Triumph Trident 660 2023 vs. Kawasaki Z1000 R 2017

Triumph Trident 660 2023

Triumph Trident 660 2023

Kawasaki Z1000 R 2017

Kawasaki Z1000 R 2017

Loading...

Överblick - Triumph Trident 660 2023 vs Kawasaki Z1000 R 2017

Triumph Trident 660 2023 och Kawasaki Z1000 R 2017 är båda nakna motorcyklar som erbjuder kraftfulla prestanda och moderna funktioner.

Triumph Trident 660 2023 har en klassisk look som fortfarande ser modern ut och har många högkvalitativa detaljer. Den är enkel att använda och har en kompakt men bra display. Motorcykeln är mycket tillgänglig och har ett körbeteende som inspirerar mycket förtroende. Med sin stora motor är den smidig och trevlig att köra. Dess utseende är ospektakulärt men med bra prestanda, och den ser lätt och lekfull ut samtidigt som den framstår som karismatisk.

Triumph Trident 660 2023

Triumph Trident 660 2023

Å andra sidan har Kawasaki Z1000 R 2017 en kraftfull nakenmotorcykelmotor med högt vridmoment. Chassit är av hög kvalitet och överlägset, vilket ger stabilitet, precision och fyllighet. Trots att den inte är en supersportmotorcykel ger den en äkta nakencykelkänsla utan överdriven sportighet.

När det gäller nackdelar har Triumph Trident 660 2023 en defensiv ABS-kontroll och en icke-justerbar fjädring. Fjädringen erbjuder lite reserver för sportiga eller tunga förare.

Kawasaki Z1000 R 2017

Kawasaki Z1000 R 2017

Å andra sidan har Kawasaki Z1000 R 2017 en liten styrvinkel och saknar en växlingsassistent.

Sammanfattningsvis erbjuder både Triumph Trident 660 2023 och Kawasaki Z1000 R 2017 kraftfulla prestanda och moderna funktioner. Triumph Trident 660 2023 har en klassisk look och är enkel att använda, medan Kawasaki Z1000 R 2017 har en kraftfull motor och ett överlägset chassi. Båda motorcyklarna har sina fördelar och nackdelar, och valet mellan dem beror på förarens preferenser och behov.

Tekniska specifikationer Triumph Trident 660 2023 jämför med Kawasaki Z1000 R 2017

Triumph Trident 660 2023
Kawasaki Z1000 R 2017

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter74 mmHåldiameter77 mm
TaktTakt51.1 mmTakt56 mm
MotoreffektMotoreffekt81 hkMotoreffekt142 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt10,250 varv/minVarvtal vid maximal effekt10,000 varv/min
VridmomentVridmoment64 NmVridmoment111 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,250 varv/minVarvtal vid vridmoment7,300 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande11.95 Kompressionsförhållande11.8
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebad, AntihoppingKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar3Cylindrar4
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym660 cm3Slagvolym1,043 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
DiameterDiameter41 mmDiameter41 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
IsoleringsfästeIsoleringsfästeLänkningIsoleringsfästeLänkning
MärkeMärkeShowaMärkeÖhlins
JusteringJusteringFörspänningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning
MaterialMaterialStålMaterialAluminium

Chassi

RamRamStålRamAluminium
RamtypRamtypOmkretsRamtypDubbel vagga
LutningsvinkelLutningsvinkel24.6 gradLutningsvinkel65.5 grad
BihangBihang107.3 mmBihang101 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter310 mmDiameter310 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvFyra kolvar
MärkeMärkeNissinMärkeBrembo

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter255 mmDiameter250 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvEnkel kolv

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul190 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul50 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
BreddBredd795 mmBredd790 mm
HöjdHöjd1,089 mmHöjd1,055 mm
HjulbasHjulbas1,401 mmHjulbas1,435 mm
SäteshöjdSäteshöjd805 mmSäteshöjd815 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet14 lBränsletankskapacitet17 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadA2, ALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Triumph Trident 660 2023

Triumph Trident 660 2023

Trident är också en underbar motorcykel 2023. Den är lättkörd men har ändå en hel del karisma. Den unika motorn gör den till en cool och avslappnad motorcykel. Den ser fräsch, självständig och tidlös ut.

Fantastisk klassisk look som fortfarande ser modern ut

Många högkvalitativa detaljer på motorcykeln

Enkel användning

Kompakt men bra display

Mycket tillgänglig motorcykel

Körbeteende inspirerar mycket förtroende

Stor motor - smidig och trevlig att köra

Ospektakulärt utseende med bra prestanda

Motorcykel ser lätt och lekfull ut

Lätt att köra motorcykel som fortfarande kommer fram som karismatisk

ABS kontrollerar mycket defensivt

Icke-justerbar fjädring

Fjädringen erbjuder lite reserver för sportiga eller tunga förare

Kawasaki Z1000 R 2017

Kawasaki Z1000 R 2017

På papperet är Z1000R naturligtvis sämre än dagens kraftfulla nakedar och i en klassisk poängklassificering förlorar den också mot den helt enkelt perfekta Z900. MEN den utstrålar fortfarande ren fascination. Alla kommer inte att gilla den, men vissa kommer att älska den. En verkligt maskulin herrcykel med en mycket överlägsen motor och ett chassi från nakenmotorcyklarnas gyllene era. Z1000R är fortfarande en äkta nakencykel från Supersport Gene - med alla dess fördelar och nackdelar.

Kraftfull nakenmotorcykelmotor med högt vridmoment. Inget verkar konstruerat eller överdrivet här - ren kraft

högkvalitativt och överlägset chassi - stabilt, exakt och fylligt. Ingen raketstyrning - men det är ändå en av fördelarna. Äkta nakencykelkänsla utan supersportfrossa

Liten styrvinkel

växlingsassistent saknas

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Triumph Trident 660 vs Kawasaki Z1000 R

Det finns några få huvudskillnader mellan en Triumph Trident 660 2023 och en Kawasaki Z1000 R 2017. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Kawasaki Z1000 R 2017 cirka 95% högre. Jämfört med Kawasaki Z1000 R 2017 finns det flera Triumph Trident 660 2023 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 98 jämfört med 4. Det går snabbare att sälja en Triumph Trident 660 med 130 dagar jämfört med 173 dagar för en Kawasaki Z1000 R. Ända sedan modellår 2021 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 20 granskningar för Triumph Trident 660 och 2 för Kawasaki Z1000 R ända sedan modellår 2017. Den första granskningen av Triumph Trident 660 publicerades den 2020-10-30 och har nu visats mer än 76 700 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 46 400 visningar för den första granskningen av Kawasaki Z1000 R som publicerades den 2017-06-02.

Pris Triumph Trident 660

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Kawasaki Z1000 R

Tyvärr är de uppgifter vi har tillgång till inte tillräckliga för att ge meningsfull prisinformation för denna modell.

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG