Honda VFR800X Crossrunner 2011 vs. Honda VFR 1200 F 2010
Honda VFR800X Crossrunner 2011
Honda VFR 1200 F 2010
Överblick - Honda VFR800X Crossrunner 2011 vs Honda VFR 1200 F 2010
Honda VFR800X Crossrunner 2011 är en enduro-motorcykel med en motor som har en håldiameter på 72 mm och en takt på 48 mm. Motoreffekten är 101 hk och vridmomentet är 72.8 Nm. Pådraget är elektriskt och transmissionen är en kedja. Motorn är en fyrtakt med en slagvolym på 782 cm3. Framre och bakre upphängning kan justeras för förspänning. Ramen är gjord av aluminium och har en Twin Tube-design. Frambromsarna är dubbla skivor. Måtten och vikterna inkluderar en bredd på framhjulet på 120 mm, en bredd på bakhjulet på 180 mm, en hjulbas på 1464 mm, en säteshöjd på 816 mm, en tjänstevikt på 240.4 kg och en bränsletankskapacitet på 21.5 l.
Honda VFR 1200 F 2010 är en sporttouringmaskin med en motor som har en håldiameter på 81 mm och en takt på 60 mm. Motoreffekten är 172 hk och vridmomentet är 129 Nm. Pådraget är elektriskt och transmissionen är en kardan. Motorn är en fyrtakt med en slagvolym på 1237 cm3. Framre och bakre upphängning kan justeras för förspänning och återstudsning. Ramen är gjord av aluminium och har en Twin Tube-design. Frambromsarna är dubbla skivor. Måtten och vikterna inkluderar en bredd på framhjulet på 120 mm, en bredd på bakhjulet på 190 mm, en hjulbas på 1545 mm, en säteshöjd på 815 mm, en tjänstevikt på 267 kg och en bränsletankskapacitet på 18.5 l.
Honda VFR800X Crossrunner 2011
Honda VFR800X Crossrunner 2011 har fördelar som ett hjärtstoppande ljud och hårda varv. Köregenskaperna är i linje med konceptet och balanserade. Motorcykeln har också optimalt vindskydd, rena bromsar och en felfri motormätning.
Honda VFR 1200 F 2010 har fördelar som en mekanisk dubbelkopplingslåda och en oöverträffad accelerationskänsla. Motorcykeln har också en sportig körstil och sofistikerad teknik.
Honda VFR 1200 F 2010
Nackdelarna med Honda VFR800X Crossrunner 2011 inkluderar ett relativt ospektakulärt kraftaggregat och dålig kvalitet på varvräknaren displayen.
Nackdelen med Honda VFR 1200 F 2010 är en extremt hög konsumtion av stimulantia.
Tekniska specifikationer Honda VFR800X Crossrunner 2011 jämför med Honda VFR 1200 F 2010
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Honda VFR800X Crossrunner 2011
Att optimera balansen mellan köregenskaper och stabilitet är en vetenskap i sig. Den här motorcykeln har uppnått denna balans riktigt bra. Så den är inte tippig, men den är fortfarande tillräckligt hanterbar. Detta inger förtroende och gör även erfarna förare snabba.
Honda VFR 1200 F 2010
Precis som de andra Honda-modellerna i testet är VFR också övertygande på bromsarna och har inga svagheter när det gäller säkerhet. Det är bara synd att du måste tanka var 300:e kilometer.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Honda VFR800X Crossrunner vs Honda VFR 1200 F
Det finns några få huvudskillnader mellan en Honda VFR800X Crossrunner 2011 och en Honda VFR 1200 F 2010. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Honda VFR800X Crossrunner 2011 cirka 2% högre. En Honda VFR800X Crossrunner 2011 upplever en förlust på 12 570 SEK efter ett år och 21 070 SEK efter två års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 21 540 SEK och 33 260 SEK för en Honda VFR 1200 F 2010. Det finns samma antal motorcyklar av båda modellerna tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 7. Det går snabbare att sälja en Honda VFR 1200 F med 108 dagar jämfört med 114 dagar för en Honda VFR800X Crossrunner. Ända sedan modellår 2011 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 10 granskningar för Honda VFR800X Crossrunner och 6 för Honda VFR 1200 F ända sedan modellår 2010. Den första granskningen av Honda VFR800X Crossrunner publicerades den 2010-11-01 och har nu visats mer än 12 100 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 6 700 visningar för den första granskningen av Honda VFR 1200 F som publicerades den 2009-10-07.
