Triumph Thruxton 1200R 2018 vs. Triumph Thruxton RS 2020

Triumph Thruxton 1200R 2018

Triumph Thruxton 1200R 2018

Triumph Thruxton RS 2020

Triumph Thruxton RS 2020

Loading...

Överblick - Triumph Thruxton 1200R 2018 vs Triumph Thruxton RS 2020

Triumph Thruxton 1200R 2018 är en vacker motorcykel med ett autentiskt utseende. Den erbjuder ett ärligt helhetspaket med en motorstyrning som ger en imponerande prestanda. Dess toppfjädring ger en bekväm och smidig körupplevelse, och den har även ett coolt ljud.

Triumph Thruxton 1200R 2018

Triumph Thruxton 1200R 2018

Triumph Thruxton RS 2020 är en motorcykel som imponerar med sin detaljrikedom och många fantastiska detaljer. Den har en kraftfull motor som ger en imponerande motoreffekt. Dess bromsar är mycket högkvalitativa och ger en utmärkt bromskraft. Chassit är bra och ger en stabil och smidig körning. Motorresponsen är också bra, och hela motorcykeln är lätt att manövrera och kontrollera.

Några nackdelar med Triumph Thruxton 1200R 2018 är att den smala tanken gör att det saknas knäutrymme. Dessutom skulle motorn kunna vara mer kraftfull.

Triumph Thruxton RS 2020

Triumph Thruxton RS 2020

Några nackdelar med Triumph Thruxton RS 2020 är att den endast finns i toppversionen RS, vilket kan begränsa tillgängligheten för vissa köpare. Dessutom har den otillräckligt sprutskydd vid dåligt väder, vilket kan vara en nackdel vid körning i regn eller snö.

Tekniska specifikationer Triumph Thruxton 1200R 2018 jämför med Triumph Thruxton RS 2020

Triumph Thruxton 1200R 2018
Triumph Thruxton RS 2020

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotor med 270° vevMotortypRadmotor med 270° vev
HåldiameterHåldiameter97.6 mmHåldiameter97.6 mm
TaktTakt80 mmTakt80 mm
MotoreffektMotoreffekt97 hkMotoreffekt105 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt6,750 varv/minVarvtal vid maximal effekt7,500 varv/min
VridmomentVridmoment112 NmVridmoment112 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment4,950 varv/minVarvtal vid vridmoment4,250 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande11 Kompressionsförhållande12.066
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerOHCVentilerOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym1,200 cm3Slagvolym1,200 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
TeknikTeknikStor kolvTeknikStor kolv
MärkeMärkeShowaMärkeShowa
DiameterDiameter43 mmDiameter43 mm
SlaglängdSlaglängd120 mmSlaglängd120 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareDubbel stötdämpareStötdämpareDubbel stötdämpare
MärkeMärkeÖhlinsMärkeÖhlins
SlaglängdSlaglängd120 mmSlaglängd120 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning
MaterialMaterialStålMaterialStål

Chassi

RamRamStålRamStål
RamtypRamtypMittrörRamtypMittrör
LutningsvinkelLutningsvinkel67.2 gradLutningsvinkel67.2 grad
BihangBihang92 mmBihang92 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter310 mmDiameter310 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFlytande krumcirkelIsoleringsfästeFlytande krumcirkel
TeknikTeknikradiell, MonoblockTeknikradiell, Monoblock
MärkeMärkeBremboMärkeBrembo

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter255 mmDiameter220 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFlytande krumcirkelIsoleringsfästeFlytande krumcirkel
MärkeMärkeNissinMärkeNissin

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABSAvancerade förarassistanssystemABS

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul160 mmBredd på bakhjul160 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul60 %Höjd på bakhjul60 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,105 mmLängd2,105 mm
BreddBredd745 mmBredd745 mm
HöjdHöjd1,030 mmHöjd1,030 mm
HjulbasHjulbas1,415 mmHjulbas1,415 mm
SäteshöjdSäteshöjd805 mmSäteshöjd810 mm
Torrvikt (med ABS)Torrvikt (med ABS)203 kgTorrvikt (med ABS)197 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet14.5 lBränsletankskapacitet14.5 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Triumph Thruxton 1200R 2018

Triumph Thruxton 1200R 2018

Våra testare var eniga: i vår jämförelse av retrocyklar var Thruxton R den mest autentiska. Den vackra designen är en exklusiv kopia av de ursprungliga café racers som uppstod i England på 1960-talet. Men dess inre värden är helt i linje med moderna tider och imponerar med en fantastisk motor med högt vridmoment och ett sportigt chassi med högkvalitativa bromsar. Retrosportkanonen kombinerar historia med nutid på ett perfekt sätt och imponerar med en underbar körupplevelse - oavsett om det gäller avslappnad cruising eller sportig, ambitiös kurvtagning.

vacker motorcykel

autentiskt utseende

ärligt helhetspaket

motorstyrning

toppfjädring

coolt ljud

Inget knäutrymme på grund av smal tank

motorn skulle kunna vara mer kraftfull

Triumph Thruxton RS 2020

Triumph Thruxton RS 2020

Den sportiga maskinen har förbättrats på alla relevanta områden. Motorn, som ser ut som en rustik maskin, varvar livligt och är lätt att kontrollera. Tekniken är diskret dold i den vackra motorcykeln. Sammantaget har maskinen ett tilltalande och avslappnat utseende.

Detaljrikedom med många fantastiska detaljer

kraftfull motor

mycket högkvalitativa bromsar

bra chassi

bra motorrespons

hela motorcykeln lätt att manövrera och kontrollera

Finns endast i toppversionen RS

otillräckligt sprutskydd vid dåligt väder

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Triumph Thruxton 1200R vs Triumph Thruxton RS

Det finns några få huvudskillnader mellan en Triumph Thruxton 1200R 2018 och en Triumph Thruxton RS 2020. Det går snabbare att sälja en Triumph Thruxton 1200R med 120 dagar jämfört med 159 dagar för en Triumph Thruxton RS. Ända sedan modellår 2016 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 11 granskningar för Triumph Thruxton 1200R och 8 för Triumph Thruxton RS ända sedan modellår 2020. Den första granskningen av Triumph Thruxton 1200R publicerades den 2016-03-09 och har nu visats mer än 38 500 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 29 300 visningar för den första granskningen av Triumph Thruxton RS som publicerades den 2019-11-05.

Pris Triumph Thruxton 1200R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Triumph Thruxton RS

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH