BMW S 1000 XR 2020 vs. BMW R 1200 RS 2018

BMW S 1000 XR 2020

BMW S 1000 XR 2020

BMW R 1200 RS 2018

BMW R 1200 RS 2018

Loading...

Överblick - BMW S 1000 XR 2020 vs BMW R 1200 RS 2018

BMW S 1000 XR 2020 och BMW R 1200 RS 2018 är båda sporttouringmaskiner med olika tekniska specifikationer. XR 2020 har en radmotor medan RS 2018 har en boxermotor. XR 2020 har en högre motoreffekt på 165 hk jämfört med RS 2018:s 125 hk. XR 2020 har också ett högre vridmoment på 114 Nm jämfört med RS 2018:s 125 Nm.

När det gäller transmission har XR 2020 en kedja medan RS 2018 har en kardan. XR 2020 har fyra cylindrar medan RS 2018 har två. Båda modellerna har en fyrtaktsmotor, men XR 2020 har en större slagvolym på 999 cm3 jämfört med RS 2018:s 1170 cm3.

När det gäller upphängning har XR 2020 en upp-och-nedvänd teleskopgaffel fram och en svängarm bak, medan RS 2018 har en teleskopgaffel fram och en paralever bak. XR 2020 har en aluminiumram medan RS 2018 har en stålram. Båda modellerna har dubbla skivbromsar fram och använder radiell teknik.

BMW S 1000 XR 2020

BMW S 1000 XR 2020

När det gäller hjulstorlek har båda modellerna en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på 17 tum. XR 2020 har en bakhjulsbredd på 190 mm medan RS 2018 har en bredd på 180 mm. Båda modellerna har en bakhjulsdiameter på 17 tum. XR 2020 har en hjulbas på 1552 mm och en säteshöjd på 840 mm, medan RS 2018 har en hjulbas på 1530 mm och en säteshöjd på 820 mm.

När det gäller vikt har XR 2020 en tjänstevikt på 226 kg medan RS 2018 har en tjänstevikt på 236 kg. XR 2020 har en bränsletankskapacitet på 20 liter jämfört med RS 2018:s 18 liter.

BMW R 1200 RS 2018

BMW R 1200 RS 2018

Slutligen har XR 2020 fördelar som bra anslutning och intag från mobiltelefon till fordon, en fyrcylindrig motor med bra varvtal och ett brett användbart varvtalsområde, trevlig motorstämning, körlägen som ändrar responsbeteendet på ett praktiskt sätt, välbalanserat fordon med elektroniskt chassi med automatisk lastkänning, bra bromsar, bra vind- och väderskydd, vindruta som kan justeras med en hand, bra snabbväxel och ett brett urval.

Å andra sidan har RS 2018 fördelar som exakta och stabila köregenskaper, bekväm körställning, bra vindskydd och med Wunderlich-omvandlingen en mycket sportig och slimmad look överlag.

Nackdelarna med XR 2020 inkluderar en snäv knävinkel för långa personer på långa turer och en fjädring som inte dämpar tillräckligt känsligt, vilket gör att ingen riktigt bekväm inställning är möjlig. Nackdelen med RS 2018 är att knävinkeln är något kompakt för personer med långa ben.

Tekniska specifikationer BMW S 1000 XR 2020 jämför med BMW R 1200 RS 2018

BMW S 1000 XR 2020
BMW R 1200 RS 2018

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypBoxer
HåldiameterHåldiameter80 mmHåldiameter101 mm
TaktTakt49.7 mmTakt73 mm
MotoreffektMotoreffekt165 hkMotoreffekt125 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt11,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt7,750 varv/min
VridmomentVridmoment114 NmVridmoment125 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment9,250 varv/minVarvtal vid vridmoment6,500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12.5 Kompressionsförhållande12.5
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebad, AntihoppingKopplingstypAntihopping
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionkardan
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar4Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
KylningKylningflytandeKylningLuft
SlagvolymSlagvolym999 cm3Slagvolym1,170 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningTeleskopgaffel

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningParalever

Chassi

RamRamAluminiumRamStål
RamtypRamtypTwin Tube, aktiv motorRamtypaktiv motor

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
TeknikTeknikradiellTeknikradiell

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvEnkel kolvKolvDubbel kolv
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFlytande krumcirkelIsoleringsfästeFlytande krumcirkel

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul190 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,333 mmLängd2,203 mm
BreddBredd850 mmBredd998 mm
HjulbasHjulbas1,552 mmHjulbas1,530 mm
SäteshöjdSäteshöjd840 mmSäteshöjd820 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)226 kgTjänstevikt (med ABS)236 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet20 lBränsletankskapacitet18 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

BMW S 1000 XR 2020

BMW S 1000 XR 2020

BMW S 1000 XR erbjuder en trevlig touringmotorcykel med samma egenskaper som en supersportmotorcykel. Det låter som en kompromiss - men det körs som en exakt riktad utveckling. Motorcykeln är praktisk och mogen. Vind- och väderskyddet är mycket bra, integreringen av mobiltelefonen är i världsklass och motorn är helt enkelt en fröjd att köra. Även om chassit anpassar sig väl till lastförhållandena blir det aldrig känsligt eller riktigt bekvämt. Säteskomforten är bra, men knävinkeln blir lite skarp på långa turer. Ändå är det en fantastisk motorcykel för sportig körning men också för långa sträckor.

Bra anslutning och intag från mobiltelefon till fordon - inklusive bra navigationsprogramvara

fyrcylindrig motor med bra varvtal och ett brett användbart varvtalsområde

trevlig motorstämning

körlägen som ändrar responsbeteendet på ett praktiskt sätt

välbalanserat fordon - även med förare - tack vare elektroniskt chassi med automatisk lastkänning

bra bromsar

bra vind- och väderskydd

vindruta som kan justeras med en hand

bra snabbväxel

brett urval av

Knävinkeln är lite snäv för långa personer på långa turer

fjädringen dämpar inte tillräckligt känsligt - ingen riktigt bekväm inställning möjlig

BMW R 1200 RS 2018

BMW R 1200 RS 2018

Wunderlich har optimerat den redan fantastiska R 1200 RS till perfektion och förvandlat den till en riktig drömmaskin. Det raka styret passar sporttourern riktigt bra. Motorcykelns sportiga utseende är motiverat. Alla som provar denna Wunderlich-maskin sätter ribban otroligt högt för sin nästa motorcykel. En riktig drömmotorcykel.

Exakta och stabila köregenskaper

bekväm körställning

bra vindskydd

med Wunderlich-omvandlingen en mycket sportig och slimmad look överlag

Knävinkel något kompakt med långa ben

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris BMW S 1000 XR vs BMW R 1200 RS

Det finns några få huvudskillnader mellan en BMW S 1000 XR 2020 och en BMW R 1200 RS 2018. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en BMW S 1000 XR 2020 cirka 29% högre. En BMW S 1000 XR 2020 upplever en förlust på 6 230 SEK efter ett års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 8 360 SEK för en BMW R 1200 RS 2018. Jämfört med BMW R 1200 RS 2018 finns det flera BMW S 1000 XR 2020 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 21 jämfört med 12. Det går snabbare att sälja en BMW S 1000 XR med 68 dagar jämfört med 89 dagar för en BMW R 1200 RS. Ända sedan modellår 2015 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 40 granskningar för BMW S 1000 XR och 13 för BMW R 1200 RS ända sedan modellår 2015. Den första granskningen av BMW S 1000 XR publicerades den 2014-10-21 och har nu visats mer än 16 000 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 28 300 visningar för den första granskningen av BMW R 1200 RS som publicerades den 2014-09-30.

Pris BMW S 1000 XR

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris BMW R 1200 RS

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG