Yamaha MT-10 2022 vs. Ducati Scrambler 1100 2018
Yamaha MT-10 2022
Ducati Scrambler 1100 2018
Överblick - Yamaha MT-10 2022 vs Ducati Scrambler 1100 2018
Yamaha MT-10 2022 är en naken motorcykel med en imponerande radmotor som ger en effekt på 166 hk och ett vridmoment på 112 Nm. Den har en kapacitet på 998 cm3 och har ett bränslesystem med injektion. Med sina fyra cylindrar och flytande kylning är den välutrustad för att ge en kraftfull och pålitlig prestanda.
För upphängningen har Yamaha MT-10 2022 en upp-och-nedvänd teleskopgaffel i främre och en svängarm i bakre. Båda är utrustade med Kayaba-stötdämpare och har justeringsmöjligheter för kompression, förspänning och återstudsning. Chassit är tillverkat av aluminium och har en Deltabox-ram för att ge stabilitet och hållbarhet.
Frambromsarna på Yamaha MT-10 2022 består av dubbla skivor med en diameter på 320 mm och fyra kolvar. De är av märket Brembo och har en radiell teknik för att ge en effektiv och pålitlig bromsning. Dessutom har motorcykeln avancerade förarassistanssystem såsom ABS, körlägen, kurvtagnings-ABS, elektroniskt luftbränslesystem, snabbväxlare med blipper, farthållare, antispinnsystem och antiframhjulsslyftning.
När det gäller mått och vikter har Yamaha MT-10 2022 en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på 17 tum. Bakhjulet har en bredd på 190 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1405 mm och säteshöjden är 835 mm. Tjänstevikten med ABS är 212 kg och bränsletankskapaciteten är 17 l.
Yamaha MT-10 2022
Ducati Scrambler 1100 2018 är också en naken motorcykel, men med en V-motor istället för en radmotor. Den har en effekt på 86 hk och ett vridmoment på 88 Nm. Med en slagvolym på 1079 cm3 och ett bränslesystem med injektion är den välutrustad för att leverera en kraftfull och karaktäristisk körupplevelse.
För upphängningen har Ducati Scrambler 1100 2018 en upp-och-nedvänd teleskopgaffel i främre och en svängarm i bakre. Den främre gaffeln är av märket Marzocchi och har justeringsmöjligheter för kompression, förspänning och återstudsning. Bakdämparen är av märket Kayaba och har justeringsmöjligheter för förspänning och återstudsning. Chassit är tillverkat av stål och har en rörformig ram för att ge stabilitet och hållbarhet.
Frambromsarna på Ducati Scrambler 1100 2018 består av dubbla skivor med en diameter på 320 mm och fyra kolvar. De är av märket Brembo och har en radiell och monoblock teknik för att ge en effektiv och pålitlig bromsning. Motorcykeln har också avancerade förarassistanssystem såsom ABS, körlägen, elektroniskt luftbränslesystem och antispinnsystem.
När det gäller mått och vikter har Ducati Scrambler 1100 2018 en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på 18 tum. Bakhjulet har en bredd på 180 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1514 mm och säteshöjden är 810 mm. Tjänstevikten med ABS är 206 kg och bränsletankskapaciteten är 15 l.
Yamaha MT-10 2022 har flera fördelar jämfört med Ducati Scrambler 1100 2018. Den har en underbar CP4-motor, ett bra elektronikpaket, ett unikt utseende och en bekväm sittposition. Dess instrument är också lättavlästa och den har ABS vid kurvtagning för extra säkerhet.
Ducati Scrambler 1100 2018
Ducati Scrambler 1100 2018 har också sina fördelar. Den har en kraftfull V2-motor med högt vridmoment och mycket karaktär. Körställningen är mycket bekväm och den har ett toppbromssystem med kurv-ABS. Chassit är av hög kvalitet och motorcykeln är lätt att hantera. Dess utväxling är också harmonisk och ger en smidig körupplevelse.
Å andra sidan har Yamaha MT-10 2022 några nackdelar. Kopplingsspaken är inte justerbar och den har inte stålflex-bromsslangar. Dess display är också något liten, vilket kan göra det svårt att läsa informationen.
Ducati Scrambler 1100 2018 har också några nackdelar. Den har inte positiv och armaturerna kunde vara lättare att läsa.
Sammanfattningsvis erbjuder Yamaha MT-10 2022 en imponerande prestanda och moderna funktioner, medan Ducati Scrambler 1100 2018 har en kraftfull motor och en bekväm körställning. Båda motorcyklarna har sina egna fördelar och nackdelar, och valet beror på individuella preferenser och behov.
Tekniska specifikationer Yamaha MT-10 2022 jämför med Ducati Scrambler 1100 2018
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Yamaha MT-10 2022
Nya MT-10 är en riktigt lyckad utveckling av sin föregångare, men är fortfarande helt trogen sin karaktär. Det nya elektronikpaketet med en 6-axlig IMU är helt fantastiskt, alla funktioner är så välkoordinerade och fungerar så bra tillsammans att föraren får optimalt stöd av elektroniken i varje situation utan att bli överdrivet nedlåtande. De återstående fjädrings- och bromskomponenterna är helt okej och utseendet i Mad Max brachialo-stil har tonats ned lite i direkt jämförelse med föregångaren, men är fortfarande unikt och tydligt igenkännbart som MT-10.
Ducati Scrambler 1100 2018
Det som fungerar för de "små" Scrambler 800-modellerna har nu fulländats för Scrambler 1100: En kraftfull "old school"-motor med högt vridmoment som passar perfekt in i konceptet, i kombination med ett fantastiskt bromssystem och chassikomponenter av hög kvalitet. Detta gör Scrambler 1100 extremt bekväm, men också mycket sportig och överlägsen alla caféracers i snäva kurvor. 1100-modellerna har utformats med mycket mer uppmärksamhet på detaljer än 800-modellerna. Som förväntat är priset därför mycket högre.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Yamaha MT-10 vs Ducati Scrambler 1100
Det finns några få huvudskillnader mellan en Yamaha MT-10 2022 och en Ducati Scrambler 1100 2018. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Yamaha MT-10 2022 cirka 36% högre. En Yamaha MT-10 2022 upplever en förlust på 5 320 SEK efter ett års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 10 320 SEK för en Ducati Scrambler 1100 2018. Jämfört med Ducati Scrambler 1100 2018 finns det flera Yamaha MT-10 2022 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 76 jämfört med 10. Det går snabbare att sälja en Yamaha MT-10 med 151 dagar jämfört med 177 dagar för en Ducati Scrambler 1100. Ända sedan modellår 2016 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 32 granskningar för Yamaha MT-10 och 5 för Ducati Scrambler 1100 ända sedan modellår 2018. Den första granskningen av Yamaha MT-10 publicerades den 2015-11-17 och har nu visats mer än 20 700 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 100 000 visningar för den första granskningen av Ducati Scrambler 1100 som publicerades den 2017-11-05.
