KTM 1090 Adventure 2018 vs. BMW R 1200 GS 2016

KTM 1090 Adventure 2018

KTM 1090 Adventure 2018

BMW R 1200 GS 2016

BMW R 1200 GS 2016

Loading...

Överblick - KTM 1090 Adventure 2018 vs BMW R 1200 GS 2016

KTM 1090 Adventure 2018 är utrustad med en kraftfull och kultiverad motor som har ett brett varvtalsområde. Den har olika effektlägen och ABS-systemet kan stängas av vid behov. Dessutom har den justerbar traction control för ökad säkerhet och smidig hantering. Motorcykeln har även justerbar ergonomi och en höjdjusterbar vindruta för att passa olika förare. Trots sin kraftfulla prestanda är den relativt lätt och har ett förmånligt pris i jämförelse med andra modeller.

Å andra sidan har BMW R 1200 GS 2016 också en kraftfull motor och är känd för sin låga bränsleförbrukning. Den har en bekväm sittställning och kan även användas för terrängkörning. Dessutom har den ett gott rykte på marknaden.

KTM 1090 Adventure 2018

KTM 1090 Adventure 2018

När det gäller nackdelar har KTM 1090 Adventure 2018 inte samma moderna utseende som de nya 1290 Super Adventures. Dessutom är fjädringsgaffeln inte justerbar, vilket kan vara en nackdel för vissa förare.

BMW R 1200 GS 2016

BMW R 1200 GS 2016

BMW R 1200 GS 2016 å andra sidan har en lång och dyr extra kostnad. Dess framfjädringssystem, Telelever, kan kräva en viss tillvänjning för vissa förare. Slutligen har den mycket skarpa bromsar, vilket kan vara en nackdel för dem som inte är vana vid det.

Sammanfattningsvis har både KTM 1090 Adventure 2018 och BMW R 1200 GS 2016 sina fördelar och nackdelar. Vilken modell som är bäst beror på individuella preferenser och behov.

Tekniska specifikationer KTM 1090 Adventure 2018 jämför med BMW R 1200 GS 2016

KTM 1090 Adventure 2018
BMW R 1200 GS 2016

Motor och drivlina

MotortypMotortypVMotortypBoxer
HåldiameterHåldiameter103 mmHåldiameter101 mm
TaktTakt63 mmTakt73 mm
MotoreffektMotoreffekt125 hkMotoreffekt125 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt8,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt7,700 varv/min
VridmomentVridmoment109 NmVridmoment125 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,500 varv/minVarvtal vid vridmoment6,500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande13 Kompressionsförhållande12.5
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypAntihopping
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionkardan
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
KylningKylningflytandeKylningLuft
SlagvolymSlagvolym1,050 cm3Slagvolym1,170 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningTvärstag

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningEnkel svängarm

Chassi

RamRamKrom-molybdenRamStål
RamtypRamtypRörformigRamtypTwin Tube, aktiv motor

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFast krumcirkelIsoleringsfästeFast krumcirkel

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFast krumcirkelIsoleringsfästeFlytande krumcirkel

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul110 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul80 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul19 tumDiameter på framhjul19 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul150 mmBredd på bakhjul170 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul70 %Höjd på bakhjul60 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,560 mmHjulbas1,507 mm
SäteshöjdSäteshöjd850 mmSäteshöjd850 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)228 kgTjänstevikt (med ABS)238 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet23 lBränsletankskapacitet20 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

KTM 1090 Adventure 2018

KTM 1090 Adventure 2018

KTM 1090 Adventure är ett stort steg bort från sin föregångare 1050 Adventure, i riktning mot sina större systrar. Elektronikpaketet med justerbara körlägen, traction control och ABS ligger kvar på den redan höga nivån, men motorn ger nu 125 hk, ungefär en tredjedel (!) mer än 1050. Nästan ännu viktigare är att den nu kan varva fritt till över 10 000 rpm och därför erbjuder ett mer användbart varvtalsområde. Du kommer knappast att hitta en mer balanserad cykel i klassen för de fortfarande rimligt prisvärda stora touring enduros.

Mycket kraftfull, kultiverad motor med brett varvtalsområde

effektlägen

ABS kan stängas av

justerbar traction control

smidig och säker hantering

justerbar ergonomi

höjdjusterbar vindruta

låg vikt

jämförelsevis förmånligt pris

De nya 1290 Super Adventures ser utdaterade ut

fjädringsgaffeln är inte justerbar

BMW R 1200 GS 2016

BMW R 1200 GS 2016

En GS är hemma nästan överallt - men bara i begränsad utsträckning på racerbanan. Det är ett nöje att känna kraften i den delvis vattenkylda tvåcylindriga boxermotorn vid utgången av kurvan - 125 hk verkar bara på papperet mycket svagare än 150 eller till och med 160 hk från konkurrenterna. Med ett vridmoment på 125 Newtonmeter är accelerationen från botten ändå suverän och med sina 238 kilo bär GS inte med sig alltför mycket fett trots sitt massiva utseende. I mycket snäva kurvor har den låga tyngdpunkten också en positiv effekt - BMW R 1200 GS är mycket svår att knäcka! Även den främre Telelever-fjädringen, som förhindrar att framhjulet kränger vid inbromsning, passar perfekt in i GS:s helhetspaket och förtar bara en aning av dess sportiga karaktär.

Kraftfull motor, låg bränsleförbrukning, bekväm sittställning, kan även användas för terrängkörning, gott rykte

Lång och dyr extra kostnad

Telelever framfjädring kräver viss tillvänjning

mycket skarpa bromsar

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris KTM 1090 Adventure vs BMW R 1200 GS

Det finns några få huvudskillnader mellan en KTM 1090 Adventure 2018 och en BMW R 1200 GS 2016. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en BMW R 1200 GS 2016 cirka 33% högre. En KTM 1090 Adventure 2018 upplever en förlust på 11 990 SEK efter ett år och 5 950 SEK efter två års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 5 000 SEK och 10 660 SEK för en BMW R 1200 GS 2016. Jämfört med BMW R 1200 GS 2016 finns det färre KTM 1090 Adventure 2018 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 7 jämfört med 47. Det går snabbare att sälja en BMW R 1200 GS med 70 dagar jämfört med 101 dagar för en KTM 1090 Adventure. Ända sedan modellår 2017 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 7 granskningar för KTM 1090 Adventure och 98 för BMW R 1200 GS ända sedan modellår 2005. Den första granskningen av KTM 1090 Adventure publicerades den 2016-10-12 och har nu visats mer än 32 200 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 19 100 visningar för den första granskningen av BMW R 1200 GS som publicerades den 2004-01-20.

Pris KTM 1090 Adventure

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris BMW R 1200 GS

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG