Triumph Street Triple 675 R 2016 vs. Kawasaki Z1000 2010

Triumph Street Triple 675 R 2016

Triumph Street Triple 675 R 2016

Kawasaki Z1000 2010

Kawasaki Z1000 2010

Loading...

Överblick - Triumph Street Triple 675 R 2016 vs Kawasaki Z1000 2010

Triumph Street Triple 675 R 2016 och Kawasaki Z1000 2010 är båda nakna motorcyklar med radmotorer och flytande kylning. Street Triple har en mindre slagvolym på 675 cm3 och ger 106 hk, medan Z1000 har en större slagvolym på 1043 cm3 och ger 138 hk. Street Triple har tre cylindrar medan Z1000 har fyra.

Båda motorcyklarna har en upp-och-nedvänd teleskopgaffel i främre upphängningen. Street Triple har justeringsmöjligheter för kompression och återstudsning både fram och bak, medan Z1000 har justeringsmöjligheter för kompression, förspänning och återstudsning både fram och bak.

Triumph Street Triple 675 R 2016

Triumph Street Triple 675 R 2016

Chassitypen skiljer sig åt, där Street Triple har en Twin Tube-ram och Z1000 har en dubbel vagga-ram. Båda motorcyklarna har fyra-kolvs bromsok i främre bromsarna, men Z1000 har även en radiell och Petal-teknik.

När det gäller dimensioner och vikt har Street Triple en bredd på framhjulet på 120 mm och en bredd på bakhjulet på 180 mm, medan Z1000 har en bredd på framhjulet på 120 mm och en bredd på bakhjulet på 190 mm. Street Triple har en hjulbas på 1410 mm och en säteshöjd på 800 mm, medan Z1000 har en hjulbas på 1440 mm och en säteshöjd på 815 mm. Street Triple har en tjänstevikt på 183 kg och en bränsletankskapacitet på 17,4 l, medan Z1000 har en tjänstevikt på 221 kg och en bränsletankskapacitet på 15 l.

Kawasaki Z1000 2010

Kawasaki Z1000 2010

När det gäller fördelar har Street Triple en livlig motor med ett karakteristiskt ljud, extremt smidiga köregenskaper, låg vikt, unikt utseende, justerbar fjädring och bra bromsar. Å andra sidan erbjuder Z1000 tillfredsställelse i sadeln, gott om kraft, ren dragkraft, bra chassi, komfort, sofistikerad design och noggrant avstämda fjädringselement. Z1000 har också en mer direkt hantering.

När det gäller nackdelar har Street Triple ett något högljutt avgassystem på lång sikt, medan Z1000 har en något suboptimal bromsinmatning, även om den fortfarande är helt acceptabel.

Tekniska specifikationer Triumph Street Triple 675 R 2016 jämför med Kawasaki Z1000 2010

Triumph Street Triple 675 R 2016
Kawasaki Z1000 2010
Visa alla
Endast samma
Skillnader
Triumph Street Triple 675 R 2016
Triumph Street Triple 675 R 2016
Kawasaki Z1000 2010
Kawasaki Z1000 2010

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter74 mmHåldiameter77 mm
TaktTakt52.3 mmTakt56 mm
MotoreffektMotoreffekt106 hkMotoreffekt138 hk
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12 Kompressionsförhållande11.8
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar3Cylindrar4
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym675 cm3Slagvolym1,043 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
JusteringJusteringKompression, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvEnkel kolvKolvEnkel kolv

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul190 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul50 %
LängdLängd2,055 mmLängd2,095 mm
BreddBredd740 mmBredd805 mm
HöjdHöjd1,060 mmHöjd1,085 mm
HjulbasHjulbas1,410 mmHjulbas1,440 mm
SäteshöjdSäteshöjd800 mmSäteshöjd815 mm
TjänsteviktTjänstevikt183 kgTjänstevikt221 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet17.4 lBränsletankskapacitet15 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Triumph Street Triple 675 R 2016

Triumph Street Triple 675 R 2016

Triumph Street Tripel R är känd som en extremt livlig nakencykel som är mycket rolig på landsvägen. Men den lilla R-Streety gör också en fin figur på racerbanan och irriterar inte med ett svampigt chassi eller för lite kraft. Även bromssystemet med de två 310-millimetersskivorna och radiellt monterade Nissin-fyrkolvsok fram är så kraftfullt som man kan förvänta sig av en mycket, mycket sportig motorcykel som också används till stor del på landsvägar eller i vardagskörning.

Livlig motor med tyrolerljud

extremt smidiga köregenskaper

låg vikt

unikt utseende

justerbar fjädring

bra bromsar

något högljutt avgassystem på lång sikt

Kawasaki Z1000 2010

Kawasaki Z1000 2010

Även om vissa av dem gjorde ett ädelt intryck vid första anblicken, lyckades japanerna förstöra hela cykeln genom att montera en enda härsken del (avgaser, indikatorer, svängarm, gaffel etc.). Kawasaki ger Z 1000 2010 helt nytt och helt seriöst.

Tillfredsställelse i sadeln

gott om kraft

ren dragkraft

bra chassi

komfort

sofistikerad design

noggrant avstämda fjädringselement

mer direkt hantering.

Något suboptimal bromsinmatning - men fortfarande helt acceptabel.

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Triumph Street Triple 675 R vs Kawasaki Z1000

Det finns några få huvudskillnader mellan en Triumph Street Triple 675 R 2016 och en Kawasaki Z1000 2010. Det finns samma antal motorcyklar av båda modellerna tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 4. Det går snabbare att sälja en Kawasaki Z1000 med 65 dagar jämfört med 85 dagar för en Triumph Street Triple 675 R. Ända sedan modellår 2009 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 16 granskningar för Triumph Street Triple 675 R och 41 för Kawasaki Z1000 ända sedan modellår 2005. Den första granskningen av Triumph Street Triple 675 R publicerades den 2008-07-20 och har nu visats mer än 13 000 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 5 800 visningar för den första granskningen av Kawasaki Z1000 som publicerades den 2002-09-02.

Pris Triumph Street Triple 675 R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Kawasaki Z1000

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen