Yamaha YZF-R6 2019 vs. Yamaha R7 2022
Yamaha YZF-R6 2019
Yamaha R7 2022
Överblick - Yamaha YZF-R6 2019 vs Yamaha R7 2022
Yamaha YZF-R6 2019 är utrustad med en radmotor med en håldiameter på 67 mm och en takt på 42,5 mm. Motorn ger en imponerande effekt på 118 hk och ett vridmoment på 65,7 Nm. Med ett kompressionsförhållande på 13,1 och fyra cylindrar med fyra ventiler per cylinder, erbjuder denna motor en imponerande prestanda. Den har även en slagvolym på 599 cm3.
När det gäller upphängningen har YZF-R6 2019 en upp-och-nedvänd teleskopgaffel fram med en diameter på 43 mm. Denna upphängning kan justeras för kompression, förspänning och återstudsning. Bakre upphängningen består av en enkel stötdämpare och en svängarm. Ramen är tillverkad av aluminium och har en lutningsvinkel på 66 grader.
Frambromsarna på YZF-R6 2019 är av typen dubbel skiva och använder en radiell teknik. Yamaha har också inkluderat avancerade förarassistanssystem som ABS, körlägen, elektroniskt luftbränslesystem och antispinnsystem. Måtten och vikterna för denna modell inkluderar en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på 17 tum. Bakhjulet har en bredd på 180 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1375 mm och tjänstevikten (med ABS) är 190 kg. Bränsletankskapaciteten är 17 liter.
Yamaha YZF-R6 2019
Yamaha R7 2022 har en radmotor med en håldiameter på 80 mm och en takt på 68,6 mm. Motorn ger en effekt på 73,4 hk och ett vridmoment på 67 Nm. Kompressionsförhållandet är 11,5 och motorn har två cylindrar med fyra ventiler per cylinder. Slagvolymen är 689 cm3.
Precis som YZF-R6 2019 har R7 2022 en upp-och-nedvänd teleskopgaffel fram med en diameter på 41 mm. Denna gaffel kan också justeras för kompression, förspänning och återstudsning. Bakre upphängningen består av en enkel stötdämpare och en svängarm. Ramen är tillverkad av stål och har en lutningsvinkel på 66,3 grader.
Frambromsarna är också av typen dubbel skiva med radiell teknik. Yamaha R7 2022 har ABS som avancerat förarassistanssystem. Måtten och vikterna för denna modell inkluderar en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på 17 tum. Bakhjulet har en bredd på 180 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är något längre än YZF-R6 2019, med 1395 mm. Tjänstevikten (med ABS) är 188 kg och bränsletankskapaciteten är 13 liter.
Fördelarna med Yamaha YZF-R6 2019 inkluderar en toppfjädring som är fast och sportig, extremt kraftfulla bromsar från YZF-R1, en otroligt skarp design, ett modernt belysningssystem med LED-lampor, ett sofistikerat elektronikpaket ombord och en lättläst display. Motorn är också mycket varvvillig och erbjuder en imponerande prestanda.
Yamaha R7 2022
Yamaha R7 2022 har fördelar som en CP2-motor med kraft underifrån och i mitten, en framhjulsorienterad körställning, justerbar fjädring och en extremt lätthanterlig körupplevelse. Bromsarna på denna modell är också bra.
Nackdelarna med Yamaha YZF-R6 2019 inkluderar att motorn skulle kunna ha lite mer kraft från mitten av varvtalsområdet och att prisskillnaden mot Kawasaki är betydande, även om den är motiverad.
En nackdel med Yamaha R7 2022 är att den inte har en TFT-display.
Tekniska specifikationer Yamaha YZF-R6 2019 jämför med Yamaha R7 2022
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Yamaha YZF-R6 2019
Det verkar nästan som om Yamaha YZF-R6 föddes på racerbanan. Det är lätt att inse att R6 är lillasyster till YZF-R1. Oavsett om det gäller designen, ergonomin, bromsarna eller de elektroniska hjälpmedlen - racinggenerna kan kännas överallt! R6 är ett enastående stycke ingenjörskonst i 600cc-klassen och, beroende på dina egna preferenser, förmodligen den bästa 600cc-cykeln som för närvarande finns tillgänglig - åtminstone för racerbanan. Yamaha ger föraren en otroligt hög nivå av precision och feedback via framhjulet och chassit och är samtidigt supermanövrerbar! Motorn är extremt varvvillig, men vill också hållas nöjd. Det är synd att den senaste versionen av R6 har fått tappa lite effekt på grund av Euro 4... Ändå kommer den att vara den snabbare racercykeln för de flesta av oss. Och om det behövs kan ett öppet avgassystem (utan väggodkännande) och mappning användas för att locka fram ytterligare några hästkrafter ur supersportcykeln. Skarp design möter ännu skarpare komponenter - TOPP!
Yamaha R7 2022
Den som förväntar sig en halvhjärtad lösning med Yamaha R7 kommer att bli förvånad över hur välbalanserad den här lilla supersportcykeln är. Naturligtvis har motorn med drygt 70 hk inte vad som krävs för att utmana R6:s varvtalsorgan, men motorn med sitt punch från botten passar karaktären perfekt. Chassikomponenterna är av mycket hög kvalitet, till och med fullt justerbara framtill och hanteringen av den smala granaten är helt fantastisk. Körställningen är bra än så länge, inte lika radikal som på riktiga supersportcyklar, vilket gör den lämplig för vardagsbruk.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Yamaha YZF-R6 vs Yamaha R7
Det finns några få huvudskillnader mellan en Yamaha YZF-R6 2019 och en Yamaha R7 2022. Det går snabbare att sälja en Yamaha R7 med 87 dagar jämfört med 140 dagar för en Yamaha YZF-R6. Ända sedan modellår 2005 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 33 granskningar för Yamaha YZF-R6 och 9 för Yamaha R7 ända sedan modellår 2021. Den första granskningen av Yamaha YZF-R6 publicerades den 2002-10-17 och har nu visats mer än 3 600 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 92 800 visningar för den första granskningen av Yamaha R7 som publicerades den 2021-05-18.
