcyklarna har avancerade förarassistanssystem som ABS och elektroniskt luftbränslesystem, men BMW har fler assistanssystem som antispinnsystem, backstartsassistans, körlägen, kombinerat bromssystem, kurvtagnings-ABS, farthållare och antispinnsystem.

När det gäller mått och vikter har båda motorcyklarna en diameter på framhjulet på 19 tum och en bredd på bakhjulet på 170 mm. BMW har en hjulbas på 1518 mm och en säteshöjd på 850 mm, medan KTM har en hjulbas på 1560 mm och en säteshöjd på 860 mm. BMW har en bränsletankskapacitet på 19 l, medan KTM har en bränsletankskapacitet på 23 l.

BMW R 1300 GS 2024

BMW R 1300 GS 2024

BMW R 1300 GS 2024 har fördelar som en kraftfull motor med enastående bra respons, mycket bra dragkraft och mycket stabila köregenskaper. Motorcykeln är smidig och kurvvänlig och har praktiska konfigurationsalternativ. Handskydden ger ett bra vindskydd och motorcykeln ser mer kompakt och sportig ut än tidigare. Den har också en välintegrerad radar farthållare och ett begripligt manövreringskoncept. Displayen är lättavläst och det finns ett brett utbud av ergonomiska anpassningsalternativ. BMW har också kraftfulla bromsar, en exakt växellåda och ett mycket tillgängligt körbeteende trots högt vridmoment. Dessutom har den ett välfungerande och diskret integrerat nödanropssystem.

KTM 1190 Adventure 2013 har fördelar som ett mycket bra ABS / MSC-kontroll, ett toppchassi och en livlig motor.

KTM 1190 Adventure 2013

KTM 1190 Adventure 2013

Å andra sidan har BMW R 1300 GS 2024 nackdelar som att inte alla önskade konfigurationer är möjliga och fjädringen har inte ett riktigt brett justeringsområde. Frontkollisionsvarnaren kan utlösa irriterande falsklarm och vid mycket sportig körning kan det finnas en lätt rullande rörelse i fordonet. Motorcykeln kan också se lite för kompakt ut för en touring enduro när den körs av långa förare, särskilt bakifrån. ABS-systemet ger också för mycket återkoppling till bromshandtaget vid sportig körning.

KTM 1190 Adventure 2013 har nackdelar som konsumtion och vindskydd.

Sammanfattningsvis är både BMW R 1300 GS 2024 och KTM 1190 Adventure 2013 imponerande enduro-motorcyklar med sina egna fördelar och nackdelar. Valet mellan dem beror på förarens preferenser och behov.

Tekniska specifikationer BMW R 1300 GS 2024 jämför med KTM 1190 Adventure 2013

BMW R 1300 GS 2024
KTM 1190 Adventure 2013

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter106.5 mmHåldiameter105 mm
TaktTakt73 mmTakt69 mm
MotoreffektMotoreffekt145 hkMotoreffekt150 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt7,750 varv/minVarvtal vid maximal effekt9,500 varv/min
VridmomentVridmoment149 NmVridmoment125 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,500 varv/minVarvtal vid vridmoment7,500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande13.3 Kompressionsförhållande12.5
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypAntihoppingKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionkardanTransmissionKedja
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
SlagvolymSlagvolym1,300 cm3Slagvolym1,195 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningTeleskopspakFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel

Chassi

RamRamStålRamKrom-molybden
RamtypRamtypaktiv motorRamtypRörformig

Frambromsar

KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
TeknikTeknikradiellTeknikradiell

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFlytande krumcirkelIsoleringsfästeFast krumcirkel

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Antispinnsystem, Backstartsassistans, Körlägen, Kombinerat bromssystem, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Farthållare, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemElektroniskt luftbränslesystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul19 tumDiameter på framhjul19 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul170 mmBredd på bakhjul170 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul60 %Höjd på bakhjul60 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,518 mmHjulbas1,560 mm
SäteshöjdSäteshöjd850 mmSäteshöjd860 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet19 lBränsletankskapacitet23 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

BMW R 1300 GS 2024

BMW R 1300 GS 2024

BMW har utvecklat nya R 1300 GS med stor erfarenhet och expertis, vilket återspeglas i dess avancerade teknik och mångsidighet. Modellen tilltalar både erfarna och nya förare och erbjuder en imponerande kombination av prestanda, komfort och toppmodern utrustning. Det är en lyckad blandning av kompakthet, kraft och lyx som fungerar både i terrängen och på vägen. Tyvärr är den första serien av den nya 1300 GS ännu inte 100% mogen inom vissa områden, vilket flera återkallelser och sårbara komponenter visar.

Kraftfull motor med mycket sportig respons

Mycket bra väggrepp

Mycket stabil väghållning - men motorcykeln är ändå smidig och kurvvänlig

Handskydden ger ett bra vindskydd

Med minimal utrustning framstår motorcykeln som mer kompakt och sportig än tidigare

Välintegrerad radarkontroll för farthållare

Begripligt manövreringskoncept

Lättläst display

brett utbud av ergonomiska anpassningsalternativ

Välfungerande och diskret integrerat nödsamtalssystem

Mycket bra balans med olika lastförhållanden

Alla önskade konfigurationer är inte möjliga - ibland måste onödiga extrafunktioner väljas

Fjädringen fungerar på en bra nivå - men ett verkligt felfritt responsbeteende är lika lite att erbjuda som ett riktigt brett justeringsområde

Front Collision Warning (FCW) utlöser irriterande falsklarm vid tuff vardaglig användning

Motorcykeln ser lite för kompakt ut för en touring enduro när den körs av långa förare, särskilt bakifrån

ABS-systemet ger för mycket feedback till bromshandtaget vid sportig körning

Sidopanelens känslighet för repor i ojämn terräng och vid användning av grova stövlar

Handskydd med integrerade blinkers är inte lämpliga för offroad-användning

Speglar med integrerat varningssystem för döda vinkeln och exponerad kabeldragning olämpliga för terrängkörning

Sittkomforten för förare och passagerare är endast medelmåttig på långa resor - sittbänken är för mjuk! Den kraftfulla motorns direkta respons är något tröttsam på långa resor med två personer

Trots GS:s höga prisnivå lämnar kvaliteten på vissa komponenter, t.ex. växelspaken i plast, mycket övrigt att önska

KTM 1190 Adventure 2013

KTM 1190 Adventure 2013

Ingen KTM Adventure bör säljas utan MSC. ABS / MSC har inte en enda nackdel i praktiken.

ABS / MSC-kontroll mycket bra

toppchassi

livlig motor

Konsumtion

vindskydd

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris BMW R 1300 GS vs KTM 1190 Adventure

Det finns några få huvudskillnader mellan en BMW R 1300 GS 2024 och en KTM 1190 Adventure 2013. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en BMW R 1300 GS 2024 cirka 161% högre. Jämfört med KTM 1190 Adventure 2013 finns det färre BMW R 1300 GS 2024 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 4 jämfört med 15. Det går snabbare att sälja en BMW R 1300 GS med 15 dagar jämfört med 84 dagar för en KTM 1190 Adventure. Ända sedan modellår 2024 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 11 granskningar för BMW R 1300 GS och 21 för KTM 1190 Adventure ända sedan modellår 2013. Den första granskningen av BMW R 1300 GS publicerades den 2023-09-28 och har nu visats mer än 49 900 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 10 600 visningar för den första granskningen av KTM 1190 Adventure som publicerades den 2012-09-18.

Pris BMW R 1300 GS

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris KTM 1190 Adventure

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG