Kawasaki Ninja ZX-10R 2015 vs. Kawasaki Ninja ZX-10R SE 2018

Kawasaki Ninja ZX-10R 2015

Kawasaki Ninja ZX-10R 2015

Kawasaki Ninja ZX-10R SE 2018

Kawasaki Ninja ZX-10R SE 2018

Loading...

Överblick - Kawasaki Ninja ZX-10R 2015 vs Kawasaki Ninja ZX-10R SE 2018

Kawasaki Ninja ZX-10R 2015 är en bra grund för en tävlingsmotorcykel med en kraftfull motor i det övre varvtalsområdet och ett bra chassi. Nackdelarna inkluderar en för lång utväxling, en motor med lite kraft i det lägre varvtalsområdet och en traction control som inte håller jämna steg med systemen på de bästa cyklarna.

Kawasaki Ninja ZX-10R 2015

Kawasaki Ninja ZX-10R 2015

Kawasaki Ninja ZX-10R SE 2018

Kawasaki Ninja ZX-10R SE 2018

Kawasaki Ninja ZX-10R SE 2018 erbjuder en stor tillit till ett välfungerande paket när man sitter i sadeln. Den har även en elektronisk fjädring som ger överraskande hög körkomfort även under snabba varv på Nordschleife. Dessutom har den mycket bra komponenter i alla vinklar och vrår samt en geometri, fjädring och styrdämpare som passar riktigt bra. Motorn är kraftfull och fri i det övre varvtalsområdet. Nackdelarna inkluderar en lång utväxling med lite tryck i varvtalsområdet vilket kräver fler växlingar än man skulle vilja göra i sadeln på en 1000. Informationen på displayen visas inte tillräckligt stort i hektiska situationer och helhetsintrycket är av hög kvalitet men inte längre aktuell.

Tekniska specifikationer Kawasaki Ninja ZX-10R 2015 jämför med Kawasaki Ninja ZX-10R SE 2018

Kawasaki Ninja ZX-10R 2015
Kawasaki Ninja ZX-10R SE 2018

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter76 mmHåldiameter76 mm
TaktTakt55 mmTakt55 mm
MotoreffektMotoreffekt200.1 hkMotoreffekt200.1 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt13,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt13,000 varv/min
VridmomentVridmoment114.3 NmVridmoment113.5 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment11,500 varv/minVarvtal vid vridmoment11,500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande13 Kompressionsförhållande13
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TändningTändningDigitalTändningDigital
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar4Cylindrar4
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym998 cm3Slagvolym998 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Chassi

RamRamAluminiumRamAluminium

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
IsoleringsfästeIsoleringsfästeHalvflytande krumcirkelIsoleringsfästeHalvflytande krumcirkel
TeknikTeknikradiell, PetalTeknikradiell

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvEnkel kolvKolvEnkel kolv
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFlytande krumcirkelIsoleringsfästeFlytande krumcirkel

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul190 mmBredd på bakhjul190 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,075 mmLängd2,090 mm
BreddBredd715 mmBredd740 mm
HöjdHöjd1,115 mmHöjd1,145 mm
HjulbasHjulbas1,115 mmHjulbas1,440 mm
SäteshöjdSäteshöjd813 mmSäteshöjd835 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet17 lBränsletankskapacitet17 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Kawasaki Ninja ZX-10R 2015

Kawasaki Ninja ZX-10R 2015

ZX-10R var precis i mitten under testet. Den var inte lika snabb och radikal som R1, Panigale, BMW och Aprilia. Men den var också sportigare än Honda och Suzuki. Medan Honda och Suzuki skulle behöva helt nya motorcyklar för att komma ikapp ledarna, skulle Kawasaki bara behöva ge ZX-10R en mindre uppdatering. Men nöjda ZX-10R-förare behöver inte misströsta. Gapet till toppen är tillräckligt litet för att komma ikapp med några få tillbehör. ZX-10R har nämligen en avgörande fördel. Den har funnits på marknaden under lång tid och det finns tillräckligt med delar tillgängliga, inklusive nödvändig inställningsinformation. Om du inte vill engagera dig i några experiment, ta en Kawasaki och med några enkla steg kommer du också att vara framme.

Bra grund för tävlingsmotorcykel

kraftfull motor i det övre varvtalsområdet

bra chassi

För lång utväxling

motor med lite kraft i det lägre varvtalsområdet

traction control kan inte hålla jämna steg med systemen på de bästa cyklarna

Kawasaki Ninja ZX-10R SE 2018

Kawasaki Ninja ZX-10R SE 2018

2018 års modell Kawasaki Ninja ZX-10R SE är en motorcykel för välfinansierade motorcykelkännare som inte har mycket att göra med fjädringsinställningar, särskilt inte på Nordschleife. Motorcykeln är välkonstruerad, inger förtroende, är pålitlig och otroligt snabb. Du kan och måste lita på den elektroniska fjädringen utan att tveka. Sedan är körningen med det spöklika chassit ett nöje.

I sadeln känner man stor tillit till ett välfungerande paket

elektronisk fjädring ger överraskande hög körkomfort även under snabba varv på Nordschleife

mycket bra komponenter i alla vinklar och vrår

geometri, fjädring och styrdämpare passar helt enkelt riktigt bra

kraftfull och fri i det övre varvtalsområdet

Lång utväxling med lite tryck i varvtalsområdet kräver fler växlingar än du skulle vilja göra i sadeln på en 1000

information på displayen visas helt enkelt inte tillräckligt stort i hektiska situationer

helhetsintryck av hög kvalitet men inte längre aktuell

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Kawasaki Ninja ZX-10R vs Kawasaki Ninja ZX-10R SE

Det finns några få huvudskillnader mellan en Kawasaki Ninja ZX-10R 2015 och en Kawasaki Ninja ZX-10R SE 2018. Det går snabbare att sälja en Kawasaki Ninja ZX-10R med 81 dagar jämfört med 314 dagar för en Kawasaki Ninja ZX-10R SE. Ända sedan modellår 2005 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 51 granskningar för Kawasaki Ninja ZX-10R och 5 för Kawasaki Ninja ZX-10R SE ända sedan modellår 2018. Den första granskningen av Kawasaki Ninja ZX-10R publicerades den 2004-01-11 och har nu visats mer än 2 900 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 30 700 visningar för den första granskningen av Kawasaki Ninja ZX-10R SE som publicerades den 2017-11-07.

Pris Kawasaki Ninja ZX-10R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Kawasaki Ninja ZX-10R SE

Tyvärr är de uppgifter vi har tillgång till inte tillräckliga för att ge meningsfull prisinformation för denna modell.

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH