LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG

Honda CBR600RR 2024 vs. Honda CBR650R E-Clutch 2024

Honda CBR600RR 2024

Honda CBR600RR 2024

Honda CBR650R E-Clutch 2024

Honda CBR650R E-Clutch 2024

Loading...

Överblick - Honda CBR600RR 2024 vs Honda CBR650R E-Clutch 2024

Honda CBR600RR 2024

Honda CBR600RR 2024

Honda CBR650R E-Clutch 2024

Honda CBR650R E-Clutch 2024

Tekniska specifikationer Honda CBR600RR 2024 jämför med Honda CBR650R E-Clutch 2024

Honda CBR600RR 2024
Honda CBR650R E-Clutch 2024
Honda CBR600RR 2024
Honda CBR600RR 2024
Honda CBR650R E-Clutch 2024
Honda CBR650R E-Clutch 2024

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter67 mmHåldiameter67 mm
TaktTakt42.5 mmTakt46 mm
MotoreffektMotoreffekt119 hkMotoreffekt95 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt14,250 varv/minVarvtal vid maximal effekt12,000 varv/min
VridmomentVridmoment63 NmVridmoment63 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment11,500 varv/minVarvtal vid vridmoment9,499.99 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12.2 Kompressionsförhållande11.6
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TändningTändningDigital, TransistorTändningDigital, Transistor
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak, Halvautomatisk
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar4Cylindrar4
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym599 cm3Slagvolym649 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
TeknikTeknikStor kolvTeknikStor kolv
MärkeMärkeShowaMärkeShowa
DiameterDiameter41 mmDiameter41 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
IsoleringsfästeIsoleringsfästePro-LinkIsoleringsfästePro-Link
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringFörspänning

Chassi

RamRamAluminiumRamStål
RamtypRamtypTwin TubeRamtypTwin Tube
LutningsvinkelLutningsvinkel24.6 gradLutningsvinkel64.5 grad
BihangBihang100 mmBihang101 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter310 mmDiameter310 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
TeknikTeknikradiellTeknikradiell

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter220 mmDiameter240 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvEnkel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare med blipper, Antispinnsystem, AntiframhjulsslyftningAvancerade förarassistanssystemABS

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,030 mmLängd2,120 mm
BreddBredd685 mmBredd750 mm
HöjdHöjd1,140 mmHöjd1,150 mm
HjulbasHjulbas1,370 mmHjulbas1,450 mm
SäteshöjdSäteshöjd820 mmSäteshöjd810 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)193 kgTjänstevikt (med ABS)211 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet18.1 lBränsletankskapacitet15.4 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA
IntervallIntervall329 kmIntervall353 km
Kombinerade CO2-utsläppKombinerade CO2-utsläpp128 g/kmKombinerade CO2-utsläpp112 g/km
Kombinerad bränsleförbrukningKombinerad bränsleförbrukning5.5 l/100 kmKombinerad bränsleförbrukning4.9 l/100 km

Utrustning

UtrustningUtrustningLED-strålkastare, TFT-displayUtrustningLED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-display

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Honda CBR600RR 2024

Honda CBR600RR 2024

Honda CBR600RR är en sportig motorcykel med imponerande körglädje och exakta köregenskaper. Det väl avpassade chassit, de kraftfulla bromsarna och den pålitliga quickshiftern ger en utmärkt körupplevelse, särskilt på slingriga vägar. Den bekväma sittpositionen och den moderna displayen bidrar också till det positiva helhetsintrycket. Men det finns också några svagheter: Värmen från avgasröret under sätet kan bli obehaglig i stadstrafik och vid låga hastigheter, och motorns prestanda vid låga varvtal lämnar en del övrigt att önska. Dessutom kan den mjuka fjädringen nå sina gränser på racerbanan. Sammantaget är CBR600RR en utmärkt motorcykel för sportiga förare som är beredda att acceptera dessa kompromisser.

Enastående körglädje och exakta köregenskaper

Kraftfulla och lättreglerade bromsar

Pålitlig quickshifter

Bekväm, sportig körställning

Modern display och högkvalitativa reglage

Avgasröret under sätet genererar mycket värme vid långsam körning

Brist på vridmoment och kraft vid låga varvtal

Mjuk fjädring kan vara ofördelaktig på racerbanan

Honda CBR650R E-Clutch 2024

Honda CBR650R E-Clutch 2024

Honda CBR650R är en fantastisk supersportmotorcykel i mellanklassen för landsvägen, som klarar balansgången mellan sportighet och tillgänglighet mycket bra. Men andra cyklar i den här klassen klarar också detta. Det som gör CBR speciell är den fyrcylindriga radmotorn av den gamla skolan i hjärtat. Du kommer inte att vinna några accelerationstävlingar med den, men radfyran inspirerar med sin silkeslena kraftleverans och skrikande varvtal i det övre varvområdet. Och med den nya E-Clutch-tekniken kan du få ut mesta möjliga av motorn med skarpa växlingar och kraftigt ökad komfort i stadstrafik tack vare den elektroniska driften av kopplingen.

Skrikande, "gammaldags" fyrcylindrig radfyra som lockar dig att varva upp

stabil men inte alltför hård gaffel

väl avstämda bromsar

sportig men inte alltför extrem ergonomi

suveränt e-clutch-system

Vacker TFT-display med intuitivt manövreringskoncept

Stötdämparen kan vara mer stabil när man lutar sig

Knävinkeln kan vara ganska spetsig med långa ben

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Honda CBR600RR vs Honda CBR650R E-Clutch

Pris Honda CBR600RR

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Honda CBR650R E-Clutch

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

Honda CBR 600 F 2011
VS.
Honda CBR 600 RR 2009

Honda CBR 600 F 2011 vs
Honda CBR 600 RR 2009

Yamaha YZF-R6 2020
VS.
Honda CBR 600 RR 2009

Yamaha YZF-R6 2020 vs
Honda CBR 600 RR 2009

Suzuki GSX-R 600 2005
VS.
Honda CBR 600 RR 2005

Suzuki GSX-R 600 2005 vs
Honda CBR 600 RR 2005

Honda CBR1000RR Fireblade 2007
VS.
Honda CBR 600 RR 2008

Honda CBR1000RR Fireblade 2007 vs
Honda CBR 600 RR 2008

Honda CBR 500 R 2021
VS.
Honda CBR 600 RR 2005

Honda CBR 500 R 2021 vs
Honda CBR 600 RR 2005

Honda CBR 600 F 2006
VS.
Honda CBR 600 RR 2006

Honda CBR 600 F 2006 vs
Honda CBR 600 RR 2006

Honda CBR650R 2023
VS.
Honda CBR 600 RR 2014

Honda CBR650R 2023 vs
Honda CBR 600 RR 2014

Honda CBR 600 RR 2010
VS.
Honda CBR650R 2019

Honda CBR 600 RR 2010 vs
Honda CBR650R 2019

Honda CBR 600 RR 2014
VS.
Honda CBR 650F 2018

Honda CBR 600 RR 2014 vs
Honda CBR 650F 2018

Honda CBR 600 RR 2013
VS.
Honda CBR1000RR Fireblade 2013

Honda CBR 600 RR 2013 vs
Honda CBR1000RR Fireblade 2013

Suzuki GSX-R 600 2014
VS.
Honda CBR 600 RR 2014

Suzuki GSX-R 600 2014 vs
Honda CBR 600 RR 2014

Honda CBR 600 RR 2014
VS.
Ducati SuperSport 950 2021

Honda CBR 600 RR 2014 vs
Ducati SuperSport 950 2021

Yamaha YZF-R6 2011
VS.
Honda CBR 600 RR 2009

Yamaha YZF-R6 2011 vs
Honda CBR 600 RR 2009

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG