Kawasaki Ninja 1000SX 2020 vs. Kawasaki Z900 2020
Kawasaki Ninja 1000SX 2020
Kawasaki Z900 2020
Överblick - Kawasaki Ninja 1000SX 2020 vs Kawasaki Z900 2020
Kawasaki Ninja 1000SX 2020 är en sporttouringmaskin med en radmotor som ger imponerande 142 hk och ett vridmoment på 111 Nm. Den har en fyrtaktsmotor med en slagvolym på 1043 cm3 och drivs av ett bränslesystem med injicering. Motorn är kopplad till en kedjedrivning och har fyra cylindrar. För att hålla motorn sval används flytande kylning.
För att ge en smidig och bekväm körning har Kawasaki Ninja 1000SX 2020 en främre upphängning med en upp-och-nedvänd teleskopgaffel med en slaglängd på 120 mm. Justeringar för kompression, förspänning och återstudsning kan göras för att anpassa upphängningen efter förarens preferenser. Den bakre upphängningen består av en svängarm och en enkel stötdämpare med en slaglängd på 144 mm. Även här kan kompression, förspänning och återstudsning justeras.
Chassit på Kawasaki Ninja 1000SX 2020 är tillverkat av aluminium, vilket ger en lätt och stabil konstruktion. Frambromsarna består av dubbla skivor med en diameter på 300 mm och fyra kolvar. Den radiella, monoblockstekniken och Petal-designen ger utmärkt bromskraft.
När det gäller avancerade förarassistanssystem har Kawasaki Ninja 1000SX 2020 ABS, olika körlägen, kurvtagnings-ABS, elektroniskt luftbränslesystem, snabbväxlare och antispinnsystem. Dessa system hjälper till att förbättra säkerheten och prestandan på motorcykeln.
När det gäller mått och vikter har Kawasaki Ninja 1000SX 2020 en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på 17 tum. Bakhjulet har en bredd på 190 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1440 mm och säteshöjden är 834.98 mm. Tjänstevikten med ABS är 235 kg.
Kawasaki Ninja 1000SX 2020
Några av de extra utrustningarna som ingår på Kawasaki Ninja 1000SX 2020 är LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-display och justerbar vindruta.
Kawasaki Z900 2020 är en naken motorcykel med en radmotor som ger 125.4 hk och ett vridmoment på 98.6 Nm. Den har en fyrtaktsmotor med en slagvolym på 948 cm3 och drivs av ett bränslesystem med injicering. Precis som Kawasaki Ninja 1000SX 2020 har den en kedjedrivning och fyra cylindrar. Även kylningen är flytande.
För upphängningen har Kawasaki Z900 2020 en främre upphängning med en upp-och-nedvänd teleskopgaffel med en slaglängd på 120 mm. Justeringar för förspänning och återstudsning kan göras. Den bakre upphängningen består av en svängarm och en enkel stötdämpare med en slaglängd på 140 mm. Även här kan förspänning och återstudsning justeras.
Chassit på Kawasaki Z900 2020 är tillverkat av stål och ger stabilitet och hållbarhet. Frambromsarna består av dubbla skivor med en diameter på 300 mm och fyra kolvar. Petal-designen ger en effektiv bromskraft.
Förarassistanssystemen på Kawasaki Z900 2020 inkluderar ABS, olika körlägen, elektroniskt luftbränslesystem och antispinnsystem. Dessa system hjälper till att förbättra säkerheten och prestandan på motorcykeln.
Måtten och vikterna på Kawasaki Z900 2020 är liknande Kawasaki Ninja 1000SX 2020. Framhjulet har en bredd på 120 mm och en diameter på 17 tum. Bakhjulet har en bredd på 180 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1450 mm och säteshöjden är 795 mm. Tjänstevikten med ABS är 210 kg.
Kawasaki Z900 2020
Några av de extra utrustningarna som ingår på Kawasaki Z900 2020 är LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare och TFT-display.
Kawasaki Ninja 1000SX 2020 har fördelar som en kultiverad och kraftfull motor, balanserade köregenskaper, bekvämt chassi, tillräckligt bekväm sittposition, modernt utseende, bra bromsar, LED-lampor överallt, TFT-färgdisplay och farthållare som standard.
Kawasaki Z900 2020 har fördelar som en kraftfull fyrcylindrig motor, bra köregenskaper, bra utrustning, aggressivt utseende och valuta för pengarna.
Nackdelarna med Kawasaki Ninja 1000SX 2020 är att vindrutan kan justeras utan verktyg men endast med båda händerna.
Nackdelarna med Kawasaki Z900 2020 är att menynavigeringen kan vara något tröttsam och att den saknar ett kvicksilveralternativ.
Tekniska specifikationer Kawasaki Ninja 1000SX 2020 jämför med Kawasaki Z900 2020
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Kawasaki Ninja 1000SX 2020
Kawasaki Ninja 1000SX är mer evolution än revolution - men vad finns det att återuppfinna i en balanserad sporttourer? Det nya namnet är verkligen berättigat, men med de många nya funktionerna som möjliggörs av bland annat ride-by-wire-systemet är sporttourern helt uppdaterad. Kurv-ABS, modern traction control och körlägen ger säkerhet och justeringsmöjligheter för att passa personliga preferenser, medan växlingsassistenten gynnar både sport och touring. Dessutom är priset (åtminstone i Österrike) hett!
Kawasaki Z900 2020
När det gäller valuta för pengarna är Kawasaki Z900 för närvarande svårslagen. Med den perfekt avstämda motorn, de högkvalitativa fjädringskomponenterna och den elektronik som lades till 2020 erbjuder denna nakencykel allt som sportiga förare letar efter. Det finns verkligen inget att kritisera, även om alternativet med en quickshifter skulle ha varit ett trevligt extra. Bortsett från det: bra jobbat, Kawasaki!
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Kawasaki Ninja 1000SX vs Kawasaki Z900
Det finns några få huvudskillnader mellan en Kawasaki Ninja 1000SX 2020 och en Kawasaki Z900 2020. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Kawasaki Ninja 1000SX 2020 cirka 32% högre. Jämfört med Kawasaki Z900 2020 finns det färre Kawasaki Ninja 1000SX 2020 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 10 jämfört med 34. Det går snabbare att sälja en Kawasaki Ninja 1000SX med 83 dagar jämfört med 124 dagar för en Kawasaki Z900. Ända sedan modellår 2020 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 13 granskningar för Kawasaki Ninja 1000SX och 46 för Kawasaki Z900 ända sedan modellår 2017. Den första granskningen av Kawasaki Ninja 1000SX publicerades den 2019-11-05 och har nu visats mer än 40 500 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 93 200 visningar för den första granskningen av Kawasaki Z900 som publicerades den 2016-11-11.
