Yamaha R1M 2019 vs. Suzuki GSX-R 1000 2009
Yamaha R1M 2019
Suzuki GSX-R 1000 2009
Överblick - Yamaha R1M 2019 vs Suzuki GSX-R 1000 2009
Yamaha R1M 2019 är en supersportmotorcykel med en kraftfull motor som genererar 200 hk och ett vridmoment på 112.4 Nm. Den har en cylindervolym på 998 cm3 och ett kompressionsförhållande på 13. Motorn har fyra cylindrar och ventiler av typen DOHC.
För att säkerställa en smidig körning har Yamaha R1M 2019 utrustats med en Öhlins-fram- och bakfjädring. Ramen är tillverkad av aluminium och har en Deltabox-design. Bromssystemet på framhjulet består av dubbla skivor. Framhjulet har en bredd på 120 mm och en diameter på 17 tum, medan bakhjulet har en bredd på 200 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1405 mm och säteshöjden är 855 mm.
En nackdel med Yamaha R1M 2019 är att ABS-systemet inte är helt tillfredsställande. Trots detta är motorcykeln idealisk för tävlingar på slicks tack vare sin kraftfulla motor, rena respons och elektroniska Öhlins-fjädring.
Yamaha R1M 2019
Suzuki GSX-R 1000 2009 är också en supersportmotorcykel med en cylindervolym på 999 cm3. Motorn genererar 136 hk och har ett vridmoment på 116.7 Nm. Kompressionsförhållandet är 12.8 och motorn har fyra cylindrar och ventiler av typen DOHC.
GSX-R 1000 2009 har en aluminiumram med en Twin-Spar-design. Framhjulet har en bredd på 120 mm och en diameter på 17 tum, medan bakhjulet har en bredd på 190 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen och säteshöjden är identiska med Yamaha R1M 2019, vilket är 1405 mm respektive 810 mm.
Suzuki GSX-R 1000 2009
En fördel med Suzuki GSX-R 1000 2009 är dess förbättrade geometri och kompakta motordesign. Motorcykeln erbjuder också en avslappnad sittställning och ett justerbart system för flera höjder. Dessutom har den en anti-hoppkoppling.
Nackdelarna med GSX-R 1000 2009 inkluderar suboptimal åtkomst till kompressionsjusteringen, svag prestanda i det lägre varvtalsområdet och att den inte är lämplig för nybörjare.
Sammanfattningsvis har Yamaha R1M 2019 en kraftfullare motor och bättre fjädringssystem än Suzuki GSX-R 1000 2009. Yamaha R1M 2019 är också mer lämpad för tävlingar på slicks. Å andra sidan har Suzuki GSX-R 1000 2009 fördelar som förbättrad geometri, justerbart system för flera höjder och en avslappnad sittställning. Båda motorcyklarna har sina egna unika egenskaper och är lämpliga för olika typer av förare och körsituationer.
Tekniska specifikationer Yamaha R1M 2019 jämför med Suzuki GSX-R 1000 2009
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Yamaha R1M 2019
Yamaha YZF-R1M tar den utmärkta grunden i den "normala" R1 och, tack vare den elektroniska Öhlins-fjädringen och visuella stimuli, gör sig till en utmärkt racercykel som är väl lämpad för seriös racing. Endast ABS-systemet reagerar för försiktigt, vilket ledde till flera inbromsningsincidenter.
Suzuki GSX-R 1000 2009
Trots sin exakta och balanserade hantering och kontrollerbara kraftöverföring är GSX-R 1000 fortfarande något för den erfarne föraren. Suzuki vet att en 1000:a måste förbli en 1000:a och följer detta strikt. Låt oss hoppas att de kan fortsätta att göra det under en lång tid framöver.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Yamaha R1M vs Suzuki GSX-R 1000
Det finns några få huvudskillnader mellan en Yamaha R1M 2019 och en Suzuki GSX-R 1000 2009. Det går snabbare att sälja en Yamaha R1M med 51 dagar jämfört med 64 dagar för en Suzuki GSX-R 1000. Ända sedan modellår 2015 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 26 granskningar för Yamaha R1M och 71 för Suzuki GSX-R 1000 ända sedan modellår 2005. Den första granskningen av Yamaha R1M publicerades den 2014-12-03 och har nu visats mer än 9 700 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 7 100 visningar för den första granskningen av Suzuki GSX-R 1000 som publicerades den 2004-03-03.
