Triumph Street Twin 2018 vs. Yamaha MT-07 2023

Triumph Street Twin 2018

Triumph Street Twin 2018

Yamaha MT-07 2023

Yamaha MT-07 2023

Loading...

Överblick - Triumph Street Twin 2018 vs Yamaha MT-07 2023

Triumph Street Twin 2018 är en naken motorcykel med en radmotor med 270° vev och en motoreffekt på 55 hk. Den har ett vridmoment på 80 Nm och drivs av ett bränslesystem med injicering. Med sina två cylindrar och flytande kylning har den en slagvolym på 900 cm3. För att ge en smidig körning har den en teleskopgaffel som främre upphängning och en svängarm med dubbla stötdämpare som bakre upphängning. Chassit är tillverkat av stål och den har dubbla skivbromsar fram med en diameter på 310 mm. För att öka säkerheten är den utrustad med ABS. Dess hjul har en bredd på 100 mm och en diameter på 18 tum fram, samt en bredd på 150 mm och en diameter på 17 tum bak. Med en hjulbas på 1415 mm och en säteshöjd på 750 mm har den en bekväm och balanserad storlek. Bränsletankskapaciteten är 12 liter.

Yamaha MT-07 2023 är också en naken motorcykel med en radmotor. Den har en motoreffekt på 73,4 hk och ett vridmoment på 67 Nm. Precis som Triumph Street Twin 2018 har den ett bränslesystem med injicering, två cylindrar och flytande kylning. Slagvolymen är något mindre, 689 cm3. Den har också en teleskopgaffel som främre upphängning och en svängarm som bakre upphängning. Skillnaden är att den bara har en enkel stötdämpare bak. Chassit är tillverkat av stål och den har dubbla skivbromsar fram med en diameter på 298 mm. Precis som Triumph Street Twin 2018 har den ABS för att förbättra säkerheten. Hjulen har en bredd på 120 mm och en diameter på 17 tum fram, samt en bredd på 180 mm och en diameter på 17 tum bak. Med en hjulbas på 1400 mm och en säteshöjd på 805 mm har den en liknande storlek som Triumph Street Twin 2018. Bränsletankskapaciteten är dock något större, 14 liter.

Triumph Street Twin 2018

Triumph Street Twin 2018

Triumph Street Twin 2018 har fördelarna med en motor med gott om vridmoment i mitten, bra bromsar, trevlig ergonomi och uppdaterade elektroniska funktioner. Dessutom har den en smidig koppling, autentiskt utseende och erbjuder en rättvis körupplevelse.

Yamaha MT-07 2023 har fördelarna med en lättläst och vacker display, en karismatisk motor och en sittposition som passar olika förare mycket bra. Motorcykeln är inte spektakulär, men den kör harmoniskt och behagligt. Dessutom har den bra bromsar.

Yamaha MT-07 2023

Yamaha MT-07 2023

Nackdelarna med Triumph Street Twin 2018 är att bromsen kräver manuell kraft och att den har ett beslag med ett litet digitalt fält.

Nackdelarna med Yamaha MT-07 2023 är att den har en slapp fjädring med för lite dämpning, att känslan för växling är något otydlig, att manövreringen inte är intuitiv, att den saknar traktionskontroll, att sittpositionen är inaktiv och att sätet är lite för mjukt på långa resor.

Tekniska specifikationer Triumph Street Twin 2018 jämför med Yamaha MT-07 2023

Triumph Street Twin 2018
Yamaha MT-07 2023

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotor med 270° vevMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter84.6 mmHåldiameter80 mm
TaktTakt80 mmTakt68.6 mm
MotoreffektMotoreffekt55 hkMotoreffekt73.4 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt5,900 varv/minVarvtal vid maximal effekt8,750 varv/min
VridmomentVridmoment80 NmVridmoment67 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment3,230 varv/minVarvtal vid vridmoment6,500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande10.55 Kompressionsförhållande11.5
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar5Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym900 cm3Slagvolym689 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningTeleskopgaffelFrämre upphängningTeleskopgaffel
SlaglängdSlaglängd120 mmSlaglängd130 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareDubbel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd120 mmSlaglängd130 mm

Chassi

RamRamStålRamStål
LutningsvinkelLutningsvinkel65 gradLutningsvinkel65.5 grad
BihangBihang102.4 mmBihang90 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter310 mmDiameter298 mm

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter255 mmDiameter245 mm

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABSAvancerade förarassistanssystemABS

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul100 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul90 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul18 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul150 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul70 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
BreddBredd785 mmBredd780 mm
HöjdHöjd1,114 mmHöjd1,105 mm
HjulbasHjulbas1,415 mmHjulbas1,400 mm
SäteshöjdSäteshöjd750 mmSäteshöjd805 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet12 lBränsletankskapacitet14 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Triumph Street Twin 2018

Triumph Street Twin 2018

Nya Triumph Street Twin fortsätter skickligt framgångssagan från den tidigare modellen, med riktade förbättringar av motor, bromsar, chassi och ergonomi istället för radikala förändringar. Den enorma effektökningen på 10 hk är trevlig, men den speciella karaktären hos den vridmomentstarka inline-tvillingmotorn upplevs fortfarande mer i mellanregistret. Till detta kommer en förbättrad look och känsla till ett knappt högre pris. Om du har för mycket pengar i plånboken kan du ändå uppgradera och anpassa din Street Twin med nästan 140 originaltillbehör.

Motor med gott om vridmoment i mitten

bra bromsar

trevlig ergonomi

uppdaterade elektroniska funktioner

smidig koppling

autentiskt utseende

ett rättvist erbjudande

Broms kräver manuell kraft

beslag med litet digitalt fält

Yamaha MT-07 2023

Yamaha MT-07 2023

Modellår 2023 är MT-07 fortfarande en bra och universellt användbar motorcykel. Dess problem är den tuffa konkurrensen. I direkt jämförelse verkar motorn nu lite slapp och utrustningen lite otrevlig. Den goda körställningen och de okomplicerade köregenskaperna är fortfarande bra.

Lättläst och vacker display

Karismatisk motor

Sittpositionen passar olika förare mycket bra

Motorcykeln är inte spektakulär men kör harmoniskt och behagligt

Bra bromsar

Slapp fjädring - för lite dämpning

känsla för växling något otydlig

manövrering inte intuitiv

avsaknad av traktionskontroll

inaktiv sittposition

sätet lite för mjukt på långa resor

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Triumph Street Twin vs Yamaha MT-07

Det finns några få huvudskillnader mellan en Triumph Street Twin 2018 och en Yamaha MT-07 2023. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Triumph Street Twin 2018 cirka 6% högre. Jämfört med Yamaha MT-07 2023 finns det färre Triumph Street Twin 2018 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 5 jämfört med 166. Det går snabbare att sälja en Yamaha MT-07 med 41 dagar jämfört med 108 dagar för en Triumph Street Twin. Ända sedan modellår 2016 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 11 granskningar för Triumph Street Twin och 69 för Yamaha MT-07 ända sedan modellår 2013. Den första granskningen av Triumph Street Twin publicerades den 2015-12-11 och har nu visats mer än 45 200 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 12 600 visningar för den första granskningen av Yamaha MT-07 som publicerades den 2013-11-04.

Pris Triumph Street Twin

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Yamaha MT-07

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

Motorex AGContinental Motorradreifencalimoto GmbH