Moto Guzzi Stelvio 1200 8V 2016 vs. Moto Guzzi V100 Mandello S 2023

Moto Guzzi Stelvio 1200 8V 2016

Moto Guzzi Stelvio 1200 8V 2016

Moto Guzzi V100 Mandello S 2023

Moto Guzzi V100 Mandello S 2023

Loading...

Överblick - Moto Guzzi Stelvio 1200 8V 2016 vs Moto Guzzi V100 Mandello S 2023

Moto Guzzi Stelvio 1200 8V 2016

Moto Guzzi Stelvio 1200 8V 2016

Moto Guzzi V100 Mandello S 2023

Moto Guzzi V100 Mandello S 2023

Tekniska specifikationer Moto Guzzi Stelvio 1200 8V 2016 jämför med Moto Guzzi V100 Mandello S 2023

Moto Guzzi Stelvio 1200 8V 2016
Moto Guzzi V100 Mandello S 2023

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter95 mmHåldiameter96 mm
TaktTakt81 mmTakt72 mm
MotoreffektMotoreffekt102 hkMotoreffekt115 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt7,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt8,700 varv/min
VridmomentVridmoment110 NmVridmoment105 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment5,500 varv/minVarvtal vid vridmoment6,750 varv/min
TransmissionTransmissionkardanTransmissionkardan
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
KylningKylningLuftKylningflytande
SlagvolymSlagvolym1,151 cm3Slagvolym1,042 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Återstudsning

Bakre upphängning

JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Frambromsar

KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
TeknikTeknikradiellTeknikradiell, Monoblock

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv

Mått och vikter

BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet18 lBränsletankskapacitet17 l

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Moto Guzzi Stelvio 1200 8V 2016

Moto Guzzi Stelvio 1200 8V 2016

Tyvärr har våra medarbetare inte testat denna modell.

Moto Guzzi V100 Mandello S 2023

Moto Guzzi V100 Mandello S 2023

Moto Guzzi vill inte knuffa in V100 Mandello S i segmentet för sporttourers och kallar den för en roadster som lämpar sig för touring - och i själva verket är den mer av en nakencykel när det gäller dess bekväma körställning och smidiga hantering, som med sin elektriskt justerbara vindruta förmedlar en fantastisk mängd touringkaraktär! De unika flapsarna märks förmodligen bara vid mycket låga temperaturer, men motorn passar perfekt ihop med det självsäkra utseendet och bromsarna är briljant inställda. Slutligen skämmer S-versionen bort dig med en standard quickshifter inklusive blipper, uppvärmda handtag, MIA-kommunikationssystem, däcktrycksövervakning och den elektroniskt justerbara Öhlins Smart EC 2.0-fjädringen. Att begära strax under 20 000 euro för detta kan därför bara verka häftigt vid första anblicken.

Suverän V2-motor med typiska Guzzi-vibrationer

utmärkta Brembo-bromsar

bekväm sittposition

elektriskt justerbar vindruta

unika klaffar för väderskydd av karossens mitt

bra köregenskaper

omfattande standardutrustning

elektronisk Öhlins Smart EC 2.0-fjädring

elegant utseende

Växlingsassistenten fungerar inte korrekt

hög värmeutveckling vid drift i stadsmiljö

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Moto Guzzi Stelvio 1200 8V vs Moto Guzzi V100 Mandello S

Pris Moto Guzzi Stelvio 1200 8V

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Moto Guzzi V100 Mandello S

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH