Ducati Monster 2021 vs. Triumph Thruxton RS 2021

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Triumph Thruxton RS 2021

Triumph Thruxton RS 2021

Loading...

Överblick - Ducati Monster 2021 vs Triumph Thruxton RS 2021

Ducati Monster 2021 är utrustad med en kraftfull V2-motor som ger imponerande prestanda. Motorn har en effekt på 111 hk och ett vridmoment på 93 Nm, vilket ger en stark acceleration och snabb acceleration. Det omfattande elektronikpaketet inkluderar funktioner som körlägen, kurvtagnings-ABS, startstyrning, elektroniskt luftbränslesystem, snabbväxel, antispinnsystem och antiframhjulsslyftning. Dessa funktioner förbättrar både säkerheten och körglädjen.

Ducati Monster 2021 har också neutrala köregenskaper, vilket gör den lätt att hantera och manövrera i stadstrafik och på kurviga vägar. Den har en bra kombination av körglädje och praktiska egenskaper, vilket gör den till en mångsidig motorcykel för både daglig pendling och helgutflykter.

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

En nackdel med Ducati Monster 2021 är att fjädringen skulle kunna behöva lite mer finess, särskilt med tanke på prisklassen. Detta kan påverka komforten och hanteringen vid ojämn terräng eller vid aggressiv körning.

Å andra sidan har Triumph Thruxton RS 2021 mycket högkvalitativa komponenter och en vacker, elegant design. Den är utrustad med en radmotor med 270° vev som ger en effekt på 105 hk och ett vridmoment på 112 Nm. Den har också en imponerande fjädring med en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från Showa och dubbla stötdämpare bak med justeringsmöjligheter för kompression, förspänning och återstudsning. Dessa funktioner ger en exceptionell hantering och en bekväm körupplevelse.

Triumph Thruxton RS 2021

Triumph Thruxton RS 2021

En nackdel med Triumph Thruxton RS 2021 är den sportiga körställningen, vilket kan vara obekvämt under långa, sportiga och ansträngande turer. Dessutom saknar den en quickshift-funktion, vilket kan vara en nackdel för vissa förare som föredrar snabb och smidig växling.

Sammanfattningsvis erbjuder Ducati Monster 2021 en kraftfull motor, omfattande elektronikpaket och neutrala köregenskaper. Å andra sidan har Triumph Thruxton RS 2021 högkvalitativa komponenter, en vacker design och en imponerande fjädring. Båda motorcyklarna har sina fördelar och nackdelar, och valet beror på förarens preferenser och behov.

Tekniska specifikationer Ducati Monster 2021 jämför med Triumph Thruxton RS 2021

Ducati Monster 2021
Triumph Thruxton RS 2021

Motor och drivlina

MotortypMotortypVMotortypRadmotor med 270° vev
HåldiameterHåldiameter94 mmHåldiameter97.6 mm
TaktTakt67.5 mmTakt80 mm
MotoreffektMotoreffekt111 hkMotoreffekt105 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt9,250 varv/minVarvtal vid maximal effekt7,500 varv/min
VridmomentVridmoment93 NmVridmoment112 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,500 varv/minVarvtal vid vridmoment4,250 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande13.3 Kompressionsförhållande12.07
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebad, AntihoppingKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDesmodromikVentilerOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym937 cm3Slagvolym1,200 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeMarzocchiMärkeShowa
DiameterDiameter43 mmDiameter43 mm
SlaglängdSlaglängd130 mmSlaglängd120 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareDubbel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd140 mmSlaglängd120 mm
JusteringJusteringFörspänningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning
MaterialMaterialAluminiumMaterialStål

Chassi

RamRamAluminiumRamStål
RamtypRamtypaktiv motorRamtypMittrör
LutningsvinkelLutningsvinkel66 gradLutningsvinkel67.2 grad
BihangBihang93 mmBihang92 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter310 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
TeknikTeknikradiell, MonoblockTeknikradiell, Monoblock
MärkeMärkeBremboMärkeBrembo

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter245 mmDiameter220 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemKörlägen, Kurvtagnings-ABS, Startstyrning, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare, Antispinnsystem, AntiframhjulsslyftningAvancerade förarassistanssystemABS

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul160 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul60 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,474 mmHjulbas1,415 mm
SäteshöjdSäteshöjd820 mmSäteshöjd810 mm
Torrvikt (med ABS)Torrvikt (med ABS)166 kgTorrvikt (med ABS)197 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet14 lBränsletankskapacitet14.5 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Ducati har överlag gjort ett bra jobb med Monster. På papperet inser man snabbt att Ducati har kunnat spara in en del på utrustningen. Men i sadeln är det körglädjen som dominerar. Ren livsglädje sprider sig när den smidiga maskinen vickar hjärtvärmande genom kurvorna. Den karismatiska V2:an kommer avslappnat och perfekt dimensionerad ut ur kurvorna.

Kraftfull V2-motor

mycket kraft från låga varvtal

omfattande elektronikpaket

snabbväxel som standard

neutrala köregenskaper

bra kombination av körglädje och praktiska egenskaper

Fjädringen skulle behöva lite mer finess i denna prisklass.

Triumph Thruxton RS 2021

Triumph Thruxton RS 2021

Thruxton RS är autentiskt modellerad efter sextiotalets café racers - nostalgikernas drömmande blickar är garanterade. I sadeln känns den dock allt annat än retro. Högkvalitativt chassi, högpresterande bromsar, elegant utseende och en hög nivå av smidighet gör den sportiga afterwork-turen till ett nöje både estetiskt och när det gäller kördynamik.

Mycket högkvalitativa komponenter

vackert & elegant utseende och autentisk design

sportig körställning för långa, sportiga och ansträngande turer

ingen quickshift

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Ducati Monster vs Triumph Thruxton RS

Det finns några få huvudskillnader mellan en Ducati Monster 2021 och en Triumph Thruxton RS 2021. Det finns samma antal motorcyklar av båda modellerna tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 4. Det går snabbare att sälja en Ducati Monster med 128 dagar jämfört med 173 dagar för en Triumph Thruxton RS. Ända sedan modellår 2021 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 13 granskningar för Ducati Monster och 8 för Triumph Thruxton RS ända sedan modellår 2020. Den första granskningen av Ducati Monster publicerades den 2020-12-02 och har nu visats mer än 90 700 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 29 300 visningar för den första granskningen av Triumph Thruxton RS som publicerades den 2019-11-05.

Pris Ducati Monster

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Triumph Thruxton RS

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG