Ducati SuperSport 950 S 2021 vs. BMW S 1000 RR 2019
Ducati SuperSport 950 S 2021
BMW S 1000 RR 2019
Överblick - Ducati SuperSport 950 S 2021 vs BMW S 1000 RR 2019
Ducati SuperSport 950 S 2021 och BMW S 1000 RR 2019 är båda högpresterande sportmotorcyklar med imponerande tekniska specifikationer och avancerade förarassistanssystem.
Ducati SuperSport 950 S 2021 har en V-motor med en slagvolym på 937 cm3 och en effekt på 110 hk. Den har också en imponerande vridmoment på 93 Nm och en kompressionsförhållande på 12,6. Motorcykeln har en upphängning med enkel svängarm och justeringsmöjligheter för kompression, förspänning och återstudsning. Chassit är tillverkat av stål och har en lutningsvinkel på 66 grader. Frambromsarna är av typen dubbel skiva med en diameter på 320 mm och manövreras hydrauliskt. Ducati SuperSport 950 S 2021 har också avancerade förarassistanssystem som ABS, körlägen, kurvtagnings-ABS, elektroniskt luftbränslesystem, snabbväxlare och antispinnsystem.
BMW S 1000 RR 2019 har en radmotor med en slagvolym på 999 cm3 och en imponerande effekt på 207 hk. Den har också ett vridmoment på 113 Nm och en kompressionsförhållande på 13,3. Motorcykeln har en upphängning med svängarm och justeringsmöjligheter för kompression, förspänning och återstudsning. Chassit är tillverkat av aluminium och har en ramtyp som kallas Twin Tube, aktiv motor. Lutningsvinkeln är något högre än Ducati SuperSport 950 S 2021, med 66,9 grader. Frambromsarna är också av typen dubbel skiva med en diameter på 320 mm och manövreras hydrauliskt. BMW S 1000 RR 2019 har avancerade förarassistanssystem som ABS, körlägen, startstyrning, elektroniskt luftbränslesystem, snabbväxlare och antispinnsystem.
Ducati SuperSport 950 S 2021
Ducati SuperSport 950 S 2021 har fördelar som en kraftfull motor, högkvalitativa chassikomponenter, ett avancerat elektronikpaket och en sportig design. Motorcykeln är också lämplig för daglig användning och har ett stillastående buller på mindre än 95 dB(A).
BMW S 1000 RR 2019 har fördelar som en mycket linjär kraftöverföring, vilket gör den mer kontrollerbar och säkrare för de flesta förare. Den har också ett brett varvtalsband och behaglig modulering. BMW S 1000 RR 2019 har också en superb elektronikpaket och en utmärkt växlingsassistent. Motorcykeln har en mer aktiv sittställning och högkvalitativa detaljer som ram, svängarm och display.
BMW S 1000 RR 2019
Ducati SuperSport 950 S 2021 har en nackdel med lastvibrationer i det lägre hastighetsområdet.
BMW S 1000 RR 2019 har en nackdel med att den har förlorat en del "spänning" på grund av den linjära kraftöverföringen. Menynavigeringen kräver också lite tillvänjning.
Sammanfattningsvis är både Ducati SuperSport 950 S 2021 och BMW S 1000 RR 2019 imponerande sportmotorcyklar med sina egna fördelar och nackdelar. Båda erbjuder en kraftfull prestanda och avancerade tekniska funktioner som gör dem till attraktiva val för entusiastiska förare.
Tekniska specifikationer Ducati SuperSport 950 S 2021 jämför med BMW S 1000 RR 2019
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Ducati SuperSport 950 S 2021
Trots sin sportighet erbjuder Ducatis nydesignade Supersport 950 /S en bra nivå av vardaglig användbarhet och tillräckligt med kraft för landsvägen eller en och annan track day. Om du också vill åtgärda den sista kvarvarande bristen, gasresponsen i det lägre varvtalsområdet, som kännetecknas av belastningsförändringar, kan du överväga att ändra den sekundära utväxlingen från 15/43 till 14/43. Det en tand mindre drivhjulet kostar bara några euro, förbättrar gasresponsen vid låga motorvarvtal och håller även styr- och spegelvibrationerna inom acceptabla gränser.
BMW S 1000 RR 2019
Nya BMW S 1000 RR 2019 är en helt ny supersportcykel. Den har blivit betydligt mer kompakt och framför allt lättare. Maskinen är otroligt lättkörd och känns nästan som en 600cc jämfört med den tidigare modellen! Körställningen och hela inställningen av maskinen har blivit mycket sportigare, men kan tas till asfalten på ett mycket mer användarvänligt sätt tack vare det avsevärt förbättrade elektronikpaketet, den minskade vikten och, sist men inte minst, den nästan linjära kraftleveransen från kraftaggregatet - bravo! Tyvärr finns det fortfarande ett problem: om du vill dra så stor nytta som möjligt av de nya funktionerna måste du kryssa i så många rutor som möjligt hos återförsäljaren. I gengäld kan du designa din egen individuella BMW!
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Ducati SuperSport 950 S vs BMW S 1000 RR
Det finns några få huvudskillnader mellan en Ducati SuperSport 950 S 2021 och en BMW S 1000 RR 2019. Det går snabbare att sälja en BMW S 1000 RR med 63 dagar jämfört med 93 dagar för en Ducati SuperSport 950 S. Ända sedan modellår 2021 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 5 granskningar för Ducati SuperSport 950 S och 135 för BMW S 1000 RR ända sedan modellår 2010. Den första granskningen av Ducati SuperSport 950 S publicerades den 2020-11-13 och har nu visats mer än 45 900 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 4 000 visningar för den första granskningen av BMW S 1000 RR som publicerades den 2008-04-16.
