KTM 690 Duke 2019 vs. Yamaha MT-07 2019

KTM 690 Duke 2019

KTM 690 Duke 2019

Yamaha MT-07 2019

Yamaha MT-07 2019

Loading...

Överblick - KTM 690 Duke 2019 vs Yamaha MT-07 2019

KTM 690 Duke 2019 är en naken motorcykel med en kraftfull encylindrig motor som ger 73 hk och 70 Nm i vridmoment. Den har en flytande kylning och en slagvolym på 690 cm3. Framhjulet har en bredd på 120 mm och en diameter på 17 tum, medan bakhjulet har en bredd på 160 mm och en diameter på 17 tum. Motorcykeln har en hjulbas på 1466 mm och en säteshöjd på 835 mm. Bränsletankskapaciteten är 14 liter. Framfjädringen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel och ramen är tillverkad av krom-molybden.

Yamaha MT-07 2019 är också en naken motorcykel med en tvåcylindrig motor som ger 75 hk och 68 Nm i vridmoment. Den har också en flytande kylning och en slagvolym på 689 cm3. Framhjulet har en bredd på 120 mm och en diameter på 17 tum, medan bakhjulet har en bredd på 180 mm och en diameter på 17 tum. Motorcykeln har en hjulbas på 1400 mm och en säteshöjd på 805 mm. Bränsletankskapaciteten är också 14 liter. Framfjädringen består av en teleskopgaffel och ramen är tillverkad av stål.

KTM 690 Duke 2019

KTM 690 Duke 2019

KTM 690 Duke 2019 har fördelar som en kraftfull motor och är lämplig för daglig användning. Den har också många tekniska hjälpmedel och är manövrerbar med en smidig gång.

Yamaha MT-07 2019 har fördelar som en tvåcylindrig motor med högt vridmoment och en väl genomförd uppdatering av fjädringen. Den är lättkörd med en bekväm sittställning och har ett stort urval av tillbehör. Dessutom anses den vara ett bra valuta för pengarna.

Yamaha MT-07 2019

Yamaha MT-07 2019

Nackdelarna med KTM 690 Duke 2019 är att vissa inte anser den vara en "riktig" encylindrig Duke.

Nackdelen med Yamaha MT-07 2019 är att reglagen på styret kan se lite billiga ut.

Tekniska specifikationer KTM 690 Duke 2019 jämför med Yamaha MT-07 2019

KTM 690 Duke 2019
Yamaha MT-07 2019

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter102 mmHåldiameter80 mm
MotoreffektMotoreffekt73 hkMotoreffekt75 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt7,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt9,000 varv/min
VridmomentVridmoment70 NmVridmoment68 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment5,500 varv/minVarvtal vid vridmoment6,500 varv/min
KopplingstypKopplingstypAntihoppingKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
CylindrarCylindrar1Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
VentilerVentilerVipparm, OHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym690 cm3Slagvolym689 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningTeleskopgaffel

Chassi

RamRamKrom-molybdenRamStål

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul160 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul60 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,466 mmHjulbas1,400 mm
SäteshöjdSäteshöjd835 mmSäteshöjd805 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet14 lBränsletankskapacitet14 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

KTM 690 Duke 2019

KTM 690 Duke 2019

Med tanke på var KTM Duke-familjen en gång började är 690 Duke ett otroligt steg framåt. Motorn är extremt raffinerad och samtidigt mycket kraftfull för att vara en encylindrig motor med vägtrafiktillstånd. Trots all teknik ombord är det fortfarande en mycket lätt motorcykel och kan nästan beskrivas som en leksak (i ordets goda bemärkelse). Endast körställningen delar åsikterna, eftersom Duke 4 2012 förvandlade de tidigare supermotorerna till en nästan tam nakenmotorcykel med en framhjulsorienterad körställning. Fördelen: vardagsanvändning och långa turer bör inte vara något problem på den nuvarande Duke.

kraftfull motor

lämplig för daglig användning

många tekniska hjälpmedel

manövrerbar

smidig gång

inte en "riktig" encylindrig Duke för vissa

Yamaha MT-07 2019

Yamaha MT-07 2019

Den första MT-07-serien var redan en otroligt bra grund för sportig körning på nakencyklar. Med 2018 års modell har Yamaha äntligen lyckats få ut CP2-motorns fulla potential på vägarna. Nyckelord: chassi. Tack vare enkla ingrepp har fjädringskomponenterna nu den sportiga karaktär som vi har velat ha under en lång tid. Det uppfräschade utseendet gör också att de ser mycket mer vuxna ut. Endast instrumenten och växelspakarna ser lite föråldrade ut - men här kan du se varför MT-07 erbjuds till ett så konkurrenskraftigt pris!

Tvåcylindrig motor med högt vridmoment

väl genomförd uppdatering av fjädringen

lättkörd

bekväm sittställning

stort urval av tillbehör

bra valuta för pengarna

Reglagen på styret ser lite billiga ut

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris KTM 690 Duke vs Yamaha MT-07

Det finns några få huvudskillnader mellan en KTM 690 Duke 2019 och en Yamaha MT-07 2019. Det går snabbare att sälja en Yamaha MT-07 med 60 dagar jämfört med 64 dagar för en KTM 690 Duke. Ända sedan modellår 2008 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 29 granskningar för KTM 690 Duke och 69 för Yamaha MT-07 ända sedan modellår 2013. Den första granskningen av KTM 690 Duke publicerades den 2007-09-28 och har nu visats mer än 14 800 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 12 600 visningar för den första granskningen av Yamaha MT-07 som publicerades den 2013-11-04.

Pris KTM 690 Duke

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Yamaha MT-07

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG